人生除了追逐风和自由,还有生活中的柴米油盐,骑行大排量穿行于山川之间,也应回想日常中的点点滴滴。不一定要大排量才是摩托人生,小排量踏板车也能成为你生活的点缀。
近日五羊本田上市全新踏板车ncr125,以其小排量大空间为最大卖点,售价为标准版9990元,smartkey无钥匙启动版本10990元。
ncr125车型定位明确定位在城市通勤与日常骑行,车身拥有较大的踏板与储物空间,舒适的骑行体验同样是本田一贯的作风,今天我们就对这款万元级别的本田ncr125来个初步介绍,未来有可能的话,爱摩托测试组还会对其进行深度评测,喜欢的车友不妨继续关注。
ncr125介绍
整车外形设计方面,ncr125使用了曲面与锐角的结合,车身线条轮廓明显,拥有本田踏板车的一贯气息。大灯使用了led光源,并将小型踏板车的车头大灯由车把转移到了车身,从而获得更轻便的车把操控与更精致的设计效果。
动力系统方面ncr125搭载了一颗单缸四气门强制风冷发动机,实际功率为6.6kw/7500rpm。虽然功率并不高,但得益于本田引以为傲的pgm-fi电喷技术,ncr125的经适型将得到最大的提升,官方公布百公里油耗将少于2.5l 。
前碟后鼓的制动系统设计,加上cbs联动刹车系统,并没有什么出彩,只能让人觉得够用。
既然是一款通勤定位的车型,储物功能是必不可少的,拥有宽大的车身设计,让ncr125腾出了更多的储物与乘坐空间。前脚踏板宽度达到414mm,不仅让骑行更加舒适,同样也可以放下中型货物一举两得。620mm长度的坐垫双人骑行同样舒适。
前置储物箱与中置储物箱空间较大,能放下生活中的小物件,中箱还能存放3/4盔。另外ncr125前置储物箱旁还配置有usb充电口,省去了购车后的麻烦改装,接上数据线就能为设备充电。
或许对于玩乐型的大型踏板来说,这都是些微不足道的小细节而已,但小排量踏板的定位本是通勤。而在我们的生活,何尝又不是由各种小细节构成的呢。
最后,ncr125拥有两个版本的配置,最大的区别在于是否配置有honda smart key无钥匙启动系统,1000元的差价小编觉得还是有点贵的。不过让我选的话,还是会毫不犹豫地选择无钥匙版本,不为别的,就是更炫!
小 结
本田踏板的行驶质感良好,品控方面也是无可厚非,然而这款定位柴米油盐生活点滴的ncr125是否符合你的品位?欢迎车友在留言区跟牛仔分享讨论,另外也不妨给这款车的评测提出更多好玩的想法。
新款NCR125设计简约,前脸线条犀利,配备有LED大灯组,整个车头部分的线条也进一步突出了立体感。车身配色方面,该车提供星月白、石墨灰、奶咖白和炫银灰四种可选。车身尺寸方面,新款NCR125长宽高分别为1870/670/1110毫米,轴距为1245毫米。配置方面,新款NCR125搭载有USB充电接口、开放式储物格、铝合金折叠后脚踏、液晶仪表和无钥匙启动系统,座桶空间可以存放一顶半盔。行走机构方面,新款NCR125前轮配备传统的伸缩式正直前叉,后轮则装配了侧置单枪后减震。同时,该车装备有联动CBS制动辅助
人生除了追逐风和自由,还有生活中的柴米油盐,骑行大排量穿行于山川之间,也应回想日常中的点点滴滴。不一定要大排量才是摩托人生,小排量踏板车也能成为你生活的点缀。近日五羊本田上市全新踏板车ncr125,以其小排量大空间为最大卖点,售价为标准版9990元,smartkey无钥匙启动版本10990元。ncr125车型定位明确定位在城市通勤与日常骑行,车身拥有较大的踏板与储物空间,舒适的骑行体验同样是本田一贯的作风,今天我们就对这款万元级别的本田ncr125来个初步介绍,未来有可能的话,爱摩托测试组还会对其进行深度
说实话 其实刚买来骑的时候 就是上下班通勤感觉超控还行 骑起来也轻松 声音也还安静好听 一度还想做豪爵的粉丝 关注tr300 想多添置一台 作为周末玩乐 但是我万万没想到的是 电瓶居然一年就报废了 这个车油耗还是高 发动机技术还是有差距和铃木 其他都还好 没什么问题 就是电瓶有点想不通 车子底盘低 回小区和上人行道的水泥坡坡把大撑都打变形了...
豪爵星人NFR125采用平踏板设计,腿部空间更加充裕。尺寸方面,该车长宽高分别为1850/705/1095毫米,轴距为1255毫米。另外,豪爵星人NFR125座高740毫米,坐垫长度680毫米,对于驾驶者的身高要求并不苛刻。豪爵星人NFR125前脸设计比较有辨识度,整体使用不少直线条元素刻画力量感。LED大灯设置在前脸上方,便于实现转向照明,位于前脸中央的转向灯和LED日行灯造型个性。据悉,该车还提供蓝、灰、黑三种纯色外观涂装和金/白撞色涂装。