开帆船需要什么证

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现如今玩帆船的人越来越多，我虽说不是个老海狗，但在多国参加RYA培训以及这一年多环球航海的过程中，对世界上玩帆船的情况有些个亲身体会和了解，国内浓重的商业氛围扭曲了很多东西，所以我想多分享一些自己的见闻，希望可以帮到更多对帆船感兴趣的朋友。

玩帆船该从何开始？

有人说要从湖上开始，有人说要从单人OP开始，有人说要从学游泳开始，有人说要从小的时候开始……

这都是我亲耳听到过的说法，不过我想说，玩帆船什么时候都可以开始。

不懂帆船的物理原理？OK

手脚不协调？OK

体力不佳？OK

不会游泳？OK

……

总之，只要喜欢，谁都可以玩，直接从上船开始。

玩帆船一定要考证吗？

像开汽车一样，是否必须要有个什么证才能开帆船呢？

NO！

我在全世界各地搭过很多来自不同国家的船，与很多不同国籍的船员一同航海，跨越太平洋和印度洋的整个过程中，所有船东都不收取费用，吃喝住行免费，这样周游世界的机会你也想要对吗？有经验有证书当然是个加分项，但更多的是热情和真诚，在船上没什么比“合得来”更重要了，有些老船长甚至只招没经验的水手，对他来说这属于“寓教于乐”。

主流的帆船培训体系有哪些？

不过呢，想学会开帆船，最系统的学习方法，当然是参加专业体系化的培训，对于想体现自己的水平，或是认真一点的同志们，肯定是要参加培训考证的，这样更像是“正规军”。在我玩帆船的初期，也了解过国内对于国际上考证的一些说法，这些说法存在有很多问题，纠错就免了，说下真正值得关注的几个选项吧。

中华人民共和国游艇驾驶证

官方认证，交通部海事局颁发的驾驶证，花一万多考个游艇驾照听上去比汽车驾照厉害吧。

帆船可以考的有两个：A1F（可驾驶海上任意长度帆船）、A2F（可驾驶海上20米及以下帆船）。不过，没这个证就不能玩帆船？不存在，目前国内法律并非强制要求持有，以后怎么样那就不知道了。

培训地点：国内部分认证通过的游艇俱乐部

培训时长：10天以内

优点：中国官方认证

缺点：除了中国都不认

ASA

由美国帆船协会颁发，国内有很多很多培训机构，给语言不好的朋友提供了学习考证的机会，所以非常受国内初学者欢迎，可惜据我了解很多国内ASA教练培训很水，而且即使在美国……算了，多说影响别人生意。分为ASA101-120不同内容的培训，国内教练基本上只能签发ASA101-105，再高级别一般要到美国去培训，具体可参阅网站：ASA Sailing Certifications

培训地点：中国、美国

培训时长：7-10天不等

优点：国内中文培训

缺点：性价比低

USCG Licence

由美国海岸警卫队颁发，但这才是美国最受尊敬的航海证书，偏商业性质，不过但凡要在美国海域的船上收费带人，就必须持有这个证书。美国航海人以持有高级别USCG证书为荣，没听说哪个美国人会宣称自己持有ASA证书，但只要他拥有USCG证书一定会写在自己的介绍里。该证书主要分为基础的6-Pack，进阶的25、50、100吨级别Master证书等等，根据需要不用一级一级考。此证只针对美国船只，中国人几乎没听说有去考的。

培训地点：美国

培训时长：8-14天不等

优点：认可度高

缺点：偏商业性质

ICC

ASA也提供一本类似的证书IPC，但是国际认可度比较低，没有必要去考。

培训地点：全球多数英语国家，如澳洲、英美

培训时长：2-5天不等

优点：简单便宜的入门证书

缺点：仅被大多数英语国家认可

RYA

由英国皇家游艇协会颁发，是世界上认可度最高、最专业的航海证书。RYA包括有各种船型的培训体系，玩帆船的话参加 Sail Cruising体系的培训，分为合格船员、日间船长、近岸船长、离岸船长、远洋船长几个级别，航海大师级别包括近岸、离岸、远洋三级，要求非常高。具体见官方网站：RYA - Royal Yachting Association

RYA的考试分为理论考和实操，交替进行，也就是通过某一级别理论考才能考这一级别的实操，全英文学习。理论考试可以在网上自学网上考试，但实操必须到指定培训机构（可以在官网找到：RYA - Royal Yachting Association）。所有RYA的培训机构和教练都必须由RYA认证批准，而且每年复审，稍有疏忽就可能被取消资格，而且还可能要对学员今后的事故负责，逼得教练都很认真。非航海大师级别无需考试，教练直接决定是否发证，而航海大师考试都由英国指派考官，甚至可能会直接派人从英国飞过来给你考试。每次实操培训的费用从5000~15000不等，目前国内尚无被认证的Sail Cruising培训机构。

培训地点：全球认证机构

培训时长：5-15天不等

优点：全球认可度最高

缺点：全英文，要求高，难！

IYT

源自加拿大的国际航海培训，是国际上认可的一种驾驶培训，甚至可以说是世界上跟RYA一样得到公认的唯二的培训体系，在国内有培训机构。

不过可惜IYT的证书并没有得到广泛的认可，国外很多人拿了IYT的证书，还是要再花钱去升级成ICC才能在更多国家使用。

诚恳的建议：

不要担心语言问题，只要不是对英语一窍不通，语言就不是问题；

如果只是想入门玩船，出去玩顺便考个ICC就够了；

如果想认真学习掌握系统的知识和技能，就考RYA，走遍世界都不怕。