阿斯顿马丁dbx胎压灯怎样复位

曾经，阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”，“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁，在动力性能上的存在感明显增强了不少，包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707，阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe，即便是“最便宜”的马丁，最入门级的车型，搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出，685牛米的扭矩。

DB12 Volante敞篷跑车与其双门硬顶轿跑版同步开发，采用粘合铝结构车身。外观方面，阿斯顿·马丁的设计团队利用K形折叠车篷实现了低腰线外观。软顶敞篷有四种不同的外观颜色可供选择，标配黑色，可选红色、蓝色和黑银色。DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，其采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，该车还保留了用于挡位、驾驶模式、加热和通风等关键物理按键。

首先，让我们来谈谈它的性能表现。阿斯顿马丁Vulcan车型搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率达到了640马力，最大扭矩为700牛·米。凭借如此强劲的动力表现，它仅需不到3秒的时间即可从静止加速到100公里小时，最高时速更是达到了305公里小时。除了出色的性能表现，阿斯顿马丁Vulcan车型还拥有卓越的操控性能。它采用了轻量化车身设计和阿斯顿马丁自主研发的智能四驱系统，能够在不同的路面环境下保持稳定的驾驶性能。

全新阿斯顿·马丁DBS Superleggera售价376.8万元，预计2018年底开始交付中国市场。新车前脸造型大气，引擎盖上方四道力量感十足的线条，配合两个大尺寸散热孔，让DBS Superleggera的面露杀气。配置方面，除了无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助等常规配置之外，阿斯顿·马丁还特别为中国市场的DBS Superleggera标配了Bang&Olufsen的Hi-Fi音响系统。此举可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈，因为中国在2017年成为了阿斯

这台阿斯顿马丁DBX配色比较特别，表面上仿佛是黑色，实际是弥诺陶绿，属于特殊的定制颜色，不同的角度、不同的光线下看，视觉颜色是有一定差异。前脸总体还是延续马丁家族式设计风格，经典的大嘴格栅，蚌壳式引擎盖，上面做了两个通风口。大灯是全LED灯组，自适应远近光、LED日行灯、大灯高度可调、大灯延时关闭都是标配，车内则是配置了64色氛围灯。

我为什么要说它低调？主要是同等的价位有更多的选择，比如法拉利的296，还有兰博基尼的小牛，甚至保时捷的911Turbo s。相比于马丁的DB11，哪一个不比它的知名度高？哪一个不比它拉风？但是马丁这个品牌更具绅士感。低调的富二代都开什么车？没错，就是我身边的这台阿斯顿马丁DB11。如果你跟我说开阿斯顿马丁很低调，只能说贫穷限制了我的想象力。你是说它的车标很低调吗？并没有。还是说它的这对天鹅门很低调？也没有。难道你要告诉我这台4.0V8的发动机低调？并没有，很显然它并不低调。