关注名表的玩家都知道,近些年,天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达,斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌,进行了一次大规模机芯更新换代。全面换装新型80小时动力机芯,替代了之前广泛使用的ETA2824机芯。
使用80机芯的天梭手表
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。
使用80机芯的雪铁纳手表
当年,在80机芯刚推出时(大约2013年),我一个经营名表珠宝店的朋友,对一只使用80机芯的天梭进行了拆解,并把对机芯的解读写成了文章,发布在了当时的一本钟表杂志上。当时,玩家对80机芯的了解,主要是少量公布的信息和凭借个人经验的推断。多年过去,现在80机芯已经完全普及,斯沃琪集团也公布了更多80机芯的信息,所以我今天再说一说这枚机芯。
使用80机芯的雷达表
为什么天梭、美度、雷达等品牌,要换装80机芯?
原因有两个,一是ETA 2824的性能已经有些落后,二是ETA 2824的专利保护期已经过了。
2824机芯38小时的动力储备,在今天看来有一些落伍。近些年,各个名表品牌都逐步换装了动力储备时间更长的机芯。曾经,劳力士3135机芯48小时,欧米茄2500机芯动力48小时,自动机芯的动力普遍在40小时上下。现在劳力士3235机芯动力70小时,欧米茄8900机芯动力60小时,沛纳海P9010机芯72小时。像宝珀1150系列机芯、1315系列机芯;格拉苏蒂原创36等机芯,动力都达到了100小时甚至100小时以上(1315是120小时)。主流名表品牌的主力机芯动力普遍能达到70小时上下。38小时的2824就显得太短了。
ETA 2824机芯的背面。
另一个很重要的原因,就是2824过了专利保护期。专利保护期一过,各个表厂都可以很容易的复制2824机芯。2824机芯是在1982年推出的,发明专利保护期30年,2824早就过了专利保护期。
ETA 2824机芯的正面。
80机芯是ETA2824的改进型号,但更接近一枚全新的机芯。
很多介绍80机芯的文章,都会提到,80机芯是一枚在2824机芯基础上,升级而来的机芯。但从斯沃琪集团公布的信息上,我们可以了解到,80机芯改进幅度之大,更像是一枚全新研发的机芯。80机芯于2011年问世,有观点认为,80机芯在2005、2006年时,就开始研发。
天梭版本的80机芯,powermatic 80。
最直观的,80机芯的动力提升到了80小时。80机芯使用了新型发条,发条更薄,更细,可以缠绕更多圈。同时把机芯的摆频从2824的28800次/时,降低到21600次/时,摆频降低,以此增加动力储存。机芯动力提升到80小时后,也更便于增加各种功能模块,比如星期日历、两地时、大日历等。
美度使用硅游丝版本的80机芯,Calibre 80,注意在摆轮旁边有Si硅材质的标志。
80机芯使用新型无卡度砝码微调摆轮,替代了之前2824的快慢针。80机芯的砝码微调摆轮,有两个微调砝码,位于两个摆轮臂上。使用砝码微调摆轮,避免了用快慢针调节游丝,破坏游丝的“同心”造型,因此砝码调校精度更高。有消息表示,80机芯使用ARCAP合金制造,ARCAP合金是一种铜、镍、钴、锡、锌、铅的合金,具有防磁能力。同时,80机芯的一大特色是,不同品牌会使用不同配置的80机芯,比如一些80机芯会使用类似塑料的复合材质擒纵,一些80机芯会使用金属擒纵;80机芯有常规的Nivarox合金游丝型号,也有使用硅游丝的型号。不同品牌、不同手表,80机芯的配置会有区别。
80机芯不同版本使用不同材质的擒纵,上图为80机芯使用的ABS塑料复合材质擒纵叉、擒纵轮。
80机芯使用的无卡度砝码微调摆轮。
80机芯另一大技术特点是“模块化”设计。80机芯的擒纵、摆轮都是可以替换的模块。80机芯可以根据需要,换装不同调校级别的“摆轮模块”。比如,想要天文台级别的机芯,就安装天文台级别的摆轮游丝模块就可以了。机芯其他部分都不需要任何改动。如果摆轮损坏,官方售后会把损坏的“摆轮模块”卸下来,然后换一个新的“摆轮模块”上去。80机芯的这一特点,便于品牌官方售后维修。并且,也推荐使用80机芯的手表,如果出现问题,最好返回品牌官方维修。
汉米尔顿使用的80机芯,H-10。
为了提升80机芯的精确性,减少人工误差,80机芯都是由自动化技术制造的。80机芯擒纵、摆轮都是用激光校准,没有人工参与。我们可以看到,很多机芯摆轮边缘有很小的孔洞,这些打孔其实就是激光调校时留下的。为了让摆轮达到“完美平衡”,会用激光打孔的方式,平衡配重,达到摆轮平衡。
经过镂空处理的80机芯。
PS.有很多玩家关心80机芯的ABS塑料擒纵问题,我说明一下。
80机芯有23颗宝石轴承版本,25颗宝石轴承版本,其中25颗宝石轴承版本,使用的是常规的金属擒纵。不能接受ABS塑料材质的玩家,可以选择常规金属擒纵的版本。
另外,有消息表示,新批次的80机芯已经取消ABS塑料材质,各位玩家可以自行判断,多加关注。
ZF厂。ZF厂以其精湛的工艺和高度还原的表款而闻名于业内,其产品在外观、刻字、机芯等方面都做到了非常出色的细节处理,使得复刻AP爱彼的整体品质非常接近正品,虽然价格稍高,但性价比非常高,是众多钟表收藏家的首选。
首先是机械表,机械表分为男机械表机芯,如8200,及女机械表芯,如6601。而在众多机芯中,西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的,同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的,但为了美观和防止生锈,所以现在是透底的设计,机芯是镀上金色的化合物,一般称是金色机芯。西铁城,日本著名的钟表公司,西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年,主要从事钟表的开发和制造,在1924年制造出了第一只怀表。西铁城除了工艺精湛、走时精准、性价比高等特点外,西铁城有三个亮点我认为可以聊聊,他
1990年,宝玑的当代制表师们打造出以Marine为名称的宝玑航海腕表。该系列5817腕表,搭载Cal.517自动上链机芯;5827计时表,装备Cal.583自动上链计时机芯;编号5837的Marine腕表中结合了宝玑的航海传统和另一项重大发明陀飞轮。它的机芯Cal.554是宝玑首款具有硅擒纵机构机芯的腕表;编号5847的腕表被命名为Marine Royale,即皇家航海,机芯是自动上链的Cal.519机芯配响闹机构,还带有日期及动力储备、闹铃状态显示;编号5857的Marine系列新成员,采前所未有的两
天梭手表比较有名的就是力洛克系列了,力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是POWERMATIC80.111,据说是天梭与ETA一起研发的机芯,动力方面虽然优到2824机芯,不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭POWERMATIC80.111机芯真的是使用塑料零部件吗?没错,天梭POWERMATIC80.111机芯的龙擒纵叉与擒纵轮就是塑料的。不过塑料也不是我们日常所见的普通塑料,而是工程塑料。
这款手表很多人会觉得不怎么好,但对于一些想买漂亮手表,但又不想出太多钱的学生来说还是比较合适的。日本石英机芯;矿物质玻璃;表壳为精钢材质;表盘直径39毫米;50米防水;表带真皮材质,皮带暗扣;日历、星期显示功能。整体来说,这款表没什么亮点,但对于日常使用还是可以满足。如果觉得卡西欧太俗,满大街都是。也可以尝试一下这款欧利时。
沛纳海9010机芯在2016年推出,被沛纳海当作9000机芯的接班人,刚推出的时候口碑还是不错的,打磨也不错,而且厚度还从9000机芯的7.9MM降低到了9010机芯的6MM。但是为什么后来被沛友狂酸呢?就由我慢慢道来。沛纳海基本上一直延续双发条盒设计,72小时动力,轮系结构可以看到9010机芯与9000机芯是不一样的。
以前我一直以为光动能是多么NB的东西,换这个电池之前,做了一些功课,其实光动能只是西铁城注册的名字而已。说白了它就是个不用频繁换电池的充电石英表,通俗点说就是个太阳能表,只是它的太阳能板隐藏的比较深。把表拿到光线充足的地方,确保表盘被照射,如果指针在走,不管是连续走还是停顿的走,就说明机芯没坏。如果机芯彻底不走了,可能就是机械坏了,这时候换电池也没用。
腕表点评:LUMINOR庐米诺系列可以说是沛纳海的精髓,这款LUMINOR庐米诺系列PAM01321腕表采用精钢打造表壳,表壳经工艺处理呈现抛光效果,表径达44毫米,表侧配有品牌标志性表冠护桥。黑色表盘上阿拉伯数字及小时标示与指针均涂覆夜光材料,保证腕表处于光线昏暗环境的可读性。表盘上3点钟位置设日期显示,9点钟位置设有小秒盘,5点钟位置则为动力储存显示。
当时的东京市长,后藤新平先生期望这款苦心研制的日本制造的怀表能够成为“为CITIZEN,也就是全世界全体公民所亲近,所喜爱”的产品,因此将其命名为“CITIZEN”。怀着这样的美好愿望,“西铁城时计株式会社”(CITIZENWatchCo.Ltd.)在1930年正式成立。如果你是在下午调表,那么继续调整时间,让时针再次通过12点,(此时日期和星期不会跳转,依然显示调表当天)这时腕表所指示的将是你调表当天的下午时段,这时你继续把腕表时间调整至当前的精确时间,把表冠完全推回,腕表指针正常转动,调表结束。
三款腕表均具备较强的防水能力,其中汉米尔顿蛙人钛金板以1000米防水等级力压群雄。为避免上浮过程中因压力变化而导致腕表损坏,蛙人潜水表在表壳侧面10点钟方向加入了一个排氦阀,以此达到内外气压平衡之目的。不同品牌对80小时机芯的命名方式不尽相同,如天梭将其命名为“POWERMATIC 80”、美度“CALIBER 80”、汉米尔顿“H-10”等。其中海星2000专业版搭载的是POWERMATIC 80.111机芯;汉米尔顿H-10机芯对应的是ETA C07.611金属擒纵版本;美度领航者600米防水腕表是三
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...