renata和松下纽扣电池哪个好

Hello，大家好！我是dawuhao，却容易踩坑的一个环节，就是车钥匙里的纽扣电池。

作为一个大众高尔夫6车主，我这款车也开了10年了，不能说小毛病完全没有，但整体还是靠谱的。

加上保有量大，常见的一些养车需求，都有不少老司机的经验可供参考。甚至还有专门的书籍讲解，所以一些日常配件的更换和维修我都基本争取自己搞定。

比如我直接就边学边操作，自己换了空调电阻、鼓风机这些配件。更新雨刮器、轮胎，加胎压检测仪也是不在话下。

不过日常用车的时候，我发现车钥匙的原装没电换过一次电池后，只用了两年左右就出现了距离变短，感应不灵敏的现象。特别是在地库，或者距离较远的时候，就不一定能每次按下都解锁。所以想找一款更加耐用，性能更加稳定的车钥匙纽扣电池，少更换少麻烦。但4S店和汽修店基本报价在80到200不等，还不能指定电池，问就是所谓的“原厂电池”，肯定不能再掉坑了。而我为此也做了一些功课，搜了一下网上的相关攻略，其实不就是换个CR2032电池吗？只需要初中物理知识，我们就能知道这里的关键是电池要选的好，这样解锁距离和使用年限就不用担心了。作为DIY玩家，这种级别的操作肯定得自己动手搞定，今天不仅教大家怎么更换车钥匙电池，拒绝给4S店送钱，同时还通过实测帮大家找出了最耐用的车钥匙电池。

需要先说明的是，大家自己换电池的话，建议先搜一下相关教程，看看电池的型号是什么。具体到我这款高尔夫6，用的就是标准的CR2032电池，所以只需要三步：把钥匙拆开，换上新电池，把钥匙的外壳按回去就搞定了。

当然具体的操作还是有些小技巧的。给车钥匙换电池的方法如下，收到弹出钥匙头。

然后在大众标志这一侧，找到电池盖板，往外拉。

就能拆下盖板，露出内部的电池。

接着用一个小螺丝刀，小心的伸进这个孔里，把旧电池挑出来。

再斜着把新电池塞进去，按平，装回钥匙的盖子就搞定啦。整个过程差不多1分钟搞定，实测确实没必要给4S或者汽修店送钱。

因为不少小伙伴对这款电池不太了解，所以这里简单聊一下什么是是CR2032电池。简单来说，这是一种标准尺寸和电压的纽扣电池，常见的使用场景除了车钥匙，还有主板电池，部分遥控器等等。

因为电池的尺寸是Φ20.0X3.2mm，所以叫CR2032，也就表明了电池的直径和厚度。再加上外形像一颗大纽扣，所以俗称纽扣电池。不过纽扣电池是一个大类，所以大家选购的时候还是要认准型号再买。

我上网搜了一圈，发现市面上的大牌产品还真不少。所以我就选取了比较有代表性的传应、金霸王、renata、松下来做个简单的对比。选完发现，刚好是国产、日本、美国、瑞士品牌，也算是足够国际化的一场对决哈。

可以发现毕竟是标准型号，所以4款CR2032电池的大小和厚度都是一样的，但传应这款有不少特别的设计，比如采用石墨烯材料，还有扩容仓结构，稳压工艺和防漏技术。小小一颗纽扣电池，背后的科技含量可不小哦。

特别是把石墨烯应用到纽扣电池很有想法。毕竟石墨烯是导电性非常出色的材料可以提高电池内部的导电效果，增强脉冲动力。加上相对少的损耗，也能延长电池的使用寿命。简单来说就是突出一个耐用。

松下虽然是进口电池，但并不是一些朋友以为的日本生产，而是松下在印度尼西亚生产的。所以是不是品质比国产好，个人持保留态度。

金霸王则是很有想法的添加了苦味涂层，防止宝宝误食。

至于renata则确实是有点瑞士品牌的风格，在使用温度范围上，达到了-30°C ~ 85°C。不过对于车钥匙这样的使用场景来说，好像没必要。而且renata的价格也明显高不少，后面有具体的价格对比。

虽然这些大牌的纽扣电池都标称有好多年+数千次的使用寿命，没法用手按解锁次数的方式来对比，但这方面其实也有模拟真实使用场景的实测数据。

具体测试方法如下：固定5mA电流放电，把测试截止电压设置在2.2V。毕竟大多数用电设备，比如车钥匙到了2.2V基本就没电了，会出现解锁不稳定，甚至完全不能解锁的现象。所以截止电压设定在2.2V也是符合日常使用情况的。5mA放电的目的，则是模拟日常车钥匙解锁的电流。最终测试得到的实测容量如下：

可以看到电量排名依次是传应、renata、金霸王、松下。其中松下的差距有点明显，相对来说使用的耐用度会弱一些，传应则应该是最为耐用的。

接下来，我们看看4款电池的车辆解锁距离情况。有一说一，这些电池的解锁能力都很强。我先试了30米的距离，全过。然后不断增加距离。发现到70米的距离时，四款电池还是都能轻松解锁，应该说日常用肯定是够了。

不过为了进一步挑战它们的极限，我最终来到了约100米的测试距离，发现只有传应和松下这两款电池可以达到稳定解锁。

因为太远，只能用长焦镜头来记录解锁的情况了，肉眼都不太看得清楚了。所以日常使用，这4款电池的解锁距离肯定都是OK的。

解锁距离小结：

●传应：100米

●金霸王：70米

●renata：70米

●松下：100米

不过需要意的是，现在汽车的智能化是大势所趋，我们的新车往往可以使用智能车钥匙感应进入，还能实现更丰富的功能。比如我之前开特斯拉Model S的时候，就是靠近车辆，车子就能自动解锁并弹出车门拉手。所以解锁距离更远还是方便我们日常用车的。

包括在地库、复杂的停车场找车的时候，解锁信号更强也有助于我们快速找到车的位置。所以从解锁距离的情况来说，还是推荐大家优先选传应和松下这两款。

价格方面，来自瑞士的renata一枝独秀，达到了12.9元，基本是其他3个品牌5粒装的价格了。相比之下，另外三款的单颗价格都在两三块这样，差别不大。看得出来，没有特殊情况的话，renata的选购价值会相对低一些。

最后再聊一下存放期，也就是电池买回来不用的话，能放多久。具体来说，四款的存放期分别如下：

●传应：10年

●金霸王：10年

●renata：7年

●松下：5年

传应和金霸王比较优秀，renata也还行。松下虽然只有5年不过也符合业内的标准，相对较短的存放期，倒是也和前面相对较小的容量对上了，合理。

综合来说，这几款产品都还可以。不过松下容量和存放期较低，价格和传应、金霸王差不多；renata性能上没有明显的短板，但价格太高；金霸王的综合表现还不错，但对比传应还是略逊一筹。考虑到电量、解锁距离、价格、存放期这些因素，传应这款的综合耐用度和专业性是最高的，甚至可以说就是为车钥匙而生的一款纽扣电池。特别是对特斯拉、蔚来、小鹏等智能化比较高的车型来说，这款电池可以在智能车钥匙上使用更持久，保证各项智能化体验比如无钥匙进入可以多用几年，更加省心。

如果小伙伴们也有换车钥匙电池的需求，或者在别的设备上需要一颗靠谱电量又足的CR2032电池，个人非常推荐传应的这款石墨烯CR2032纽扣电池。