玛莎拉蒂事件为什么玛莎拉蒂没事

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。

15年玛莎拉辛古博力。20多万就能买走一台玛莎拉蒂，还要什么破5系？15年上牌，玛莎拉蒂吉博力3.0tV6的发动机，泰蓝内宗。小姐姐私家一手车，全程4S代保养，8万多公里的实表。配置不多，没什么可说，唯一的好处就是小姐姐上车就勾芡，前嘴一套气囊干爆。好车不等人，下手快准狠。

但是，你千万不要以为大众品牌才来搞这套，其实跑车品牌也喜欢这套，比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物，大众的发动机奥迪也在用等等。只不过，这几个品牌都是属于大众旗下的，技术共享也是理所当然。那么，你有没有想过，原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗？玛莎拉蒂在2002开始，其车型的发动机都是由法拉利提供，但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术，而是因为这样做，不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用，还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明，玛莎拉蒂

从外观设计上来看，这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍，虽然这是一辆SUV，而且是入门级的SUV，但是该有的家族式风格都拥有了，比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格，镶嵌着鱼叉的车标，具有着不错的家族辨识度。此外，新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯，很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。

玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟，即一把放置在叶状底座上的戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情，最重要的是，梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有：MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。玛莎拉蒂总裁定位大型车。

玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻，同时，海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前，网通社从海外媒体获得了一组，一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉，该车百公里加速仅需3.8秒，超越了宾利添越的百公里加速成绩并成为目前史上最快的SUV。

玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了，中间一个三叉戟的车标，豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计，造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌，玛莎拉蒂一直高高在上示人，开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线，推出一款能让更多人开得起的豪车，这车名字都有了，叫裤帮。该死的输入法，叫kubang。