冠蓝狮机芯9s65和9s85哪个好

卡地亚坦克MUST的来历是：历史上的卡地亚曾经只生产金表（K金、铂金），在上世纪70年代，瑞士名表受到日本石英表冲击，处于生死存亡的时刻（石英危机）。金表、铂金表销量大幅下滑。卡地亚为了扭转局势，推出使用银表壳镀金、石英机芯的坦克MUST（里面银的，外面镀层金）。降低了门槛，在常规盘面外，启用彩色盘面。帮助卡地亚度过了危机。表盘上的Must de Cartier是法语，用中文表达就是，“必须拥有的卡地亚”，“卡地亚必买款”，的意思。这就是新款坦克MUST的历史原型。

在10年前，当时主流的名表机芯，像劳力士3135这类自产机芯和ETA2824、2892这类通用机芯，动力都在38到48小时（均为自动机芯）。积家大师系列主力899机芯38到40小时的动力，是主流水平，没有什么不妥。但在近几年，随着各大名表品牌更换机芯，劳力士3235动力70小时、帝舵MT56动力70小时、欧米茄8900动力60小时、斯沃琪集团80机芯动力80小时、格拉苏蒂原创36机芯动力100小时、宝珀1315机芯动力120小时、万国在马克飞行员上使用的新型32000系列机芯动力也达到72小时等...

“雪将住，风未定，一辆马车自北而来，滚动的车轮碾碎了地上的冰雪，却碾不碎天地间的寂寞。”古龙《多情剑客无情剑》开头这一句，我觉得是武侠小说中最好的开头之一。这句话很有意境，寥寥数笔，就勾勒出一个寒冷、寂寞的世界。高手通常都是寂寞的，他们放眼四周，很难找到可以匹敌的对手。就像《笑傲江湖》里那个独孤求败，毕生求一败而不可得，内心该是多么寂寞。

今天给大家讲一个小知识：怎么辨别日本的西铁城机芯。西铁城机芯鉴定方法。西铁城机芯以物美价廉著称，质量走时比较稳定。国产的防震器一般都是这种葫芦状的，还有一种是这种长条的长方形状的。这两种他就是国产的避震器，和吸铁层的避震器是完全不一样的。国产的机器做不了这么好的做工。这个小知识可以对大家有个帮助，以后选表的时候可以看一下机芯。

Miyota机芯由西铁城公司生产，一经面世便受到很多入门级品牌的欢迎。比如，天美时的Marlin就用了美优达的8215机芯。在手表发展的历史上，机械表一直倍受收藏者的青睐。机械手表的心脏，也就是机械机芯，依靠纯机械式的发条动力，摆轮游丝控制精度，其复杂的结构凝聚了人类的智慧，而好的机心更体现出工匠工艺的精湛。日本西铁城MIYOTA机芯一贯坚持"日本制造，金属机心"的理念，优良的品质得到了使用者的信赖和好评。

9015的定位是MIYOTA的中端机芯，具有停表和日历功能，与普通的石英机芯一样，厚度仅为3.9MM。从官方公布的数据来看，28800次/小时振频，24颗宝石轴承，42小时储能，每日误差控制在±40秒以内等等，都与低端的瑞士表相近。西铁城8215机芯本身的定位就是属于中高级机芯，一般属于比较高级的假表才会使用这枚机芯。与前面两款“百元”级别机芯不同，这枚售价1200-2000元的机芯被称为“miyota 2824”。

考虑到帝舵表，万国表没有效仿劳力士树立的榜样是一种耻辱。与之相反，万国在他们的许多手表中仍然使用了第三方 ETA 机芯，而不是他们很酷的内部生产的机芯。因此，如果您认为一款配置有内部机芯的万国表对您很重要的话，您必须为此支付更多的费用。事实上，由于一些收藏家更喜欢由内部机芯驱动的更昂贵的万国表，因此会在一些排名中将万国表排在劳力士之上。

Citizen 西铁城 AT9016-56H 光动能五局电波表，采用H820机芯，H820机芯是西铁城2013年推出的高端机芯，相比H800机芯最大升级就是增加了一个小表盘显示本地时间，另外还增加了闹钟功能。灰色表盘上集合了众多功能，包括12点方向的星期显示（带SMT夏令时开关），3点钟方向的日历显示，6点钟方向的本地时间，9点钟方向的24小时计时，以及遍布表圈的26地世界时间。