沛纳海1860所有型号大全

很多买表的小伙伴都不知道万国和沛纳海哪个品牌比较好，那现在就由我来告诉你吧！而沛纳海这个品牌一直以卓越品质著称，不仅有着意大利的设计风格，还继承了瑞士的专业技术，这使得沛纳海拥有鲜明的特色。沛纳海使得每一款表都拥有鲜明的品牌风格、精湛的工艺和优异的质量。设计，能让人第一眼就记住的，似乎并不太多。沛纳海，可以算其中之一哦！沛纳海的这种独特性，要从创始人乔凡尼·沛纳海说起。他在1860年的意大利佛罗伦萨创立了沛纳海这个品牌。乔凡尼的长相就像沛纳海腕表那样，让人过目难忘啊！

PAM438腕表通体大多为全黑陶瓷材质打造，关于陶瓷材质它在航空界也是非常抢手，是太空舱里面用来阻隔热气的材料，同时在医学界，它却作为骨骼手术的重要承接者。如果说贵金属材质最奢华，精钢材质最实用，那什么材质最贴心呢？是陶瓷。为什么这样讲，因为陶瓷的属性最为温和，触碰皮肤时会感到一丝冰凉，佩戴时间长了，还能感到它能随着体温的变化而感觉更舒适，从外观上讲其他材质是不能比拟的温润。

两款腕表均搭载沛纳海 P.9012 自动机芯，透过蓝宝石水晶表底盖可一览无余，具有典型的沛纳海美学，几乎是单色的，磨砂拉丝桥板的工业饰面。这是一款自动上链机芯，频率为 4Hz， P.9012 由双发条盒提供动力，可提供三天的动力储存。P.9012 还具有归零功能，秒针 - 当拉动表冠设置时间时，秒针会停止并立即飞回 12 点钟位置，这是在这个价格范围手表中很少见的有用功能。

P.9010自动上链机械机芯完全由沛纳海诺沙泰尔表厂自主研制，设有中央时、分针， 9点钟方位设有小秒盘， 3点钟方位设有日期显示。配备三天动力储存，为沛纳海自主研发机芯的基本标准，经由可双向上链的摆陀运作，将所需的动力储存于两个游丝发条盒中。机芯直径13¾法分，厚度6毫米，由200个零件组成，当中包括31颗宝石。配有双臂支撑的摆轮夹板承托振动频率为每小时28,800次 (4赫兹)的平衡摆轮，连接的装置在拔出表冠时能暂停摆轮运作，令腕表的时间调校得以与报时信号完美同步。

这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车，圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子，作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代，保时捷356是设计非常新潮的一款车型，流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野，车重却仅为585kg，比较轻的车身重量，配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱，最大功率为35hp，最高时速可达140km/h。

阿斯顿·马丁Valhalla作为旗下首款混合动力中置布局超级跑车，将空气动力学与设计美学完美的融合在一起，不仅仅是一台超级跑车，还是一个移动的艺术品，在实车展现在你面前时拥有的是无数赞美之词。夸张且复杂的尾部设计同样是为了气流疏导，有了这些基于底盘空气动力学的设计，即便是没有夸张尺寸的尾翼阿斯顿·马丁也可以保证这台Valhalla尾部的稳定性。

由于沛纳海的硬实力和十大名表还是有一定差距，所以升值空间有限，且和劳力士这种硬通货比，贬值太快（限量版除外）。所以建议购入价位适中的经典款，太贵的如10万以上的性价比略低就不太推荐了。当然土豪除外，完全出于个人喜好的也除外。这是沛纳海近两年为了迎合市场出的新系列。因为沛纳海的表一向以大而厚为主，其霸气张扬的外表也不是能令所有人都接受的，加上最近的复古潮流，因此就从1950年代经典Luminor的线条中汲取灵感，再经过细致的重新设计，沛纳海就出了一个纤薄系列——回归小表径，整体设计都以纤薄为主。