提起阿斯顿·马丁,总会想起英伦绅士,想起007电影。的确,阿斯顿马丁给人的印象就是非常的优雅,大部分车型都不是走那种纯粹竞速路线,在一众超豪华品牌里算是比较特别的存在。当然,这并非是技术因素,要知道阿斯顿马丁在勒芒赛事中也是战绩显赫,旗下也有Valkyrie这种Hypercar。更多的还是品牌调性使然,看的就是气质,讲的就是情怀。如同阿斯顿•马丁官方所述:100多年前第一辆阿斯顿•马丁问世,自此,我们便拥有了创造惟•美的才华。阿斯顿马丁的惟•美车型一直是卓越性能、定制手工艺、技术创新和永恒风尚的代名词,备受世人喜爱,是车迷梦寐以求的珍品。今天小编要聊的就是一台阿斯顿马丁,它也是这个百年品牌首款SUV车型DBX。
这是一台阿斯顿马丁DBX,是我们恩佐近期交付的一台准新二手车,只跑了2300多公里。当时新车配置总价270万,如今256万交付给下一任车主。阿斯顿马丁为何要造SUV?我想多少还是跟经营压力大有关。这点可以参考保时捷,出了Cayenne后业绩迅速提升,尝到甜头再来个Macan,日子不要太好过。DBX是基于2015年发布的DBX概念车打造而成,从风格上来说,它既不像奔驰大G那种硬派越野,也不像兰博基尼URUS那种过于追求速度,更多的还是英伦经典的优雅范儿。如果说比较直接的竞品,低配版本的宾利添越算是最直接的,气质比较接近,也来自英伦。
这台阿斯顿马丁DBX配色比较特别,表面上仿佛是黑色,实际是弥诺陶绿,属于特殊的定制颜色,不同的角度、不同的光线下看,视觉颜色是有一定差异。前脸总体还是延续马丁家族式设计风格,经典的大嘴格栅,蚌壳式引擎盖,上面做了两个通风口。大灯是全LED灯组,自适应远近光、LED日行灯、大灯高度可调、大灯延时关闭都是标配,车内则是配置了64色氛围灯。
侧面看,还是延续了马丁GT跑车的动感线条,仿佛只是升高了底盘。从级别上来说,这台阿斯顿马丁是中大型SUV,它的车长超过了5米,具体规格为5039*1998*1680,轴距3060,整备质量达到2245kg。因为流线形的造型以及隐藏式的B柱、隐藏式的侧面玻璃密封条,所以照片上看这台车仿佛没有那么大,但实车真是个“大家伙”,跟丰田陆巡差不多。侧面前翼子板处可以看到有类似鱼鳃状的通风口设计,常见于马丁ZAGATO定制系列,用于将前轮拱及引擎舱中的气流导出,门板下方也设计了一道导风槽。
尾部设计非常有特色,非常的高耸,上窄下宽,给人一种下盘很稳,力量十足的感觉。顶部有一个扰流罩,尾灯区域的设计也是很特别,稍稍跃起的造型,如同鸭尾,灯带极其的扁平,贯穿整个车尾,跟Vantage非常像。排气是双边共两出,圆管设计,比较粗壮。DBX的后尾箱容量632L,放倒后排座椅后更为充裕,非常实用。尾箱的开口比较大,门槛与尾箱底部基本平齐,装载行李也很方便。
轮毂造型极其的复杂,给人第一感觉就是“盘根错节”,黑白双色配色,辨识度极高,其他品牌的车型上我是没见过这种造型的轮毂。原厂标配的就是22寸大轮毂,轮胎前285/40 R22,后325/35 R22,规格是非常高了,用的是倍耐力的SCORION ZERO系列。刹车盘也是超大,前盘直径410mm,后盘直径390mm,刹车卡钳是Brembo出品。
马丁内饰的基调就是奢华,这台DBX自然也不例外。选的象牙白内饰,车内大面积采用Caithness全粒面头层革以及Balmoral顶级半苯胺头层革,缝线非常精致,座椅还做了打孔及雕花效果。此外还有部分金属、玻璃以及创新复合材料的运用。中控区域最显眼的是10.25英寸的全液晶大屏,内置了多媒体播放、360°全景影像、导航、Apple CarPlay、空调系统设定、DYNAMIC SELECT、驾驶辅助系统设定、照明设定、车辆设定、车内氛围灯调节等功能。下方是空调出风口以及空调调节区域,都是实体按键操作。地台上有一堆按键,包括驾驶模式选择、辅助驾驶、悬架高度调节、陡坡缓降等功能调节。标准的三幅式方向盘造型比较简约,集成了多功能按键,背后配置有大尺寸合金换挡拨片。仪表盘是12.3英寸的全液晶屏,在不同驾驶模式下可以显示不同主题。
后排空间中规中矩,设计的是3个座位,实际坐2个人比较合适,中间位置稍窄。两边的座椅填充得非常厚实,舒适性很好,座椅材料跟前排一致,不过不支持电动调节,可以按比例放倒。后排全景天窗不能打开,主要用于采光。后排自动空调是独立控制,配置了两个USB接口。
作为阿斯顿马丁旗下首款SUV,采用是全新的平台打造,马丁还为其专门在威尔士建了新的工厂。动力部分,这台DBX搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力550匹,峰值扭矩700牛米,搭配带液力变矩器的9AT变速箱,全时四驱,0-100km/h加速4.5秒,考虑到这是一台自重2.2吨多的大块头,这个数据也不错了,日常使用是绰绰有余。这台车是我们前几天在武汉交付的,客户来自珠海,完成第三方检测后,车主直接安排司机来武汉直接开走,以最快的速度与爱车相见!
源自于英国超豪华车品牌的阿斯顿·马丁,骨子里便有传统绅士的气息,严谨正统。Rapide作为该品牌的一款GT轿跑车,更如一名身着燕尾服的绅士,不苟言笑。2010年1月24日,英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价:368.8万元。
3、画出车轮和轮胎:在车身下方,画出阿斯顿马丁的车轮和轮胎。注意车轮的比例和位置,以及轮胎的纹理和质感。画阿斯顿马丁的步骤:1、画出车身轮廓:首先,画出阿斯顿马丁的车身轮廓。注意车身的比例和线条的流畅性。4、完善车身颜色:选择适合的颜色,为阿斯顿马丁的车身上色。一般来说,阿斯顿马丁的标志性颜色是银色或灰色,但也可以根据个人喜好选择其他颜色。
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本期游戏话题,刺激哥简单地回应一下,之前粉丝提出的一个问题:“怎么抽阿斯顿马丁更划算?”或许,是因为部分粉丝看到刺激哥已经拥有了阿斯顿马丁和M4特效升级皮肤,就觉得刺激哥的经验比较丰富,多汲取一些经验,可以让自己少走一些弯路。游戏话题:怎么抽阿斯顿马丁更划算,“7字真言”告诉你真正答案!想要知道怎么抽阿斯顿马丁,首先就要懂一点“概率学”,要知道硬糖303的幸运转盘,与甜蜜誓约是不一样的。
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咱们先来看阿斯顿马丁DBS系列,也就是小轿车的皮肤。第1款皮肤是“极致红”,这款小轿车皮肤简直不要太亮眼,这种大红色就很有跑车“那味”,应该是挺受欢迎的。小鱼干也特地去查找了一下现实中的阿斯顿马丁DBS跑车,发现现实中就有这种祖母绿的配色,看来并不是和平精英自创的,和特斯拉类似,都是前两款来源于现实。
DB11是阿斯顿·马丁旗下超跑,目前在售车型搭载4.0T和5.2T两款发动机。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分DB11由于轮胎胎压监测模块设码数据不正确,导致胎压低于最低触发压力时,胎压监测系统不能及时触发低压警告,存在安全隐患。此次,共有111辆车受到影响。此次,阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司召回2016年11月9日至2017年5月26日期间生产的部分进口2017年款DB11系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及111辆。
2020款Aston Martin?DBX Q,经过长时间的开发,众人期待已久的阿斯顿马丁史上来第一款定制SUV终于现身了。DBX的车身看起来有点低扁,外型拥有让人一眼就能分辨品牌的大尺寸”凸”型马丁水箱进气护罩,保险杆两侧进气坝外框是LED日间行车灯,下巴采用内斜式设计的黑色塑料,椭圆大灯长而圆润,引擎盖上有两排细长通气孔.车侧,前叶子钣后端设有通气孔,还有一条延伸至前车门的镀铬饰条,侧裙与前下巴一样全为黑色塑料,脚下穿着双肋五辐式银黑双色铝合金轮圏。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
阿斯顿·马丁新款Rapide将外包给麦格纳,世界豪华跑车制造企业阿斯顿-马丁公司近日宣布由于受本地产能限制,将把新款Rapide的生产外包给奥地利麦格纳斯太尔(MagnaSteyr)集团进行生产。由于V8Vantage、DB9、DBS以及其他新车型的不断引入,阿斯顿-马丁英国总部Gaydon工厂的产能已临近饱和状态,该公司不得不把Rapide的生产外包出去。