沛纳海vsV1版本日历有调的吗

47毫米的沛纳海很多都是手动表，使用的是沛纳海自产的P3000手动机芯。P3000机芯很大，可以撑满整个表壳。沛纳海机芯夹板拉丝，边缘倒角，机芯装饰和同级别的劳、欧、万国在相同水平上。P3000机芯使用无卡度砝码微调摆轮，摆频21600次/时，双发条，动力存储72小时（3天）。P3000机芯有时区快调功能，时针可以独立向前或向后一小时一小时快调（和欧米茄8500/8900/9300一样）。

沛纳海PAM382做为沛纳海Submersible系列中最有特色的一款腕表被众多的表友所关注并推崇，全球限量1000块的正品可谓是一表难求，其采用的特殊材质青铜在不同的佩戴环境下会达到不同的氧化效果，所以，不同的人佩戴后的青铜382会氧化成独一无二的款式。今天发哥就给大家详解最近VS厂青铜沛纳海382，看究竟与正品差在哪里？

DB12 Volante与DB12硬顶轿跑版同步开发，阿斯顿·马丁的设计团队利用K形折叠车篷实现了低腰线外观。据悉，软顶敞篷有四种不同的外观颜色可供选择，标配黑色，可选红色、蓝色和黑银色。DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，保留有用于驾驶模式、加热和通风等物理按键。

910福表的正面在9点钟方位是小秒盘，3点钟方位有日期显示窗。其实沛纳海的死忠粉对这个盘面非常熟悉，PAM01359（以及PAM00359）也是这个架构。这个盘面最大的特色是：12个阿拉伯数字时标以“三明治”表盘“镂空”显示，在光线较暗的环境下，时标会有夜光。同样，910福表的机芯和1359一样，用的是沛纳海自产的P.9010自动上链机芯，这个机芯比P.9000（也就是359的机芯）更薄一些，同样沿用沛纳海自动机芯的3/4夹板，双臂摆轮夹板等特点（这些设计是为了机芯防震更好，也是沛纳海耐造的原因），所以对

王府井钟表城维修中心主管主管科主任沛纳海。看钟表手艺人官名，表分享实体老厂提供可视化维修。今天保养这款沛纳海腕表。顾客佩戴戴戴表，反映目前走时误差。到我们店做个保养维护，机芯检查一番就是需要保养。无其他毛病。这款机芯采用沛纳海自产批九千机芯，机芯采用双发条和设计，长动能概念，具有七十二小时动力储存。机芯配置双向上链功能的，极早是上链系统。这种缺点就是不及时保养就很容易磨损。

西铁城手表如何调时间和日期 3、再将手表的二档拉出来，开始调时间，沿顺时针方向转动二档，使手表指针转一圈或者两圈，同时要注意手表的日期和星期会自动跳动，操作完成后，手表就调好了。1.首先找到手表的表冠并将其拉出，拉到最外侧后表针停止走动，这个档位是调节时间的档位，顺时针旋转将表针调整为六点整，再将表冠向内推动一个档位，来到调节日期的档位。