前面发文介绍过,偶然在仓库中发现的一台晶体管游丝摆钟。我是第一次见这种机芯的电子挂钟,很是好奇,发文让网友也开开眼,结果很多网友回帖,从中学到不少知识。原来这是第一代晶体管游丝摆钟,产自上世纪80-90年代,走时精度略差,用电池提供能量,代替传统的发条存储能量的挂钟。
上一次我只是拆开来看了下,给大家分享了几张高清图片,这次我要拆开机芯研究一下电路。先来从两个不同方向近距离观察一下机芯,全铜金属结构,分立电子元件。看一下基本组成黑色金属壳三极管3DG601,铝壳电解质电容器6.3V、33uF,金属膜高精度电阻75K,有机薄膜电容器0.15uF和线圈组成。
下面我把电路板从纯铜金属机芯上拆下来,拆卸过程内心钦佩,框架纯铜打造,螺丝也是纯铜的,虽当时技术落后,但可谓做工精良。仔细观察,线路板竟然是电木板,可能电压低,不需要考虑绝缘性能等因素。接线柱是铜制空心铆钉,方便焊接又牢固。三极管是金属壳的,边缘有金属凸起,便于分辨管脚。三极管型号3DG601,是NPN型硅管。下图是分解后的机芯和电路板。
我们从不同方向,近距离观察一下电路板。电路结构很简单,只有几个分立的电子元器件。不容置疑,这个晶体管游丝摆钟绝对是纯手工组装的,就这么几个独立元件也没法用机械生产线,况且线圈的安装和焊接必须手工。从图中可以看到,绕制线圈用的绝缘漆包线非常细,绕着这个线圈匝数一定很多。这里有个小插曲,拆卸后看到线圈上一根细丝以为是毛毛,心思拽掉,结果悲剧了,原来是线圈的引线,焊接到线路板的,没办法飞线接好。
线路板拆下来后,反复端详,从电源正极引线慢慢顺着走,在草纸上绘制电路图。电路很简单,这么几个电子元件,很容易绘制。不过到了线圈这里遇到难题了,原来以为线圈是两根引线,结果发现多条引线用胶粘在线路板上。线路板颜色和漆包线颜色非常接近难以分辨,没办法用万用表电阻档测量一下吧。通过测量,加上观察反复修改绘制成如下电路图,只能说99%的准确度。
从手工绘制的电路图看,是不是很简单呢?前面提到电子钟最开始拿不准年代,绘制电路图时,在电容器上发现了生成年代是80年5月,基本确定这台晶体管游丝摆钟是1980年的产品。也与部分网友说的1980左右是第一代电子钟吻合。鉴于小编能力有限,还请广大网友和读者,分析该电路工作原理以及摆钟的工作频率由哪些元件决定,以及如何提高走时精度。
万国使用通用机芯的手表主要是公价在3万到6万的型号(金表的价格会超过这个范围)。让一些兄弟纠结的是,和万国在相同价位的其他豪华手表,很多都使用了自产机芯。欧米茄有8500、劳力士有3135/3235、积家有899、沛纳海有P9000/P3000等等。虽然我们也都知道,通用机芯性能不错、可靠、易于保养维修,但是很多人还是喜欢技术特征更强的自产机芯。当然,万国自己比谁都清楚这个问题,所以万国开始着手解决这个问题了。
如今很多的女装腕表摆脱了传统女士腕表的刻板印象,渐渐将重点从珠宝转向了技术,品牌为女性创造精密时计,满足她们对于机械的喜爱和追求。2012年积家推出的约会系列正好迎合了这股潮流,除了展现女性的柔美之外,更多体现出现代女性的自信和独立。2018年,积家为约会系列增添了全新表款,以蓝色作为主题打造神秘、典雅和精致的女装腕表。新增表款分成两个版本:直径为29毫米的小型款以及直径为34毫米的中型款。接下来我们要一起来欣赏积家Rendez-vous约会系列全新表款中型款,沐浴在蓝色的优雅当中。
天梭PR100系列亚运会特别款腕表搭载POWERMATIC 80.111自动上链机械机芯,可以提供80个小时的动力储备。表背采用密底设计,表后盖上印刻雅加达亚运会的官方标识,致敬运动赛场上的激情。天梭PR100系列亚运会特别款腕表在整体外观设计上简约经典,但是在一些小细节上融合了浓烈的运动感,比如色彩鲜艳的红色指针,在白色的表盘的衬托下指针显得十分抢眼,充满着动感。安静的白色表盘和热情的红色指针带来强烈的色彩冲击感,视觉效果十分强。表后盖用明亮色彩印刻雅加达亚运会的官方标识,使得腕表在背后另有乾坤,增添一
这款表内部搭载的是 h10 型自动上链机芯,本质是ETA 2824 的改良版,它能提供长达 80 个小时的动力储备,这就挺省心的,一个周末不带再拿回来,至少不用担心它停了。这款汉密尔顿卡其海军系列水肺自动上链腕表有两种款式可选,一种就是钢链款,它的价格为 6000 元人民币。还有一种是 NATO 织物表款,价格为 5400 元人民币。这款表我觉得对于那些已经工作了两年,想要买块表装点一下自己的消费者来说,那还是挺值得推荐的。毕竟外观大小质量都挺不错的,好多场合都能应付得来,而且价格也相当的合适。
蓝色太阳放射纹三明治式表盘上饰有涂覆白色Super-LumiNova®夜光涂层的阿拉伯数字和小时标示。腕表配备与表盘色调相呼应的蓝色鳄鱼皮表带,配衬米色缝线,搭配沛纳海Goldtech™红金梯形表扣,另附一条蓝色橡胶表带。两款时计将源自历史的设计灵感与凝缩品牌丰厚传承的标志性元素融于一身,致敬Luminor庐米诺系列的经典传奇。
作为日本三大手表巨头之一的西铁城,生产的手表款式可谓繁多,按照机芯结构来简单划分大致有三种:机械表,光动能表和石英表,其中又以前面二者最为常见。事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。
以前就有表友说,想买海马300M,但苦于海马300M一直以来都是用海马系列的最入门的机芯——2500D机芯,从性能上来讲已经被其他潜水表远远甩在后头了。而在今年欧米茄在海马300M上做了重大升级,将至臻同轴8800机芯引入了海马300m,这可是欧米茄现在最为强劲的一枚机芯。欧米茄于1948年推出防水表Seamaster,不管是Marine还是Seamaster,都不能算是真正意义上的潜水表。欧米茄真正的潜水表是在1957年推出的Semaster 300,可以说是海马300的鼻祖了。
除了上述三款钛金属腕表,此次沛纳海另有三款新作面世。其中两款为精钢材质,采用相同的快拆表带。PAM01043(38毫米)搭配白色表盘和米色Super-Luminova荧光指针及时标,内置P.900机芯。PAM01046(42毫米)尺寸稍大,但内置机芯和其他规格完全相同。值得一提的是,PAM 926和PAM 927搭载全新开发的P.900机芯。P.900直径12 1/2法分(约28毫米),厚度仅为4.2毫米,是沛纳海生产的最纤薄的机芯。该机芯可自动上弦,并能提供长达72小时(3日)动力存储。关于这款机芯尚未
欧米茄8500机芯说起欧米茄,大家就会提起欧米茄海马系列一直都是比较深受大家的喜爱,而且搭载8500机芯,这款机芯是欧米茄自主研发于2007年推出的同轴机芯,每枚机芯的202个零件均由欧米茄以最先进的技术全程自行研发制造。 为进行序号生产,机芯制造程序均经过优化。而欧米茄8500机芯的计时性能,在机械腕表业界中备受瞩目。
在浩瀚的劳力士海洋中,冥冥中有一支劳力士:他身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云来,让毒师想不到的是,想不到竟然是他······今天要说的这支劳力士,出身于钟表行业百废俱兴的时代。他的出现让几十年不变的劳力士有了新活力,其定位更是rolex新贵阶层,让劳力士逐渐走上新的巅峰时期。他就是游艇名仕yacht-master,诞生于1992年,相比下方各位大哥哥他还显得很年轻。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...