玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭
懂车帝行业频道在此次广州车展,与众多车企高管、技术精英和营销大咖们共同探讨汽车产业发展的新方向,问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化。此篇对话嘉宾为玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭。
玛莎拉蒂参加2022年广州车展产品阵容
在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV,官方指导售价为63.88万-106.38万元。
不过在对话中,薄嘉铭透露,受疫情因素影响,这款车在中国的推出过程遭遇了不小的困难。然而中国年轻消费者依然对这款车非常感兴趣,因此,玛莎拉蒂计划在2023年让全新Grecale在中国“重新上市”。
Grecale GT
值得一提的是,2023年莎拉蒂也将重返赛场征战Formula E赛事。毫无疑问,这对于玛莎拉蒂推进2030年全面电气化的目标,将带来更多动力。在对话中,薄嘉铭表示,2023年,玛莎拉蒂将会推出两款重要的纯电车型,一款是GranTurismo纯电版,另一款是Grecale的纯电版。谈及未来电气化规划,薄嘉铭表示,到2025年玛莎拉蒂全系车型都将拥有纯电版本,到2030年实现全面电气化。
懂车帝:玛莎拉蒂在2022年的广州车展带来了哪些车型,展台有哪些亮点?
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。
此外,我们还带来了Ghibli Modena版热情橙涂装,搭载混合动力系统的Levante以及身披专属绝尘黄涂装的超级跑车MC20。
玛莎拉蒂MC20
懂车帝:玛莎拉蒂2022年全年的表现如何?在中国市场的销量情况怎么样?有没有受到疫情等因素的影响?
薄嘉铭:2022年对大家来说都很艰难。我认为不仅仅是玛莎拉蒂中国,包括整个经销商层面来说,都遭遇了相当大的困难。
2022年,在Grecale上市期间,在最关键的三月到六月,恰逢上海疫情封控时期。上海这样的一线城市正是我们业务的重点地区,所以对于我们业务的影响很大。接着,在十月中旬Grecale陆续进入经销商店里的时间点上,我们又经历了各种困难,比如对到店顾客的限制等,这让消费者们实地到店看车和体验变得困难。
至于销量,对于像我们这样的品牌来说,我们并不像其他品牌那样追求销量,我们更注重消费者体验。
不过我们也实现了应该实现的目标。比如,继玛莎拉蒂全新概念展厅在意大利米兰全球首秀后,我们已经在上海焕新升级了两家展厅,目前计划到2023年底升级到20家。而且,我们成功发布了Grecale。
懂车帝:玛莎拉蒂计划在2030年全面实现电气化,目前的进展情况如何?
薄嘉铭:玛莎拉蒂是第一个推出纯电动跑车的意大利超豪华汽车品牌,我们有一个严苛的规划,到2030年前完全电气化。
2023年,我们将发布全新GranTurismo,该车型将推出燃油版和纯电版两个版本。此外,2023年内还会推出Grecale的纯电版。
到2025年,我们全系车型都会拥有纯电版本,到2030年所有车型都将全面电气化。
懂车帝:请您预测2023年玛莎拉蒂在中国的市场表现。
薄嘉铭:2023年对我们来说会是非常激动人心的一年,有很多原因。
首先,我非常有信心,中国市场会迅速恢复,所以我们会采取更多行动,举办更多活动。还有之前提到的,我们有非常丰富多彩的产品推出。
特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,在玛莎拉蒂系列中发挥重要作用。
2021年10月22日,英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁在武汉举行了全新展厅的揭幕仪式。这是阿斯顿·马丁在华中地区品牌形象建设与客户服务方面的一次重要升级。阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生、英国驻武汉总领事霍加凯先生、阿斯顿·马丁武汉投资人刘伟勇先生等嘉宾出席了开业典礼。位处九省通衢的江城武汉,历来是华中地区重要中心,随着地区经济的蓬勃发展,武汉也成为阿斯顿·马丁在中国中部地区市场重要的根据地。武汉全新展厅的投入将使华中地区的客户和车迷更深入体验到百年英国跑车制造商阿斯顿·马丁品牌的精髓。让所有
“没有人能真正拥有Patek Philippe,不过是为下一代人保管而已。”相信知道百达翡丽的表友都知道这句广告词。百达翡丽 PATEK PHILIPPE 在Stern家族带领下成绩斐然,Stern家族从手表的研发、设计、生产到行销都不假他人之手,全程监督到位,所以才有百达翡丽至今无可取代的地位,百达翡丽印记更是让这个品牌独立翘楚。
在这次座谈会上,马叙伦提议用《义勇军进行曲》暂代国歌。许多委员表示赞成,一部分委员提出需要修改歌词。有的提出,“歌词在过去有历史意义,但现在应让位给新的歌词”。有的说:“歌曲子是很好,但词中有‘中华民族到了最后关头’,不妥。最好词修改一下。”周恩来表示,就用原来的歌词,他说。“这样才能鼓动情感。修改后,唱起来就不会有那种情感。
玛莎拉蒂,品牌始建于1914年,品牌名称源自于意大利王国时期的铁路工人,鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子,最初的主营业务是汽车改装以及道路汽车赛。1925年,随着业务不断扩大,公司更名为SocietaAnonimaOfficineAlfieri Maserati公司,并设计了三叉戟这一经典标识。
提起保时捷我们想到的是运动和豪华,提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内,玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线,路上几乎看不到了。没落的原因有 4, 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机,而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了,不在提供。加上新能源汽车冲击,轻轻松松破5秒。原有优势不复存在...
快到公价的4500v不要太香,江诗丹顿全金蓝❤江诗丹顿纵横四海系列4500V/110R-B705 系列:纵横四海系列⛳款式:自动机械,41毫米,男士 材质:18K玫瑰金 公价:¥ 416000 ✨✨臻选点评:江诗丹顿这款4500v实物的蓝金结合内敛中透露着贵气,跟金劳气质对比明显。去年10月专柜不接受预定之后这款表也经历了大起大落,基本回到了7月左右的行情。二手基本略超公价一点点。性价比还是非常高...
捷安特660和820是两款不同型号的自行车,它们之间的区别包括但不限于以下几点: 1.车架材质:捷安特660的车架材料为铝合金,而捷安特820则是碳纤维材质。 2.车轮尺寸:捷安... 捷安特660和820是两款不同型号的自行车,它们之间的区别包括但不限于以下几点: 1.车架材质:捷安特660的车架材料为铝合金,而捷安特820则是碳纤维材质。
目前,纪梵希只有彩妆线代言人易烊千玺,还没有服装线代言,但千玺弟弟依然通过工作室发了声明,提出了解约!(易烊千玺代言纪梵希彩妆)消息一出,所有人都表示很愤怒,强烈要求纪梵希与纪梵希的代言人出来给个说法。除了纪梵希,近日不少品牌T恤都出现相应的情况,不过代言人们都很刚!在工作室的声明中,易烊千玺坚定立场,“易烊千玺工作室以及易烊千玺先生始终坚持一个中国原则,坚决维护国家主权与领土完整!”
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,
Clasp、Frame。近日,Celine宣布将要停产Phoebe任职期间设计的Clasp、Frame手袋,一封内部的邮件已经确认了这个事情。赛琳(Celine)是法国时尚消费品牌;隶属于酩悦·轩尼诗-路易·威登集团;主要产品女装、香水、鞋靴、包包、珠宝等。
F-86双发野马应用于日本的美国第五空军总部,并被投入了始于1950年6月25日的朝鲜战争中。战争中的第一次空中歼敌记录是在1950年6月27日由上尉飞行员威廉·哈德逊和上尉雷达观测员卡尔·福雷瑟驾驶一架68(全天候)战斗机中队的全黑F-82G(46-382)一起击落了一架北朝鲜的雅克-7U创造的。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。