郭美美 玛莎拉蒂 被撞成什么样了

玛莎拉蒂全新GranTurismo Folgore 玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止，在全球范围内合共售出4万多辆（其中GranTurismo售出28805辆，GranCabrio售出11715辆）。如今，全新GranTurismo将携手Folgore迈向纯电时代，在即将到来的纯电时代中，玛莎拉蒂品牌又能给我们带来哪些惊喜呢？我们共同拭目以待。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

玛莎拉蒂红顾名思义；男人爱名车，用名车来命名一个颜色的idea实实在在是挠到痒处般的刚刚好。相信任何男人都不会轻易忘记玛莎拉蒂红这个名称，进而对这个颜色产生好奇和渴望。换句话说，就是勾起男士们的购买欲。▼玛莎拉蒂红这个颜色本身就很有格调，同时也是提升品味的一大神器，穿在身上非常显气质。而且别管你的肤色是黑，是白还是黄，上身效果会各有所长，但是总结起来就是一个字：棒！▼

玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底，可以说是一种阔别已久的风格，这并不是因为它产品线有待升级的问题，而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型，欢迎在评论区留言~

目前玛莎拉蒂全新Gran Turismo车型已在海外市场正式亮相，新车将在意大利的米拉菲奥里工厂（Mirafiori）开启投产工作，并计划将于2023年内上市开售。同时，新车也有望在2023年内以进口形式引入国内市场销售，未来也将与保时捷911等同级车型展开竞争。据悉，玛莎拉蒂全新Gran Turismo将采用纯电形式驱动，并提供前后双电机进行驱动，最大输出功率可达400kW，同时还将搭载100kW·h电池组，最大续航里程约为500km。

玛莎拉蒂莱万特的声浪真的太带感了，会吸引我一直去踩油门，不知不觉就会开得很快，驾驶体验一流，空气悬挂的舒适性也无可挑剔。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思？腿部空间和其他三辆车根本就没法比，这么大的车放个儿童座椅都费劲，钱都白花了，排气声音就为了让司机爽，后排睡觉没个清净。谈钱伤感情，赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系，所有车型只聊基础版本，不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE，这四台车的优缺点。

说到玛莎拉蒂，大家都会联想到其昂贵的价格，要说玛莎拉蒂史上最贵的车是哪款，那MC12超级跑车肯定当仁不让，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万。作为一款中置引擎超级跑车，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒，简直是一台“猛兽”。

在汽车高度普及的今天，人们的安全意识也越来越高，对于行车安全也变得越来越重视。为了可以更从容地应对路面的突发状况，不少车主都会选择对刹车系统进行升级。其中，收效最为明显、直接的，当非升级高性能刹车系统莫属。本期给大家带来的改装案例就是玛莎拉蒂莱万特改装Modify-ah（简称MA）MA60GT六活塞刹车套件。

内饰方面，玛莎拉蒂MC20使用了较多的Alcantara材质和碳纤维材质装饰，并配备有蓝黑色运动型座椅，头枕位置印有玛莎拉蒂LOGO。此外，新车中控台还配备一块10.25英寸触控屏，并采用按钮式换挡机构及驾驶模式选择旋钮。玛莎拉蒂MC20车名中的“MC”意为Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门），而“20”则指产品推出的2020年，也是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年。据悉，MC20是玛莎拉蒂开启电气化进程的重要车型，该车未来还将推出电动版本车型。

22年玛莎拉蒂莱万特20.2。22款22年上牌的玛莎拉蒂莱万特，2.0T丰满版，当前行驶里程26000公里。