西铁城H804和H820机芯哪个好

之前我们给大家推送《自动表，晚上睡觉也戴着，怎么第二天早上起来就不走了？》一文，留言点赞最高的一条是：“还是光动能香，省心”。确实，光动能既不需要频繁更换电池，时间也准，戴着方便又省心。今天我们就为大家推荐8款不同价位的西铁城光动能腕表，价格区间横跨2000到2万。提起全黑腕表，西铁城最近备受瞩目的一款应该是黄景瑜同款CC4014-62E 。该腕表采用了光动能 、舒博TM钛 、卫星对时和电波表这三大西铁城核心技术。44毫米表壳由舒博™钛覆DLC打造而成，搭配舒博™钛覆DLC表链，舒适性极佳。

西铁城比较常见、也比较受欢迎的高端腕表配置基本上差不多，材质上多为舒博™钛材质，机芯为高端光动能机芯，提供多种功能，同时可以接收电波或卫星对时，这款CC9015-54E 光动能卫星对时时尚男士腕表也不例外。腕表采用舒博™钛间DLC抗磨损碳素膜表壳，表径44.5毫米，霸气十足。腕表的设计看似低调，实则极具科技感，结合西铁城专利性核心技术，是名副其实的“腕上黑科技”。

·西铁城机芯值得购买吗？当然可以。在国内手表市场，3000元价位以内的手表通常使用吸铁石机芯或精工机芯。这种机芯虽然便宜，但除了便宜，没有其他优点。·首先要看摆锤，西铁城机芯的摆锤上印有MIYOTA（这里有误）和日本的字样。·接下来看一下仿造西铁城机芯的做工。仿造品的摆锤上什么都没有，而且避震器通常是粗糙的三角形、长条形或八葫芦形。

鉴于前任的良好表现，这次换装首选仍然是西家。经过数月的纠结和取舍，6月上旬终于定下了这块CB1070-56L。先来张网图上手照提神。从工艺、功能技术上说，这两者相差无几，外观和造型则各有千秋。个人感觉海神更拉风，CB1070更低调。但价格上海神不占优势。总体来说，如果预算有限的，懒得伺候月子，追求一劳差不多永逸的，不想体验卡卡罗特负重练功的，西家这块CB1070-56值得考虑。

事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。

唉，算了，买不起的就不纠结了，还是决定买个便宜的凑合着，低端机械没兴趣，又不想拆后盖换电池，考虑来考虑去搞了块西铁城蓝天使AT8020-54L，也说不上好与不好，反正挺便宜的。43mm的表盘看着大气，三眼和飞行滑尺虽然没啥大用，但看着起码不那么低端。而且这款表用的是蓝宝石表镜，虽说蓝宝石表镜并不完胜矿物玻璃表镜，但貌似目前大多数手表都是蓝宝石的，我也就随大流吧。

新一代超级海洋，在机芯上没有变化，使用外购通用机芯（百年灵17），自动上弦，38小时动力。超级海洋以往一直使用通用机芯。百年灵全线天文台认证，每天误差+6/-4秒标准。虽然一些玩家对于通用机芯会有意见，但目前百年灵就是超级海洋用通用机芯；海洋文化B20用自产机芯。我个人认为，超级海洋使用通用机芯，也有厚度方面的考虑，百年灵自产B20机芯，比较厚，海洋文化厚度14.35毫米，而使用通用机芯的超级海洋，厚度12.56毫米。通用机芯维修、保养方便，平时戴一戴没毛病。

同时，为了使腕表更加耐磨、颜色更为丰富，新款腕表在不锈钢表壳上进行了Duratect处理，这是西铁城独有的一种表面硬化技术，经过Duratect DLC处理后呈现出的高级灰也是首次被应用于Eco-Drive One腕表上面。这两款高级灰表壳搭配银、粉色金属陶瓷表圈的腕表，充分展现了Eco-Drive One简约优雅的时尚魅力。而另外一款白色表盘，搭配粉色金属陶瓷表圈和深棕色鳄鱼皮表带的腕表，则呈现出经典的设计风格。