如果把制表行业看作是一个舞台,那么圆形手表就是这个舞台上当之无愧的主角,而方形手表则始终处于配角的位置,但既有这么一个配角,却能抢得主角的风头,而且一抢就是 50 年,他就是大名鼎鼎的泰格豪雅摩纳哥系列。今天为大家带来的是它新款的摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表。
不夸张的说 ,诞生于 1969 年的摩纳哥系列 可能是 20 世纪最有名的方形表款,经典的摩纳哥设计元素包括精钢打造的正方形表壳、超厚的弧形蓝宝石玻璃表镜、双眼式计时布局、放置在左侧的表冠等等。而它的成功除了要感谢独具慧眼的杰克.豪雅以及设计师皮克雷斯之外,还有两位功不可没的荧幕明星,一位是 1970 年《极速狂飙》影片主角史蒂夫.麦昆,如果没有他当年的选择,前卫的摩纳哥系列也不会一举成名。另一位是火爆一时的美剧《绝命毒师》中的主角老白,后期在剧中他佩戴摩纳哥系列的镜头打动了无数年轻的影迷,也让摩纳哥系列再次走向巅峰。
泰格豪雅摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,全球限量 1000 枚,这是特别为摩纳哥古董车大奖赛设计的表款。这个大赛每两年举行一届,而且只有 1980 年以前制造的汽车才可以参加,是古董汽车标志性的赛事,与其他摩纳哥系列的表款相比,这款表有以下几个与众不同的特别之处。首先是表盘大胆 的运用了赛事标志性的红白配色,鲜艳夺目。另外一个小细节很有意思,就是位于表盘一点钟位置的印有摩纳哥系列大奖赛 logo 一辆银色的小汽车虽然低调,却很好地点名 了表款和赛事的合作关系。最后就是表背处的古董大奖赛标识和限量编号。
除了以上几个特别之处外,这款表搭载的是新款豪雅02机芯,所以 与搭载卡利博 11机芯的老款摩纳哥在外观和功能上是有区别的。新款式三眼式布局,日历窗和小秒盘都放在了 6 点位,只是小秒盘特别简洁,就是一个小小的十字线,所以第一眼看上去很容易忽略掉。估计就是品牌故意的安排,还是想突出经典的双眼式布局。这里我要吐槽一下,这个小秒盘下的日历窗真的太小了,看起来很费劲。另一个有争议的变化是,老款位于表壳左侧的表冠被移到了右侧。这变化对于许多老玩家来说,失去的摩纳哥左表冠原汁原味的关键元素,因此也遭来了不少的反对意见。当然换了全新自产 02 机芯的好处也是很明显的,动力储备时间达到了超长的 80 小时,比老款可怜的 14 小时多出一倍。另外在机芯打磨方面,02机芯也要更胜一筹,导柱轮离合装置让计时功能的操作更加的顺畅精准。
如果刚才提到的日历窗是一个槽点,那么摩纳哥系列最大的槽点就是佩戴感受。第一感觉就像手上带了一个麻将块,又厚又 硌 手,佩戴不舒服。好在品牌为这款腕表搭配了一条打孔的黑色皮壳表带,起码在透气性方面没有丢分。除了这两点,这款表其他方面真的没什么可挑的。我个人就特别喜欢摩纳哥的设计,辨识度高,外观做工也很精良。
虽然我向大家推荐的这款摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,但并不意味着所有人都适合它。先用的配色与前卫夸张的设计让他很难 被 驾驭。对于日常搭配要求高,年龄、性别职业其实都不是选择他的理由。但如果你是热爱冒险、个性张扬、桀骜不驯,那选他绝对错不了,能让你在拉风装酷的道路上急速狂飙。
首先,西铁城8215机芯有较高的故障率,特别是在日常使用中,要是不保养好或者疏忽维护,就容易出现一些问题,例如指针不准、秒针跳秒等等。此外,这种机芯在使用过程中也会有一定的噪音,这对于一些对于宁静的环境比较敏感的消费者来说可能会造成不适。另外,西铁城8215机芯在调节精度方面相对较一般,它的调节精度只能达到日差±20秒,这也意味着在使用过程中可能会出现一定的误差,对于一些钟表爱好者或者行业人士来说,这肯定会有所失望。
除了展现核心技术新机芯,100周年纪念系列则是最大亮点,黑色系贯穿九大款式,全部采用光动能技术。众所周知,光动能是西铁城的核心技术,发展至今已超过40年的历史。除此之外,个别纪念表款还采用了西铁城其他独有技术,如超级钛™、Duratect,还有电波技术以及GPS卫星对时技术。这些新奇的钟表业术语,不仅是专业人士恶补的功课,也是对消费者裨益良多的技术,大家不妨细细品鉴一二。
IT之家 6 月 30 日消息,西铁城近日在日本推出了世界首款配备月相自动计算功能“Luna Program”的手表机芯,并将搭载于即将发售的三款西铁城 Attesa 光动能电波手表上,最低售价 12.65 万日元。西铁城介绍,Luna Program 可利用机芯内部独特的计算程序,根据接收到无线电波所包含的日期信息计算出当天的月相,月相将显示在表盘 6 点钟位置的月相显示区中。
2500机芯(碟飞典雅用的是2500D),厚度比较薄,有天文台认证,但和欧米茄主力8系机芯,是存在代差的。动力、防磁、走时标准、机芯装饰,和主力8800/8900存在明显差距,除了相对便宜,已经跟不上欧米茄的节奏。因此,今年欧米茄开始为碟飞典雅,换装主力8800机芯,并且一口气,大三针、小三针、小三针动储,三种型号全部换装。我拿到的这只实表,是小三针动储,咱们就看一看欧米茄新一代入门,是什么水平。
万国使用通用机芯的手表主要是公价在3万到6万的型号(金表的价格会超过这个范围)。让一些兄弟纠结的是,和万国在相同价位的其他豪华手表,很多都使用了自产机芯。欧米茄有8500、劳力士有3135/3235、积家有899、沛纳海有P9000/P3000等等。虽然我们也都知道,通用机芯性能不错、可靠、易于保养维修,但是很多人还是喜欢技术特征更强的自产机芯。当然,万国自己比谁都清楚这个问题,所以万国开始着手解决这个问题了。
您好,西铁城手表目前使用的机芯,没有8n24,请您通过手表底盖的信息,查询准确的机芯型号。“光动能”和“eco-drive”为西铁城注册商标,西铁城公司自1995年研发业内第一只光动能手表之后,一直在此领域内领跑。后西铁城公司自1996年,研发业内第一只光动能电波表,至今已经生产销售光动能电波表十多年,一直保持最顶尖水平。
此外,它还是首个精确到到1/100秒的奢侈腕表品牌;其相继实现的皮带代替齿轮,磁力驱动代替游丝等黑科技,在手表行业都属于划时代的技术突破。尽管一些技术似乎还暂时停留在概念阶段,噱头大于实用(跟现在的无人驾驶汽车有些相似),但泰格豪雅的创新精神和技术底蕴,还是因此得到了充分的证明。除了对外合作与代言,在产品方面,品牌也习惯于从赛车运动中汲取灵感。在旗下几个著名系列中,卡莱拉来源于对墨西哥卡莱拉泛美越野大赛的致敬,超级卡莱拉的灵感来源于GT跑车,摩纳哥系列则是被史蒂夫麦昆主演的赛车电影一手捧红的。泰格豪雅与赛
第二,新型26-330机芯进一步修改机芯齿轮形状。百达翡丽机芯上一个重要的技术细节就是齿轮齿牙的形状。由于机械表本质上是一个4级加速系统,从发条、三轮、四轮、擒纵轮,逐级加速(一个齿轮比一个齿轮转的快),所以在这个逐级加速的过程中,扭矩逐级大幅下降,这就导致手表摆轮的摆幅一直在波动,不稳定。所以从这个原理上,理论上机械表是走不准的。百达翡丽一直在通过修改齿轮齿牙的形状,来降低动力传输中扭矩的变化,提高动力传输效率。
欧米茄原本已经有15000高斯防磁至臻天文台认证(0/+5标准),为啥还要憋出Spirate这个大招?因为劳力士旗下的帝舵,通过碧湾陶瓷型这只表,在2021年也获得了至臻天文台认证。至臻天文台认证,是公开机构,谁都可以去送检,通过,就有认证。劳力士这不是拿帝舵恶心欧米茄吗?欧米茄必然忍不了。进入2023年的第一个月,欧米茄发布全新走时标准,以每天误差0/+2秒,超过劳力士超级天文的每天误差-2/+2秒,成为名表中最新最高走时标准,欧米茄问鼎名表世界第一。
西铁城手表不走了要怎么办呢?手表都是比较复杂的,三言两语也是没办说清楚的。而且非专业人士,没有专业的工具也是不好维修的,虽然现在的手表跟电脑一样,也是哪里坏,整块都换。但是也没有我们想的那么简单,而且也我们换不到机芯。西换城手表坏了就送售后维修吧!如果不知道在哪里维修可以到西铁城的官网上找,在“客户服务”-“维修网点“然后找到你所在的城市就可以了。如果太远了,也可以选择邮寄。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
好。1、法穆兰fm800搭载自动上弦机芯,具有42小时动力储存。该机芯采用日内瓦波纹、太阳放射纹、圆形粒纹和倒角润饰,其技艺非常好。2、相同手表,法穆兰fm800的价格为1200元,其他品牌的手表价格为1599元,法穆兰fm800机芯性价比更高。