百年灵挑战者a17388用的啥机芯啊

其中的红色表款（型号：411.JR.4901.RT），表壳尺寸45毫米，采用抛光红色蓝宝石打造，宝石高达9的莫式硬度，在日常佩戴防刮性能上足矣鹤立鸡群。而表盘也采用了树脂镂空式表盘，与表壳相配。搭载宇舶表自行研发的HUB1242 UNICO自动上链飞返计时机芯。人工合成蓝宝石技术虽然在1902年就已经诞生，但都工艺复杂，特别是制作大尺寸的纯净蓝宝石难度很高。宇舶表通过对氧化铝和铬（或铁）的同时加热，结晶制成了完美地彩色蓝宝石表壳，从而推出了世界制表史上首款蓝色（红色）透明蓝宝石表壳腕表。

除了金属表带，皮表带款式也推荐一下。这款西铁城AT8113-12H 光动能电波商务男士腕表将奢华与时尚气质结合的恰到好处，气质出众。腕表采用42.7毫米不锈钢镀玫瑰金色表壳，搭配层次分明的灰色表盘，表盘饰有太阳纹，三个子表盘布局分明，大小不同的设计让腕表更具易读性。深棕色小牛皮表带的搭配，更显贵气十足。

1884年，里昂-百年灵创立了百年灵公司，旗下时计均与航空领域、汽车领域都有着深厚的渊源，2002年，百年灵BREITLING与宾利开始合作，那时宾利正计划推出ContinentalGT车款，并委托百年灵设计车用仪表，而这双方合作的成果则在2003年正式发表，百年灵作为第一家受托的腕表制造商，为宾利旗舰车型欧陆GT设计车载计时器，两者携手推出了不少让人印象深刻的腕表，为了纪念百年灵和宾利的合作伙伴关系，百年灵推出了这款璞雅B01计时腕表42宾利特别版，融入了宾利的设计元素，比如“宾利”字样的雕刻印章、英国

百年灵，是我非常欣赏的钟表品牌之一，独立制表和全系天文台认证，都是这个品牌的标签。这款百年灵超级机械计时B01腕表44的特别之处，是在表带上加上了一个石英表盘，官方的说法叫UTC模块，是世界协调时间的简称。至于这个功能可以追溯到上世纪80年代，我认为这个其实并不重要。重要的是，现在来看，这样的设计就很特别，等于一下子买了两块表。只是7万出头的公价，在百年灵的价格体系处于中等偏上，需要有独特审美的才能欣赏，不然看久，总会觉得有点怪怪的，你认为呢？

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

现在随着2500机芯的停产慢慢接近，过几年再想买块2万左右的欧米茄也不容易了，因此2500机芯还是属于可以放心购买的产品。至于8500机芯就不多评价了，个人的看法是再过5—10年，8500机芯经过再一次改进升级后，这个机芯也将跟劳力士的3035/3135一样，成为经典的大三针机芯，重塑561机芯的辉煌。

ST-19机芯的设计源于- 维纳斯VENUS175机芯。VENUS175 机芯是维纳斯最杰出的产品，从1950年开始制作，被著名的百年灵大量使用。1950年代维纳斯公司为了研究新的产品，将技术卖给了海鸥，海鸥完整的继承了维纳斯175机芯结构。经过不断改进形成了现在的ST-19机芯。其中，海鸥ST-1908为导柱轮计时机芯，导柱轮被视为名表标志，这种机芯稳定性非常高，而且具备名表复杂机芯的视觉惊艳效果。一般瑞士使用导柱轮机芯的码表，售价在十万元左右甚至更高!导柱轮机芯在定位上比ETA7750高端很多，都是高