超跑的声浪是引擎声还是排气管声（为什么跑车的排气声音都这么大）

一直以来对于我们很多普通老百姓来说，想要买得起豪华品牌的跑车确实是比较难，我们买一款车更多的是偏向于家庭境界使用能够满足自己的生活需求。当然也有很多资金比较充足的年轻人或者是富家子弟，他们在选择跑车的时候选择一些非常小排量的车型也是比较不错的。我们今天就来看一下一款小排量的超级跑车。这台车它就是科尼塞克的Gemera。该车是科尼赛克品牌首款四座车型，也被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型。官方表示，这款车全球限量300辆。

wiesmann（威斯曼）这个汽车品牌在国内几乎没人知道，这是一家成立于1988年的德国小众汽车制造商，专门生产手工定制的敞篷跑车和轿跑车。去年wiesmann亮相了一辆造型复古纯金色的敞篷纯电跑车概念车，名为project thunderball。这款概念车在外观设计风格上传承了wiesmann之前燃油车型的基因，并仍然保留了前进气格栅的设计，但是细节处更加夸张。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。这车也有名头：陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机，最大输出功率达到了1600马力，能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时，堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点，折

有一不争的事实，那就是每个人都有自己的跑车梦，特别是个性化发展的今天，对于设计基本千篇一律的家用车，拥有一台跑车可以说是一件非常炫酷的事情。不过，目前大部分跑车动辄二三十万，贵得甚至上百万，几乎能劝退百分之九十的人，既然买新车没办法，那么经典老车就成了我们的选择，以下几款跑车只要努努力的价格，就能把他们开回家。

在电动车型满街跑的时代，还能坚持使用v12发动机的，同时还是打造超跑的品牌真的越来越少了。而丹麦zenvo这个品牌却逆流而上，推出了自己全新的6.6l v12发动机。这款发动机将搭配在zenvo aurora车型上，其中这台v12发动机不仅排量达到了6.6l，同时还有四颗涡轮增压器鞭策着它，也让它的动力来到了1850匹马力。

请点击↑↑上方关注男人对速度的追求，不亚于小鸟对天空的向往，手握百万级超跑，身怀炫酷车技，怎么可以不来场速度与激情的较量呢？为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋，于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多，而国内超跑的出现则更迟，但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。

未见其车，先闻其声，对于爱好跑车的人来说，汽车的声浪是一种音乐，一种扣人心弦的美妙音乐。声浪，也许只是完美跑车的一个附属品，但是它确实是那个让人内心雀跃的所在。当然，声浪不专属于跑车，它也是改装者的至上追求。为应对2018年将要上市的全新“超级SUV”——Urus的量产工作，兰博基尼对其现有的原型车/试装车研发厂区进行了投资扩张，其中重要的一部分是一所声学实验室，主要用来调整兰博基尼旗下发动机的排气声浪，同时负责更多声学相关研究。你也钟情排气声浪吗？那就来让我们与它更亲密一些。

911是一个什么样的存在呢？对于大部分男生，通俗点说它便是你人生中绕不开的那个选择。没错，即使你现在还没办法拥有、但它在你心中的地位却依旧存在。再进一步，即便你有了远超能买911的实力，但或许你也绕不开它。911 targa 4s独特的是，今天我手上拿到的这台，还是被不少911粉丝称之为最美911的911 targa

个人简介:2014年12月加入饿了么，当时参与后台系统的研发(walis+javis=walle)，主要面向客服和bd。2015年5月开始接触订单系统的研发，7月负责订单研发组；度过单体应用到服务化这个阶段。2016年初搭建订单的测试团队，订单拆分为正逆向后，主要负责正向和交付部分。2017年做了一些平台搭建的探索。