宝珀50噚38mm价格是5万吗

事不宜迟，直入正题。前一阵，国外有玩家拆解了一只宝珀50噚。熟悉宝珀的兄弟都知道，50噚分成两种，一种是45毫米的大号50噚，一种是43毫米、38毫米的50噚BATHYSCAPHE。现在国内是50噚BATHYSCAPHE比较火，45毫米的大号50噚因为公价高、尺寸大、不透底，买的人相对少些。这次有人拆了一只大号50噚，咱们正好可以借此了解一下大号50噚的构造。看看大号50噚公价为啥能卖到11万多。

宝珀45毫米大号50噚，官方叫经典版50噚。

客观的说，现代潜水表的鼻祖是宝珀50噚，而不是劳力士水鬼。

手表里经常有“争第一”的情况，谁是第一只手表？谁是第一只女表？谁是第一只飞行表等等，各家都说自己是第一，实在说不清。但是在谁是第一只现代潜水表这个问题上，还是可以说清的。非常巧的是，宝珀50噚和劳力士潜航者（6202），都是在1953年出现的。为什么世界上第一只现代潜水表应该是50噚，而不是潜航者，就是因为宝珀在50噚上第一次使用了单向旋转表圈，是宝珀的专利。我们都知道，单向旋转表圈是现在专业潜水表的标配，正是因为宝珀的专利（专利期30年），别人都不能用，这就让劳力士一直到上世纪80年代，才给潜航者用上单向旋转表圈。所以说，宝珀50噚是第一只真正的现代潜水表。

1953年早期版本50噚。

下面开始拆！

我先说下基本情况，现在在售的宝珀45毫米大号经典版50噚是在2007年推出的，编号5015。这只表尺寸45毫米，厚15.5毫米，三针加日历，使用1315自动上弦机芯，动力120小时（5天），单向旋转表圈，防水300米。咱们从外往里看，我简单说明，咱们主要看图。

宝珀45毫米50噚的蓝宝石表圈、表壳、表冠。

首先，宝珀45毫米大号50噚第一大特征，就是豪华蓝宝石表圈。现在高端潜水表一般都使用陶瓷圈，宝珀50噚BATHYSCAPHE使用的是陶瓷圈加液态金属刻度。而45毫米大号50噚的表圈是蓝宝石的，内部有夜光刻度，夜光犀利，非常豪华。和其他牌子的高端潜水表形成明显区别。

宝珀45毫米50噚的背面，以及拆掉底盖后，我们可以看到防磁内壳。

45毫米大号50噚的第二个特点，就是不透底。我们知道宝珀50噚BATHYSCAPHE是透底的，但45毫米大号50噚是密底的。45毫米大号50噚密底的原因之一，就是带有防磁内壳，在手表底盖的里面，还有一个防磁底盖。从图上我们可以看到，防磁底盖是用3个螺丝固定在机芯上的。潜水表加防磁内壳的非常少，虽然牺牲了透底，但是配置还是很高的。

取下防磁内壳后，才是1315机芯。

打开防磁底盖，里面就是1315机芯了。虽然1315机芯尺寸不小，但因为大号50噚尺寸比较大，咱们可以看到1315的外面有一圈固机圈。1315机芯是宝珀的一大主力机芯。机芯基本情况是，尺寸30.6毫米，厚5.65毫米，35个宝石轴承，227个零件，摆频28800次/时，动力120小时（5天长动力）。据了解，宝珀当年研发1315机芯用来超过3年的时间。

去掉自动陀后，我们可以看到，1315机芯销杆式自动陀的销杆是套在陶瓷圈里面的。

摘除1315机芯的自动陀后，我们可以看到机芯的情况。宝珀1315机芯的打磨、装饰、倒角比较细腻。1315使用的是销杆式自动陀（和劳力士3135一样），请注意，宝珀在销杆的外圈有一个陶瓷环，用来保护自动陀的销杆，减小摩擦，防止销杆磨偏，自动陀因为不平衡刮夹板。另外1315是单向上弦的。

宝珀1315机芯自动上弦部分正反面，我们可以看到两面都进行了打磨。

取下自动陀之后，一步一步往里，就能看到1315的内部情况了。首先我第一个感受是，在机芯打磨装饰上，宝珀在看的见的地方，和看不见的地方，打磨装饰都是一样的。这也是顶级品牌的机芯和一般豪华手表机芯的差别。比如，很多主流的豪华手表，机芯在外部看得见的地方有装饰，但是下层被盖住的地方，就没有装饰了。

去掉上层夹板，露出走时轮系和发条的1315机芯。

所以顶级品牌定价高一些，主要贵在细节上。比如欧米茄的月之暗面和宝珀的50噚BATHYSCAPHE陶瓷壳计时，从表壳材料到功能都比较类似，又都是一家的，但宝珀公价更高的一个原因就在更细致的机芯打磨上。从拆解后的1315零件上，我们就可以看到，所有夹板、零件、齿轮都做了装饰。同时从机芯配置上看，我们清楚的看到1315使用的无卡度砝码微调摆轮以及3个发条盒。另外，我们也可以看到宝珀齿轮的轮辐造型很独特。

宝珀1315机芯的擒纵叉、摆轮和零件分解。

最后总结一下。