之前小编写过沛纳海的外观、功能两篇(外观篇、功能篇),通过一种很直观的方式完成了对沛纳海的剖析,从而加深了大家对其的印象。今天小编就给大家说说沛纳海的机芯,这是一枚手表的核心,让我们深度挖一挖。
非自产机芯
沛纳海自建厂以来很长一段时间都是用别人家的机芯,而且ETA6497出现的最为频繁,甚至有人评价沛纳海是最贵的ETA 6497,不过确实它凭借这枚机芯为之后的辉煌打下了坚实的基础。6497最初是用于Unitas 6497怀表,之后被ETA收购,改成了ETA6497。因为是用于怀表,所以这枚机芯又大又厚,但十分的稳定,很适合沛纳海那硕大的表壳。使用这枚机芯能让沛纳海的手表比较“充实”,不会出现像其他品牌那种大壳小芯的尴尬。
上图是111的背面,它内部搭载的是OP XI机芯,它就是改自ETA6497那枚机芯。对于沛纳海这个有着军表情节的品牌来说,采用这种夹板的机芯比较稳固,打磨虽然比较粗糙,但是这种粗线条的风格也和军人的直爽有着异曲同工之妙。这是这样的机芯才使沛纳海的入门款式卖的火爆,像这枚111就被誉为如果只买一枚沛纳海则必买的精品,也正是这样的机芯让这个品牌在中国俘虏了最初的一批沛迷。
复古机芯大咖集合
如果说ETA6497是沛纳海近代的复兴之路上的基石,那么上面的三枚机芯就是“爷爷辈”的古董机芯,先来介绍下它们,它们分别是:劳力士618、Angelus240、Minerva 16-17(从左到右)。可以说这三枚机芯在沛纳海的发展史上面起到了很大的作用,也是喜欢收藏沛纳海的朋友心中的经典机芯,不过可想而知的是它们一旦出现必然价格高昂,无论品牌复刻还是拍卖会。
自产机芯
在2002年沛纳海开始计划制作自产机芯,在05年历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂,专为沛纳海打造机芯。其实非自产的沛纳海卖的也很好,但是有人就会比较“为什么我花了一个几乎相当于自产机芯的价钱,买到的并不是自产”,可能就是基于此沛纳海决定打造自己的机芯王国。在2005年第一次推出了自产的P.2002(2002应该是设计年份),而且在接下来的4年时间里完成了自产机芯的一个井喷,推出了2003、2004、2005、2006 4款机芯,还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类。这些机芯和2002有着很大程度上的相似,这也可以减少机芯的造价过高,毕竟自产机芯的开发与研制需要大量的时间和资金。
P.2002机芯家族
P.2002系列机芯都是采用的三发条盒并且能够提供4——10天的动力,属于标准的长动力手表,这是和非自产机芯的最大差别,一般的非自产芯普遍动力较短,而自产芯仿佛就是天生为了改善这个而来的,不过也有例外。而且这个系列属于沛纳海机芯中最顶层的存在,很多复杂功能都依靠这个系列的机芯才能够实现,像陀飞轮、日出与日落时间、星空图、长动力都在这个范畴。而且从机芯的造型上不难看出Angelus240机芯给设计师影响比较大,所以它们很相似,属于高帅富类型的机芯。
P.3000机芯家族
P.3000是沛纳海一个相对比较基础的手上链机芯家族,在2010年——2012年中全部出齐(不排除以后再出的可能)。这个机芯家族没有它的同门师兄那么耀眼,可以说是普通到不行,但是它们扛起了沛纳海最顶级的荣誉,搭配这些机芯的手表一般都是47毫米,熟悉沛纳海的都知道47毫米对于它们意味着什么?!而且有这样机芯的手表也都不是很贵,属于中档。
P.999机芯
这枚机芯是沛纳海在2010年时的作品,它看起来很像是之前的ETA6497,不过打磨上要好一些,尺寸先比它的前辈们要小很多,也薄了很多。搭载它的手表并不多,一般都是42毫米,在沛纳海的产品序列里面这个尺寸算是比较袖珍的了,可惜动力并不长,只有60小时,沛纳海自产的机芯只有这枚算不上长动力,是不折不扣的例外。
P.5000机芯
这是沛纳海最新研制的手上链机芯,它最初是在去年登场的,只不过大放异彩却是在今年的SIHH上。如果说去年的510、511只是对沛迷们SAY HELLO的话,那么五兄弟的出现就是沛纳海筹备了一年的大戏。这560——564五枚手表造型都很像之前为沛纳海打下江山的入门款,只不过老款都是ETA机芯,而新款是自产。抛开对入门款情感的因素的话,新来五兄弟在机芯和性能上都完爆它们的前辈,可谓是“一代新人胜旧人”,而且新款的性价比真的很高,8天的动储只卖一个趋近于入门级别手表的价钱,简直就是白菜价!如果对沛纳海不了解的话,我真的一眼都不会看前作,可惜中沛纳海毒的时候,就是那些“老家伙”散发出无限的魅力,让人无力抵挡。
P.9000机芯家族
这是沛纳海大多数自动上链机芯的集合,都是以P.9000为模板设计的,作为这个系列的基础款P.9000是在09年出现的。而且这一系列的机芯小编以为是沛纳海机芯中最实用的,因为自动机芯就要比手动上链在操作上节省一道工序,虽然也有一些复杂的功能,但要比手动机芯稳定一些。像P.9100/R是这里面最有趣的,因为它有着倒计时的功能,这是比较少见的。
大家好!我是dawuhao,专注业内最好的品牌腕表,一个公平公正的腕表评测自媒体人!在刚刚推出了沛纳海961绿海王之后,VS又一款军绿色时计,Pam1055绿海魂,可以看出最近VS势头很猛。今天我们就聊一聊这款腕表!这款腕表特别之处就是军绿色表盘且表径仅42毫米的腕表,非常适合亚洲手腕佩戴,和之前的沛纳海961绿海王是兄弟款式。这款腕表对于小手腕的男士算是一种福利,让痴迷绿海王,却又吼不住那种47毫米大表径腕表的表友有更多的选择空间,不必在担心尺寸问题。
我们都知道欧米茄最初的同轴机芯,是从2500开始的,它有很多个版本,由于起初的版本,兼容性不够,导致问题频出,后来欧米茄很快就进行了修改,最终解决了问题,目前在用的2500机芯,已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本,主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵,当然振频上也调整为25200VPH。
综观这次改款,劳力士将Air-King的整体规格统一成现代高级表的标准,并且从设计上让它跟蚝式恒动或是Explore I有了明确的区隔,反过来对买表人而言这也正是你在考虑入手时... ★如果你想入手: 综观这次改款,劳力士将Air-King的整体规格统一成现代高级表的标准,并且从设计上让它跟蚝式恒动或是Explore I有了明确的区隔,反过来对买表人而言这也正... 904L不锈钢材质/3131自动上链机芯/时、分、秒显示/Superlative Chronometer顶级天文台认证/表径40m...
沛纳海有个昵称叫做胖大海,这个昵称可谓是生动形象的表明了沛纳海的两大显著特征:胖和大。所谓的胖,是指沛纳海外观硬朗厚重,充满肌肉范儿;大就比较好理解了,就是尺寸大,动辄45毫米、47毫米简直不要太常见。因为沛纳海今年的各种动作,不少沛迷们担心“减肥”后的沛纳海会不会不再是大家熟悉的那个硬汉。不用担心,这款682就是最好的证明。
爱彼之前使用的3120机芯,曾一度被称为“最美自动机芯”(指当时的年代,零几年的时候),而爱彼新型4302机芯,在机芯尺寸、性能上,相比爱彼之前使用的3120自动机芯,都有提升。最近,有国外制表师对爱彼4302机芯进行了拆解。借此,我们可以深度了解4302机芯的内部构造,看一看爱彼新一代主力机芯,是什么水平?下面咱们开始。
对于很多表友来说,机芯是腕表很重要的评判因素,尤其是对机械表而言。确实,机芯是腕表的“心脏”,维持着腕表的运转。我们知道,自产机芯腕表的价格往往高于非自产机芯,但要求所有腕表品牌都使用自产机芯,不可能也不合理,毕竟机芯的研发需要成本,而且自产机芯也并不能保证一定比非自产机芯更好。这时候就需要提供统一机芯的工厂了,在世界上比较出名的有下面五个机芯厂商,有一个是国产的。一起来看一下。
欧米茄海马虽然比劳力士水鬼低了个档次,但品牌不同,名气相当。所以,你戴劳力士跟欧米茄去楼下倒垃圾让人眼红的程度,根本不相上下!欧米茄Omega海马系列 210.30.42.20.03.001 机械男表 尤其是欧米茄在18年推出的新款海马300米潜水表,如今已经成为市面上最热门的潜水腕表之一,甚至在腕表界被誉为3万元级别“无表能敌”。
看了这表后能感觉出表主还是比较爱惜这款手表的,不仅仅如此,这块手表搭载了沛纳海(全场10折,最低30000元)自动上链机芯OP XXIII,使得这款保证了走时和动力更精确。所以,5年了慢10秒,还是相当不错的。经过检测:手表的机芯干净,全面洗油保养下,调整下走时即可,外观会帮忙打磨。全部拆解完成后,放入带有特质的清洗剂的全自动洗油机内清洗大约45分钟左右,取出。
这个属于正常的,有的表的声音大点,有的小点,声音的大小主要是陀飞轮上弦的速度,上弦的速度主要取决于后摆转动的快慢和幅度,转的越快,幅度越大,陀飞轮上弦的速度就自动加快,这时候陀飞轮上弦会发出一种沙沙的声音,假如表走的不准,机芯哗哗的响,那可能是零件松了,或者脱落了,如果时间正常,那这表就相当正常了。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...