阿斯顿马丁db9适合日常使用吗

虽然在年初的上海车展就已经现身了，但是现在新款阿斯顿·马丁RapideS才算真正走到了消费者的身边，换装8挡自动变速器后，它的百公里加速时间只需4.4秒（比老款快0.5秒），性能更加强悍。超过360万元的售价，注定它只会被少数人拥有，因此目前国内市场能真正与它抗衡的产品应该就剩保时捷Panamera了。

还记得2020年7月，LuckyMan突然爆料了全新的特斯拉载具皮肤，除了Model3和ModelX之外，它还展示了1款“阿斯顿马丁DB5”的模型，并注明是小轿车的皮肤。但也许有玩家不知道的是，其实这款阿斯顿马丁DB5，在某次职业比赛中，是曾经出现过的。当时有1位选手贴了1个从来没见过的皮肤，让很多玩家都觉得奇怪。

与阿斯顿马丁的思路不同，奥迪从一开始就为R8设计了最完美的布局，即发动机中置，这样的布局起源于赛车，最早被用在兰博基尼初代大牛Miura上，中置发动机可以非常有效地消除车辆推头和前后重量配比问题，加上奥迪看家的quattro四驱系统，R8的操控可以用四平八稳来形容，强大的机械抓地力赋予了车辆超高速过弯的能力，如果想要在赛道上跑出漂亮的圈速，R8是一款非常适合的跑车；但对于想要漂移的玩家来说，前置后驱的Vantage则更加适合。

阿斯顿·马丁战神由阿斯顿·马丁与奥地利红牛前瞻科技合作研发，AMR赛道增强组件能进一步提高这款限量150台的终极战车的性能，并且这套组件可与符合道路法规的标准版战神部件进行互换，在更换纯赛道组件后圈速成绩将得到8%的提升。易车讯2019年1月23日，超级跑车阿斯顿·马丁战神推出AMR赛道增强组件及奢华定制服务，为车主们打造出高端座驾的极限品质。

实拍一辆 Rapide China Edition(中国版）的阿斯顿马丁。劲畅的6.0升V12自然进气发动机，最大输出为516匹马力，最大扭矩可达620牛顿·米。48:52的前后均匀配重、最新的ZF8速主动变速箱和无可匹敌的V12排气声浪，这绝对算得上是- - 世上最平顺的“巅峰动力”，无论是公路巡航还是激烈驾驶，它都能超出你的预期，让坐在四个舒适座椅的驾乘者轻松领略到Rapide CE带来的美妙境界。

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款，2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色，包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。