阿斯顿马丁后备箱按键怎么自动关

本期要介绍的内容，是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话，阿斯顿马丁联名款载具皮肤，很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤，是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤，它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。游戏话题：新载具皮肤抢先看，橙色款的“阿斯顿马丁”，太好看了！

我们这次试驾阿斯顿·马丁DB11 V8 Coupe，官方指导价为220.80万元。虽说买这车的人压根不在乎什么做工静音，但是车到了我们手里，照旧要过一次堂。不为别的，只是为了满足一下我们的好奇心——200多万的手工跑车，做工到底有什么不一样的地方？从根本上看，这样的测试成绩主要是源于V8引擎独有的稳定性，你现在应该知道为啥有些车友如此迷恋V8或V6了吧？根据阿斯顿·马丁的传统，每一台引擎都由专门的工程师进行调校和出厂检查，引擎上都会带有工程师的铭牌。我们试驾的这台DB11 V8 Coupe，其引擎工程师是

虽然在年初的上海车展就已经现身了，但是现在新款阿斯顿·马丁RapideS才算真正走到了消费者的身边，换装8挡自动变速器后，它的百公里加速时间只需4.4秒（比老款快0.5秒），性能更加强悍。超过360万元的售价，注定它只会被少数人拥有，因此目前国内市场能真正与它抗衡的产品应该就剩保时捷Panamera了。

这款限量版车型是阿斯顿·马丁专为庆祝正式入华五周年而特别推出，其灵感源自终极赛道猛兽阿斯顿·马丁GT12。V8 Vantage Edition 5 五周年限量版以独特碳纤维材质制作阿斯顿·马丁翼型徽标、进气格栅与加州黄色点缀的前后扰流板、反光镜构成了限量版车型独有的配色。在车内，这款限量版车型采用了黑色的中控面板，座椅采用黑色和黄色搭配的运动座椅，车内还配备了与座椅同色的行李套件，并饰以V8 Vantage Edition 5 限量版铭牌。

带有散热孔的蚌式发动机盖、分体式大灯、David Brown前脸、阿斯顿山格栅、向上12°开启的前后车门、翼子板上的风道以及完全曲面的设计，每一个都是阿斯顿·马丁品牌的经典元素，彰显着它的生而不凡。在阿斯顿·马丁悠久的历史中，GT跑车一直是精髓所在。这个出身于英伦的汽车品牌与优雅、精致、豪华、运动相伴，并不只是追求极致的速度。从DB 5到One-77再到如今的DB家族，阿斯顿·马丁留下了无数的经典车型，GT精神也深植在这家品牌的骨子里。

新春已过，不知道迷恋和平精英的你们能不能每天都吃到蛋糕。提起和平精英，就不得不提起和平精英不久前推出的庆祝新春的活动。比如说一年几度的“看人品”活动——抽豪车。这一次和平精英共推出两款豪车，分别是DBS轿车和DBX吉普。相信你们中的大多数都是希望可以一发入魂搞到阿斯顿马丁的皮肤。作为在现实世界的富贵代表，阿斯顿马丁在和平精英中终于不在稀有。

DBS 770 Ultimate是阿斯顿·马丁迄今为止最强大的量产车。这家英国汽车制造商使用5.2升V12发动机，通过ZF八速自动变速器为后轮提供759马力和664磅·英尺的扭矩。阿斯顿·马丁DBS 770 Ultimate在3.2秒内完成0-60英里每小时的速度，最高速度为211英里每小时。阿斯顿马丁的V12发动机是最具传奇色彩的发动机之一，这一切是在福特的领导下开始的。

相比如今的大多缸内直喷车，阿斯顿马丁保留了传统的歧管喷射，可以大幅减少排放颗粒物的产生，达到国6的排放标准。这是因为直喷技术会导致缸内局部混合气不均匀，更多出现高温缺氧区域，颗粒物排放更高，也是如今很多发动机要使用颗粒捕捉器的原因。90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在

史诗车推荐，莲花、阿斯顿马丁DB11和福特GT。强度表现不错，赛车本身养成难度也没有那么高。适合目前还有没有好的传说车能去培养的朋友（可能有些玩家抽到的都是禅和侧翼刀锋，这两辆车就目前来说并不推荐养）。如果只想养一辆史诗车的话，推荐阿斯顿马丁DB11和莲花里面选一辆喜欢的~（平民玩家最后的倔强！）升到7-8级就足够用了，想上10级的话莲花是最好的选择好养又强，跑起来手感真好开局完美起步跑的很远后期车速也不低而且还能给他们干扰，很全面的一辆车（莲花yyds！）。