春风450sr和川崎400选哪个

如果产品力够强，谁还会绕过春风450SR选择川崎、雅马哈和铃木呢？春风450SR因为整体稍大，而且配置更丰富、发动机更大等原因，质量上比KTM重了20kg左右，虽然稍重但依然是主流水平，与川崎400一个梯队。450cc的动力则保证了37kW的功率以及39牛米的扭矩，这个动力表现以及比川崎400更好，4秒加速随便玩儿，足足够用。

川崎Ninja 400拥有典型的运动摩托车风范，而Z400则感觉线条更加粗犷阳刚，哪一个赢了最终的比较？如果你问我我会说是ninja400，如果你问另外一个人，可能答案会是Z400。其实这是一个平局，那你怎么选择呢？倘若有机会你坐在它们身上，你喜好的骑行姿态将决定最终选择的结果。两车之间的最大差异是外观和骑行三角，ninja400将骑手置于一种非常经典的运动摩托车骑行姿态 ，略微向前倾斜会形成一个紧贴身体的几何形状，在摩托车和骑车者之间形成一种物理三角连接。这个姿态会让你感觉比Z400更有自信，特别是在弯

川崎ZX-6R确定泰产，国内定价预计10.98万 大家要注意ZX-6R他可是和本田F5、雅马哈R6、铃木小R同级的中量级纯跑车 发动机就是跑车用的高转4缸机，排量636cc，最大马力124匹，冲压之后可达129匹，表底转速是2万转 哈喽大家好，我是机车界Ling更新 高端跑车即将迎来疯狂内卷 所以ZX-6R引入国内就是板上钉钉，不然川崎没理由专门在泰国组装...

川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的，之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900，而最近川崎官方直接来了个狠的，在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650，这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了，不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的，只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门，大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢？

值得一提的是，该车还是川崎第一款集成FI-ECU和动态扭矩的车型，它拥有六轴感应的全新IMU，配备具有较高的计算能力的增压电路ABS，从而平衡动力输出和制动力控制。同时，Ninja H2 SX SE配备了来自Bosch生产的基于雷达监测的高级骑手辅助系统（ARAS），拥有自适应巡航、前方碰撞预警、盲区监测、驻车辅助系统、急刹提示信号等功能。另外，该车还新增自动远光灯功能。

市面上很多街车，比如春风250NK，隆鑫300R等性价比较高的街车，骑行三角都相对比较战斗，因为他不是为长途摩旅所设计。如果你是一部摩旅专用车，类似铃木DL250那么更改的地方比较少，如果你是一部街车，那么教你从几个方面来升级，由于市面街车种类繁多，就以当前比较热门的隆鑫300R进行举列，300R也是阿超日常通勤用的最多的一辆。

再好的机车也留不住一个爱坐阿斯顿马丁的女孩 这种牛逼的收藏，如果你眼中真的是阿斯顿马丁更好 再快的86也追不回爱坐奔驰的女孩 从卡带到CD再到MP3，从八度空间到叶惠美，依然范特西。如果说每个80`90后的青春里，都有一首周杰伦，一路向北，离开有你的季节，我们便不会感到寂寞。有一台川崎H2、杜卡迪899 车库里还停着CBR1000RR 21.8万元起...

春风若有怜花意，我愿再渡年少，去追逐那些美好的梦想。我相信，只要心中还有梦想，只要心中还有爱，就能够重新找回少年时代的那份纯真和勇气。让我们再次相信，春天永远在等待着我们，等待我们绽放如花的青春，等待我们去创造美好的未来。当春风再次拂过我的脸庞时，我仿佛又回到了少年时代。那些美好的回忆又一次涌上心头，让我感受到了昔日的快乐和自由。我想，就让这春风怜花的意愿，再次许我回到少年时代吧。让我重新点燃内心的激情和热血，追逐自己的梦想，勇敢地去追求自己想要的生活。

迪拜的警车和其它国家的有所不同，迪拜警车车队中有几辆比较特殊的车款十分引人注目，比如Nissan GTR、兰博基尼Aventador、法拉利FF、阿斯顿马丁One-77、布加迪威龙以及奔驰大G等等，这些豪车加入到警车队伍一方面是为了展示迪拜的豪气，另一方面也是为了抓住那些开豪车以为警察抓不住他们的纨绔子弟，毕竟在迪拜豪车还是相当多的。