排气朝天的跑车（猜猜这辆跑车的排气口朝向何处）

跑车，几乎是每个男人的梦想，而超跑更是大家的竞相YY的对象，那么到底什么样的车才算超跑？超跑，顾名思义就是性能非常出众的跑车。它们追求极致的性能，为了性能可以牺牲一切（什么舒适性、经济性、实用性完全都用考虑）。有的人会觉得超跑必然都是身价几百万上千万的。但其实用价格来掂量超跑是不完善的，至少不够客观。因为超跑不是用来享受的（没有那么多奢华享乐的成分，与豪华基本无缘），而是为速度而生，一切的目的都是为了撕裂空气的阻力与压榨地面的每一分摩擦力。

在Ursu未问世之前，摘得最速SUV桂冠的是宾利添越，有着6.0L升W12双涡轮发动机，最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值，和强大的动力以及昂贵的售价，URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能，还是URUS略胜一筹，毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。北京时间2017年12月5日的凌晨1点，兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示，该车搭载4.0升V8双涡轮引擎，650匹马力，0-100km/h加速用时3.6秒，这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对S

不过短板就是这可怜的后排空间，还不如直接造个双门版提升车型调性。说到双门车，下面这几款车虽然不快，但很有格调。作为一款敞篷双门小跑车，2系在国内的知名度并不高，在路上看见的几率也很小，但它的大哥倒还算是比较常见，也就是宝马M2。要说有格调，怎能不提雷克萨斯？雷克萨斯RC作为自家入门级双门跑车，颜值和设计这一块肯定没的说，相当精致。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。由此看来，如果统计没错的话，全球最速十款车型燃油车跟纯电车之比为9:1。现在已经不乏纯电车宣称自己百公里加速能够跑进两秒的，包括咱们自主品牌。过多三五年，全球最速车型会不会被纯电车翻篇呢，大伙觉得呢？

一个男人开着一辆银色的跑车在公园路开得非常快。每日10分钟英语阅读，养成习惯，孩子的英语学习不用愁。他在十字路口中间撞上了一位开着蓝色大卡车的女士。她开车时喝咖啡，咖啡洒了她一身。今天分享一篇阅读理解。可以学习一般过去时或事故的话题时进行同步阅读，也可以作为日常的阅读材料。车祸 今天早上我在上学的路上看到了一起事故。

“年轻人的第一辆敞篷车”终于上市了。9月25日，五菱宏光敞篷版miniev cabrio正式上市，官方售价为9.99万元。五菱宏光miniev敞篷版采用软顶敞篷的设计，篷布采用半自动开关篷结构，cltc续航里程为280km，是目前市面上最便宜的敞篷电动车。↑图据五菱汽车五菱宏光miniev敞篷版在2021年4月举办的上海国际车展首次亮相，当时引起轰动。

车业杂谈发现有很多朋友都在网上追问在日常使用过程中，跑车这么低的离地间隙，会不会在过减速带、车库以及爬坡等各种路况对车辆造成损伤。今天，车业杂谈就为大家准备了一点干货，让我们一起来看看跑车和减速带之间的那些事。看完了减速带和跑车离地间隙的对比，可能不少朋友还会有疑惑，如果开车遇到了高度更高的障碍物，而车辆又必须要经过怎么办？这位网友还发布了一张图片，并附上“难道以后都要这么尴尬地过减速带么？”