阿斯顿马丁v12改1000马力

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。

阿斯顿·马丁DBSSuperleggera AMR外观相比普通版车型进行优化，搭载碳纤维车身，大幅减轻车身重量。新车前脸采用家族式设计，硕大的多边形进气格栅采用熏黑处理，前大灯内部集成半环形LED日间行车灯。车身侧面线条流畅，车顶为拼色设计，下方选用多幅式轻量化轮毂搭配大尺寸刹车卡钳。尾部配有鸭尾式扰流板，装配贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度极高，排气为双边共四出式布局。

源自于英国超豪华车品牌的阿斯顿·马丁，骨子里便有传统绅士的气息，严谨正统。Rapide作为该品牌的一款GT轿跑车，更如一名身着燕尾服的绅士，不苟言笑。2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。

阿斯顿·马丁Vantage在年轻人中如此受欢迎的另一个原因是它的性能。Vantage 有两种不同的发动机可供选择：4.0L V8 和 5.2L V12。4.0L V8 产生 503 马力和 505 lb-ft 的扭矩，而 5.2L V12 产生 535 马力和 516 lb-ft 的扭矩。尽管具有豪华的功能和高性能，但阿斯顿马丁 Vantage 比市场上的许多其他豪华跑车更实惠。

最终不求人拿到十杀，并成功“吃鸡”，那么两人该交换角色，由不求人来开车，小姐姐坐在副驾玩和平精英。车还没启动之前，不求人就来了一番惊人操作，他说是不是右脚踩油门左脚踩刹车，小姐姐直接脱口而出：不不不。不求人驾着阿斯顿马丁在路上龟速行驶，连路上的跑步都比他还要快，看来车技还是要好好练练。和平精英又出新车皮肤了，继玛莎拉蒂和特斯拉之后，阿斯顿马丁的新车皮肤也来袭，这是和平精英和马丁的新联名活动，这次的新车皮肤有DBS和DBX两款不同的造型，一共有六款颜色，而且两款都有金色的皮肤。既然是梦幻联动，那么坐在价值百

近日，首批公开搭载新版CarPlay的车企公布，它们为保时捷和阿斯顿·马丁，这两家品牌也会率先体验到专属的个性化设计。而在阿斯顿?马丁车型的CarPlay显示则略有不同，通过该品牌专属的绿色勾勒出仪表盘的轮廓，仪表盘中央还可以显示歌手的专辑信息，当然，这块可以自由定制，驾驶员不喜欢的话直接可以换掉。

90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在马丁上使用了30年。1993年，福特全资收购了阿斯顿马丁，开始着手更换老旧的V8发动机，第一台V12发动机在1999年推出，英国和美国工程师的联合团队采用了福特Duratec V6 发动机，将两台V6整合到一起，经过修改调整，诞生了

今天要说的车子比较特殊，品牌是法拉利，大家比较熟悉的跑车品牌，但车子却不是那种常规的设计，而是一款SUV车型，它就是法拉利Purosangue。新车是法拉利旗下的首款SUV车型，目前市场上SUV太火了，宾利的SUV车型销量很高，法拉利当然也要发布这类车，不仅如此，新车为了保障稀有度，交车辆控制在了20%以下，一起来看下新车。