说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。
劳力士游艇126622
在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情,不算贵(指实际价格),也不稀罕。当时市面上的游艇,主要是16622和116622,以银色盘红色秒针的配色为多(现在126622这一代,已经没有这个配色了),相比黑水鬼,游艇比较小众,加上铂金圈,更加豪华,我比较喜欢。当时心里总想,有机会还是买个游艇吧。结果多年来,劳力士没少玩,但始终没有入手游艇,直到这只126622。
劳力士游艇126622
简单说一下劳力士游艇的背景。
游艇在劳力士运动表中,是比较“新”的系列(以下不包括倒计时的游艇ii)。劳力士游艇系列在1992年问世,第一个型号是16628,40毫米尺寸,使用3135机芯,是一只全金的运动表。相比专业感、工具感较强的水鬼,游艇从一开始走的就是豪华路线。遗憾的是,最初全金的游艇并没有火。劳力士游艇真正扬名立万,广为人知,是从1999年推出钢壳游艇16622开始的。钢壳游艇,虽然表壳、表链是钢的,但因为使用了铂金表圈和铂金表盘,一炮而红。并且在前几年(应该是2015年),还推出了玫瑰金表圈、玫瑰金链节的游艇(116621/126621)。通过铂金、玫瑰金等材质,和劳力士水鬼形成区分。
劳力士历史上推出的第一只游艇,16628。
劳力士1999年推出的钢壳铂金圈游艇,16622。
现在,在售的游艇(指游艇i,不包括倒计时的游艇ii)包括,钢壳铂金圈的126622(灰盘或蓝盘);钢壳玫瑰金圈的126621(黑盘或棕盘)。另外,就是42毫米白金壳和40毫米玫瑰金壳的金游艇了。在售所有游艇,已经都使用3235机芯(不包括倒计时和37女款)。
劳力士在售款游艇,126622。
劳力士在售款游艇,126621。
ps.有传言表示,劳力士在上世纪80年代,曾经想对水鬼进行“改款”,并且设计出了很多方案。但最终劳力士认为,水鬼应该保持经典样式不变,因此放弃了“改款”。而游艇,就是曾经的改款方案之一(由水鬼“改款方案”发展而来)。当然,这个只是传闻故事,各位纯当娱乐即可。
劳力士玫瑰金游艇。
劳力士白金游艇,注意,这只表是42毫米。不是一般游艇的40毫米。
“甲板上的”比“水下面的”豪华。
我听过一句话,让我印象深刻。说“水上面的”比“水下面的”豪华。这里指的就是,游艇主题的手表,往往要比潜水表更加豪华。这里不光是劳力士游艇,也包括万国游艇精英、帕玛强尼游艇、法穆兰v45游艇等等。因为各个游艇系列,是在甲板上,不用潜水,不需要有很强的专业属性,可以更强调豪华(虽然水鬼也有全金的,但这个意思大家了解即可)。
劳力士游艇126622
劳力士钢壳游艇126622,和水鬼一样,40毫米,是劳力士的经典尺寸。大小适中,适合各种手腕佩戴。钢壳游艇126622最大特点,就是铂金表圈。铂金是名表中,价值最高的贵金属。因为加工难度大,因此铂金表的公价,比黄金、玫瑰金、白金等要高。游艇的铂金表圈,主体是磨砂哑光的,但表圈上的数字和刻度,是类似浮雕,突出于表圈。突出的数字和刻度是抛光的,有哑光表圈的衬托,在光线下非常明亮,显眼。同时,就算是陶瓷圈的金游艇,表圈刻度数字也是凸起的(不包括倒计时的游艇ii),并且表圈可以双向旋转。相比较,劳力士水鬼各个型号的表圈刻度、数字都是微微凹陷的。虽然游艇和水鬼外观有很多相似之处,但表圈是外观上的最大区别。
劳力士游艇126622,表圈、表盘,都是铂金的。
劳力士游艇虽然张的像潜水表,但并不是专业潜水表。游艇的表冠也使用了劳力士的三重防水装置,有三把锁,在解锁表冠后,表冠弹出,也可以看到粗壮的防水胶圈,但是游艇的防水是100米。水鬼这种专业潜水表,300米防水是基本标准。
劳力士钢壳游艇的盘面,现在已经发展出几种配色。最早劳力士游艇以银盘红针、蓝盘红针为主。现在银盘红针已经停产,在保留蓝盘红针的同时,新增加了灰盘蓝针。新的灰盘蓝针,民间俗称“灰游艇”,因为颜值很高,这两年很火。另外,游艇126622的盘面,也是铂金的。
劳力士游艇126622灰盘,俗称“灰游艇”。
现在,在售的游艇都已经换装劳力士新一代3235机芯。同样,在盘面6点位下方的swiss made中央有小皇冠标志。只要看到swiss made中央有小皇冠那么就是新款3235机芯型号(比如126622),如果没有,那么就是老款已经停产的3135机芯型号(比如116622)。换装3235机芯之后,动力储存比之前3135大幅提升,70小时动力还是很方便的,2天不戴,也不会停表。现在劳力士换装32系列机芯已经有几年了。我也换着戴了几只32系列机芯的表,从实际走时上,至少我的表,都是很准的。可以达到劳力士超级天文台每天+2/-2的标准。劳力士在32系列机芯上,使用的多种新技术,包括chronergy擒纵系统、14项新专利等,这几年也经过了考验。
劳力士新一代3235机芯。
劳力士游艇的表链,钢表还是蚝式表链,金壳游艇是胶带。铂金圈126622是纯钢链,玫瑰金圈的126621是玫瑰金间金表链。游艇的表扣和迪通拿、gmt等一样,折叠扣加一个小盖帽,表链最后一节可以折叠进行缩短/延长半节长度。表扣没有水鬼那样,滑动调节长度的功能。
劳力士游艇126622的表扣,和迪通拿、gmt、探险家等一样。
劳力士游艇,铂金圈126622公价是93400(玫瑰金圈间金游艇公价是113000)。但大家也知道,游艇反而是比较“实惠”的劳力士运动表。游艇126622的实际价格,也在公价之下(折扣、汇率、二级市场等因素看个人情况)。当然,这也是由于,在劳力士运动表中,游艇的热度,要低于水鬼、gmt等。游艇126622是一只豪华但很低调的劳力士,银色的铂金部分看上去和钢表没有什么区别,但懂的人,自然会懂。
自1988年诞生之日起,3135机心便成为劳力士的主力机心。当然,这将近22年间它并非一成不变,而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样,劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本,为了迎合这样的市场需求,劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他,诸如改变中轴和齿轮的形状,改进所使用的合金金属成分等等,往往并不为人所知。
积家和劳力士在市场上的档次和定位都相当高,但它们的定位略有不同。积家属于顶级奢华腕表品牌,而劳力士则属于经典奢华品牌。具体来说:1. 积家是顶级奢华腕表品牌,其入门级表款属于顶级奢华品牌里面比较靠后的,价格相对于劳力士来说较高。2. 劳力士则是经典奢华品牌,其入门级表款价位与积家相近,但相对于积家来说更注重实用性和耐久性。
很多人不知道,神奇面霜其实是海蓝之谜面霜系列的名称,这个系列下有三款面霜,它们分别是海蓝之谜经典精华乳霜、海蓝之谜精华面霜、海蓝之谜精华凝霜。虽然这三款面霜的官方售价完全一样(都是30ML的1450元,60ML的2550元,100ML的3900元),但是它们的效果以及质地则是完全不一样的。至于它们之间的具体差异,小编下文就马上为大家讲解了。
冬天用面霜、春秋用乳霜、夏天用凝霜。lamer真是用了就离不开了,修复力保湿力都太喜欢了。实在不知道更新什么了,前两天朋友说想换海蓝之谜的面霜,问我应该选择海蓝之谜家的那款面霜,我估计也有很多小仙女们有可能也会有这方面的疑虑,那么今天就在这里来介绍一下,海蓝之谜家一共有三款面霜,分别为:经典面霜、精华乳霜、精华凝霜三种,他们的区别如下图...
23a和27a的电池有什么区别 27a和23a电池区别:直径不同、容量不同。直径不同:型号:23A规格:直径Φ为10±0.2mm,高度H为28.3+0.2/-0.00mm型号:27A规格:直径Φ为7.8±0.2mm,高度H为27.3+0.7/-0.00mm 这是两种电池型号,电压都为12V,主要区别在于电池的直径和容量。虽然它们可以互相替代,但不建议混用。其中23A和27A是型号标记和电流(安培A)没有关系。
恒动1908,有白盘、黑盘,两种盘面。手表盘面走的是复古风格,带有上世纪50年代,劳力士正装表6512的一些痕迹。小三针布局,由于没有日历,恒动1908的表盘,平衡和谐。手表时针,使用宝玑指针。使用立体条形时标加12、3、9数字时标。在盘面外圈,是轨道刻度。恒动1908的小秒盘,同样是轨道刻度,环绕在小秒盘上半部分的Superlative Chronometer超级天文台认证字样,还原了古董劳力士6512的样式。而小秒盘下方的“小皇冠”,意味着这是一只使用“新一代”机芯的劳力士。
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锆石和钻石可以一眼看出来吗?对于经验丰富的业内人士来说,是可以一眼区分出锆石和钻石的,主要是两种宝石的不同折射率,钻石在转动时只反射出微弱的黄、蓝色彩光。但如果是锆石会在转动时会反射较多的彩光,有明显的差别。由于合成锆石和钻石极为相似,即使是业内人士,也不一定能够肉眼区分两者,一般都需要借助专业仪器,就更别提一眼看出来了。
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quadruple ad.&a. 四倍的 n. 乘四倍 v. 成四倍 eg. The height of this tree is quadruple of that tree. 这棵树4倍于那棵树的高度。 Four times就是四倍的意思 但是用法有所不同 比如上句就是 This tree is four times the height of that tree.
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;