近日,宝马旗下有两款高性能中大型suv新款上市,分别为宝马x5 m雷霆版和宝马x6 m雷霆版。虽然都是中大型suv,但是两款车型的造型却是不同风格。宝马x5 m雷霆版是标准的suv车型,而宝马x6 m雷霆版则是偏向轿跑风的suv车型。此次新款上市,新车在外观与动力上均有提升。
两款车型均只有一种配置,宝马x5 m 雷霆版指导价为144.89万,宝马x6 m雷霆版指导价为146.89万。这次中期改款之前的国行没有雷霆版,只有普通版x5 m和x6 m。因此,这次国行直接引入雷霆版,但定价方面基本保持一致(x5 m 雷霆版比之前x5m普通版贵出一万),可以说是加量不加价,买家幸福度增加。
在外观方面,两车型除了造型上的不同,其余的外观设计相似度极高,也不愧是兄弟车型。
两款新车的前脸几乎一致,标志性的多边形双肾格栅,内部有着黑色横条幅装饰,格栅下方是梯形的大尺寸进气口,两者融为一体,层次感十分突出。双肾格栅旁边的两侧大灯组扁平细长,尺寸上略有缩减,内部的日行灯光源换成了最新的回旋镖样式的造型,灯腔采用黑化处理,眼神更加的犀利。大灯与格栅相配合整体上更加具有战斗力,压迫性更强。
车身侧面的造型没有太大变化,一个是标准的高大方正suv,一个是满满轿跑风的大溜背suv。细节上,外拉式车门把手,前翼子板上两车型均有造型不同的黑色饰板装饰。同时,两车型采用规格相同的黑色21寸轮毂,轮眉处还有内陷的设计,反而形成了内敛运动感。
车尾部分宝马x5 m雷霆版的尾部比较宽大,宝马x6 m雷霆版的大溜背,细长尾灯上方还有微微翘起的小鸭尾。两车均采用大面积黑色饰板装饰,搭配双边共四出的排气系统,造型更加炫酷。
车身尺寸方面,宝马x5 m雷霆版的长宽高分别为4948/2015/1766mm,比上一代的宝马x5 m普通版车身更长、高度更低。宝马x6 m雷霆版长宽高分别为4948/2019/1699mm,比上一代的宝马x6 m普通版长度更长。两车型的轴距不变均是2972mm,整车的姿态更低更富有动感。
两车的内饰设计实在是如出一辙,大尺寸12.3英寸液晶仪表与14.9(宝马x5 m雷霆版为12.3)英寸中控屏相连,屏幕里还内置了idrive 8车机系统,再加上hud一起形成三屏联动,科技感方面有出色体验。
细节方面,采用经典的宝马三幅式多功能方向盘以及鸡腿式换挡杆,车内还有许多碳纤维材质覆盖以及真皮桶形座椅,给驾驶人带来极强的运动感。同时还提供fineline black或者silver ash root open pore选装包,豪华感与档次能进一步提升。
动力方面,既然升级成为雷霆版,动力也要应的上雷霆这名号才行。
宝马x5 m雷霆版采用了4.4t v8双涡轮增压发动机,并且还加入了48v轻混系统,在这系统的加持下,综合输出功率在宝马x5 m普通版的441kw(600ps)升级成460kw(626ps),而且油耗上也从12.73l降至12.5l/100km。总之就是动力更强,能耗降低。
宝马x6 m雷霆版同是如此,通过4.4t双涡轮增压发动机能输出460kw(626ps),比改款前的x6 m普通版,综合输出功率提升了26ps。并且或得益于风阻系数降低,有着12.3l的百公里油耗。在百公里加速上为3.9s,在如此大又重的车型上,这样的加速性能十分优秀。
此外,新车配备的m steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级,前三个挡位齿比更密,并优化了液压调节阀,使其换挡动作更丝滑流畅。
新款的雷霆版宝马x5 m和宝马x6 m全面提升,价格提升不高,对于喜欢这两款车型的消费者来说,新款无疑是加量不加价。这两款车型给到你想要的,要豪华有豪华、要空间有空间、要性能有性能,满足你所有的需求。
汽车市场上有众多车型分类,其中跑车最让人向往,但跑车的价位和实用性,让很多人放弃了这个选项,今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的Z4,一款以进口的形式在国内销售的跑车,我们以宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装为例,该车售价49.39万,来看一下它的静态方面表现。宝马Z4作为一款运动型跑车,不仅拥有豪华的外观,还符合年轻消费者的审美。充沛的动力让驾驶更加畅快淋漓。并且该车的入手门槛并不高,相较于动辄百万的售价,这个价位更适合年轻人入手,大家对于这款车如何?欢迎留言评论。
白色的超级跑车是在路见到抢来,开着挺顺手,加速度不满。粉红色的跑车是在做狗仔队任务,酒后驾驶的那个女星波利被抓好留下的,虽然当时冒着烟,我开去修了一下,然后看到引擎是四级的,加速度是满的。金属色的这辆是在某停车场捡的,是捡的,开门上车直接开走了。不过没去改车场看属性。获得方法:
作为目前上路最便宜的23款宝马7系轿车,裸车92.9万的735LI豪华套装,目前优惠下来落地均价不到90万,相比于刚上市时,落地100万出头,目前入手确实成本较低。换代后的7系,取消了2.0TL4发动机的730LI版本,全系都是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统,分了高功率和低功率版本,735LI属于低功率,输出272马力,较730LI多了7马力,峰值扭矩400牛米,百公里加速仍然是6秒7左右,不到7秒,但价格一下子贵了好几万,燃油箱74L。
当然座椅加热也是有的,除此之外还有双分区的自动空调、前后雷达、倒车影像、换挡拨片、蓝牙音乐等等,毕竟是新车落地近50万的顶配X1,配置这块肯定不能落下。不过别看它新车不便宜,但现在的二手价格只要新车的2折多,还是很划算的。我觉得这台28i X1可以算是前后两代3系的平替,如果你想感受E90 3系的运动底盘你可以买它,它不但有着E90同款底盘,而且它比E90车龄更近、配置更高、动力也更好;如果你想体会328i四驱的出色动力你也可以买它,因为它有着同款的动力总成,但价格却更为便宜;如果你想入手一台10万出头的
2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门,该车长宽高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。日前,2023款宝马2系四门轿跑车正式上市,新车提供两款车型选择,售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型,新车在造型与动力上均没有变化,主要针对配置有所调整,价格也有所轻微上调。
加上宝马3缸机的悬置做得很好,也几乎感受不到太多抖动。而宝马紧致底盘和精准转向又全都在线,小跑车的坐姿也比较低,颇有贴地飞行的架势。和传统敞篷跑车少说要走点性能路线不同,2系敞篷车系的定位就是舒适敞篷小跑车。那么,宝马2系敞篷版,就是个不错的选择。春暖花开小跑车,今天咱就路试一台偏向舒适调校的宝马小跑车。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。配置方面,新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋,提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆,以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时,电动顶蓬可在10秒内开闭。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
白色的超级跑车是在路见到抢来,开着挺顺手,加速度不满。粉红色的跑车是在做狗仔队任务,酒后驾驶的那个女星波利被抓好留下的,虽然当时冒着烟,我开去修了一下,然后看到引擎是四级的,加速度是满的。金属色的这辆是在某停车场捡的,是捡的,开门上车直接开走了。不过没去改车场看属性。获得方法:
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以2021款宝马4系425i敞篷M运动曜夜版为例,这款车的官方指导价为49.88万元,裸车价为47.19万元。加上其他费用,如上牌费、购置税、车船税、交强险费、商业险费等,最终的总价格大约为52.65万元。请注意,具体价格可能因地区优惠政策而有所不同。