罗杰杜彼,喜欢将自己称为超级腕表,甚至于已经不单单满足于这一概念了,超级腕表目前作为全新的表款系列,独立出王者系列、王者竞速系列、圆桌骑士系列、名伶系列四大系列之外,但其中作品又包含了整个产品线,rd会拿大复杂功能和创新机制、特殊设计的腕表,归入超级腕表系列中,专为爱表的收藏家而打造,以满足他们的追求。
超级腕表系列,也是现在主流的高级制表品牌中,唯一一个全部产品公价从300万元起售的腕表系列,不过肯定有表友会觉得,贵就能代表它是超级腕表吗?我是大吴号,单方面来讲,贵,还真能,因为动辄300万元,一块腕表跟超跑的售价都没有区别了,就足以代表它的珍惜性,当然仅仅用贵来形容超级腕表,也太不全面了。
如果我们要想更好的理解超级腕表,不妨换个角度,就拿超级腕表与超级跑车之间来划个等号,都知道在高性能汽车中,区分hypercar与supercar,hypercar就比supercar高个级别,它更贵,性能更好,不少都是手工制造,再赶上个全球限量。那rd的超级腕表hyper watch,与hypercar就同理,顶级做工,顶级性能,但是产量有限。
罗杰杜彼超级腕表巡展北京现场
正好罗杰杜彼也于上周举办了超级腕表巡展,那今天就来跟大家聊聊这些平日里难得一见的超级腕表。
魔音三问
罗杰杜彼王者系列单飞行陀飞轮永恒金腕表
罗杰杜彼 sympathie系列双逆跳万年历计时腕表
提起罗杰杜彼的大复杂功能,现在很多表友第一反应都会是品牌极具特色带战斧笼架的陀飞轮,但罗杰杜彼创立之初,就是以罗杰杜彼本人最擅长的,且极具特色的双逆跳万年历,问鼎表坛的,不过很可惜的是rd现在已经不做万年历表款了,而三大复杂中的最后一项三问功能,品牌也是从1997年就开始持续投入,一直持续到今天都有所应用。
罗杰杜彼18k白金三问万年历腕表 曾于2011在佳士得拍卖行拍得5万美元成交价
其实就如同品牌的陀飞轮与早期的万年历表一般,对于rd来说,一定要在三大复杂功能上玩点不一样的。魔音三问腕表diabolus in machina,就在超级腕表系列中,搭载集三问报时和飞行陀飞轮两项大复杂功能于一身,给收藏家呈现一出真正的视听盛宴。
罗杰杜彼魔音三问腕表 钴铬合金款式(图片由腕表之家实拍)
三问表的复杂度是制表工艺难度排名最高的,它需要在有限的表壳空间内加入报时用的音锤跟簧条装置,很多零件如头发丝一般细小,装配很难,不过三问之所以能成为腕表中的顶级藏品,就在于即便对腕表一窍不通,但也能轻易的分辨出音质的好坏,音质决定了三问表的珍稀度与价格高低。每个品牌对于音质的理解,打造调节都不尽相同。
罗杰杜彼魔音三问黑色dlc涂层钛合金腕表
镂空盘面上的恶魔笑脸,与陀飞轮上的恶魔尾巴造型秒针,都呼应了恶魔音程设计
罗杰杜彼魔音三问腕表钴铬合金款三问音效(视频来源于网络)
罗杰杜彼魔音三问腕表,通过三全音实现打簧声效,这种被形容为非常不和谐的音程,也一直有传言在以前的教会音乐中被禁止使用,因为听起来像在歌诵撒旦。而我们从视频中的实物音效来听,在报时的时候,还是传统三问的清脆报鸣,到了报刻报分,音质就更低更浑厚,魔音三问也满足了问表的四个重点,音量、音色、噪音还有节奏,并且做到了极致。
魔音三问还有一个特色,镂空盘面11点钟带有一个透明圆盘,随着报时机制被触发,这个小圆盘就会转动,指示对应当前的时、刻、分。
三问表的声音效果,音簧是最根本的,腕表领域中音簧普遍是钢材质的,但各家品牌的配方都不一样,冶炼方式也不同,也鲜少存在特殊材质的音簧,比如水晶音簧这种,而魔音三问也是特殊音簧,罗杰杜彼使用的就是钴铬合金音簧。
rd107型机芯,为了驱动三问跟陀飞轮这两项大复杂功能,选择了一套双珍珠陀驱动的自动上链系统
左:罗杰杜彼魔音三问白色mcf矿物复合纤维腕表
右:罗杰杜彼魔音三问黑色dlc涂层钛合金腕表
而咱们抛去运动表款做三问的本就不多,在问表材质中,其实导音效果最好的还得是金属,并且是钢更好,对于腕表品牌来说,如果把创新材质跟报时功能联系,最困难的就是在纯表壳里,实现清晰而有力的报时鸣音,所以少有用特殊材质去跟报时功能联系在一起,但罗杰杜彼就攻克了这一难关,魔音三问腕表不光有钴铬合金音簧跟表壳,还有dlc钛金属壳体,以及mcf矿物复合纤维——以 99.95%的二氧化硅制成的超白复合材料壳体。
四游丝摆轮
罗杰杜彼王者系列四游丝摆轮玫瑰金腕表(图片为手机拍摄)
摆轮被称作为腕表的心脏,摆轮的摆幅,对表的走时有决定性影响。 而大概是2010年左右,多摆轮开始融入进腕表设计中。多摆轮在设计之初的目的是为了,通过差速器连接两个或多个摆轮,就可以平均摆轮之间的误差,提高腕表走时准确度和可靠性。
罗杰杜彼推出四游丝摆轮腕表是在2013年,当时历经7年研发,并获得2项专利,成功研制出了世界上首款搭载着四个游丝摆轮和五组差速器的腕表。
四个摆轮分设在盘面四角,每只摆轮也是45度角的倾斜状态,上半部分下半部分,两两一对工作,每一对摆轮会连接到差速器上,以便平均掉由重力产生的误差。然后在与另一对摆轮去平均掉位差。五个差速器,三个与腕表齿轮系中的摆轮相邻,这三个有一个位于中央齿轮上,另两个位于三轮上,而第四个差速器是用来保证盘面上的月牙动力储存显示,第五个挨着上链杆和两个平行发条盒。
罗杰杜彼rd101手动上链机芯,由590枚零件组成,4x4赫兹高速振频。这套系统最简而言之的理解,就是做到了大幅提升走时准确度,rd曾做过介绍,四游丝摆轮可在腕表上手瞬间抵销,陀飞轮一分钟运转状态下所抵消的地心引力。
虽然多摆轮的设计目的是降低腕表走时误差,但结合该设计在腕表领域的实际发展,它是跟陀飞轮一样的,收藏家们并不在乎它到底能提高腕表多少精准度,减少多少误差,而就是单纯的喜欢多摆轮这种多重的跳动美感,所带来的酷炫效果。
而罗杰杜彼的四游丝摆轮的真正魅力,也并不是能用文字能解释清楚的,表友们钟爱它的运转效果,而对于钟表领域来说,四游丝摆轮是对腕表固化了多年的机械结构设计,做出了重大创新改变,这就让它成为了能被腕表行业所铭记的一款腕表。
双飞行陀飞轮
罗杰杜彼王者竞速系列countach双飞行陀飞轮腕表
罗杰杜彼于去年10月份,为庆祝合作伙伴lamborghini兰博基尼的countach,也就是兰博的剪刀门设计鼻祖,诞生50周年之际,推出了全新countach lpi 800-4车型,rd为此也发布了同款腕表,王者竞速系列countach dt/x双飞行陀飞轮腕表。
整表设计灵感,均取自兰博基尼的这辆超级跑车,整个中央盘面化作了countach的标志性潜望镜车顶,countach因为车身中置引擎构造与流线造型,通过后视镜观察后方很困难,所以必须有这么一个方便驾驶者用来查看后方路况的小窗口,腕表也还原了后边引擎舱鲨鱼腮式的散热。但腕表最大的亮点,还是它的双陀飞轮。
左:王者竞速系列大牛白色陶瓷复合纤维腕表
右:王者竞速系列countach dt/x双飞行陀飞轮腕表
曾经的王者竞速系列旗舰作品aventador,也就是大牛表款,一直以来搭载的都是配备差速器的双斜置游丝摆轮,而在countach这里置换成了斜置双陀飞轮。
罗杰杜彼excalibur系列双陀飞轮分针逆跳腕表
我在18年才接触到了第一块rd,是一枚王者系列的逆跳双陀飞轮,至今为止,也是因为这款表,让我一直觉得罗杰杜彼特别痴迷于打造双陀飞轮跟多游丝摆轮。
那到底为什么rd会如此钟爱多重又斜置的陀飞轮跟摆轮设计?
首先在腕表领域中很少有人这么做,rd这么做就是特立独行,而从理论上来讲,甭管多重还是斜置,都是rd为了追求极致精准。多重设计,已经在上面四游丝摆轮做完介绍了,通过差速器链接,提高精准度。
rd112机芯90度倾斜配置的双飞行陀飞轮
而斜置的根本原因,是因为陀飞轮最早是为了怀表而诞生,但怀表的使用情况大多是揣兜里的,腕表需要长时间戴手上,传统陀飞轮框架做水平横置的,就没法抵消纵向地心吸引力,游丝都是下坠的,而斜着放陀飞轮跟摆轮,会多了一圈纵向的运转模式,以抵消水平和垂直方向的地心引力作用,并且斜置陀飞轮、摆轮,运转美感很特殊,咱们看目前rd的入门款王者竞速系列的小牛表款,也使用了45°斜置摆轮,罗杰杜彼在主流品牌中把陀飞轮斜置设计,已经做成了自己的特色。
名伶系列高级珠宝腕表
而在罗杰杜彼的超级腕表巡展中,我们还可以看到,名伶表款这系列女表的高级珠宝款式。常说车表不分家,汽车是与腕表联系最紧密的领域,但自腕表诞生以来,就与它捆绑在一起的是珠宝,腕表与珠宝不分你我,所以我们看到很多品牌至今依旧保留有高级珠宝设计款式作品。
以此次巡展上,rd所展出的这枚售价高达千万的名伶系列铂金高级珠宝腕表来看,整表镶了848枚钻石,主要通体铺镶54克拉长方形切割钻石,而在表耳上下两端分别还镶嵌约1.02克拉,净度f/if-vvs祖母绿式切割钻石,整表钻石总计56.2克拉。
罗杰杜彼名伶系列高级珠宝腕表(图片为手机拍摄)
咱们再看腕表的镶工,好的镶嵌工艺,由镶嵌大师们通过手艺,是能让钻石跟宝石在腕表上最大程度的提升自然光泽的。以腕表内圈来举例,长方形切割钻石用的是轨道镶嵌,channel setting,也可以叫槽镶、壁镶,先把铂金壳体上车出沟槽,然后把宝石置入进沟槽,宝石腰棱以下都在槽里,只露出台面跟冠部的镶嵌方法。
这种镶嵌的优点是牢固,并且钻贴钻,看不到什么缝隙,也不会像传统爪镶、包镶,那种圆珠或包边外露,而且结合长方形切割,会更突出钻石的线条美感。但缺点是对镶嵌手艺要求极高,而且rd用的钻石个头很大,加工难度更高。这块奢华高珠腕表,除了轨道镶嵌,还有隐形镶嵌和爪式镶嵌在内的五种不同镶嵌方式应用。
有时候在咱们网站发布一些高珠款式的新闻内容,常常能看到有表友表示,对于高珠款式存在不理解意义的声音,我原来也是不太理解,跟表友的想法一样,它到底是卖表呢?还是卖钻石?但高珠,其实就是一种品牌作为高级制表的象征,跟三大复杂功能一样的,都能证明自己的水平跟行业地位,最顶尖的腕表品牌哪个会没有工艺繁复的高珠款式。
超级腕表 传统与创新并不冲突
其实通过罗杰杜彼这些超级腕表作品,包括上回给大家介绍的圆桌骑士系列腕表,我们也都可以看做是罗杰杜彼制表理念的延伸,上面几款介绍完的超级腕表,所展现的是机械结构的创新、陀飞轮、三问、高级珠宝镶嵌工艺,但无论腕表如何在设计上突破既有规则局限,rd始终是立足在传统工艺之上。
在现如今的腕表领域设计风格中,无外乎就两种,经典的传统制表,新锐的酷炫风格,而罗杰杜彼,它正通过超级腕表这些作品告诉我们,融合两种风格,传统与新锐是并不冲突的,rd走了一条没有规则束缚的道路,以新锐制表风格,拿酷炫造型如此全面的去引入大复杂功能、传统制表工艺,包含顶级打磨技艺,主流品牌中就独此一家,这就是罗杰杜彼所想要构建的属于“超级腕表”的未来世界。
`腕表之家表款推荐`在所有的装饰品中,腕表给人的感觉最为特别,不管是干练的男士还是柔情 的女士,都可以与腕表产生和谐的默契。腕表相对于珠宝首饰而言,多了一份低调与内敛,与豪车名跑相比,多了一份简约与精致,更能带给人一份珍惜时光的宁静与淡然。一款高级腕表的制作往往要花费数十小时,乃至更多,所制造出来的杰作自然备受青睐,从中细细体会品牌那份高超技艺、悠久制表文化。
顶级奢侈手表品牌打造的高品质手表展示了出色的设计和最佳的品质,并且经久耐用。由于这些手表售价为数千(有时甚至数百万)美元,因此可以进行一些研究来确定哪个奢侈手表品牌最适合您。那么让我们来看看目前市场上一些最受欢迎的奢侈手表品牌。1.百达翡丽在市场上的顶级奢侈手表品牌排行榜上名列前茅的是百达翡丽。百达翡丽生产了一些世界上最令人梦寐以求的高端手表,其中一些稀有型号的售价高达数百万美元。
`腕表之家 钟表文化`陀飞轮与卡罗素,这两个单词一出现我就不困了。我给喜欢钟表的朋友讲它们讲了快二十年,而我自己早年学习和分清楚陀飞轮与卡罗素大概用了五年。这是钟表领域特别有魅力的双生花。当然陀飞轮的出现要早一些,名气也大一些。陀飞轮装置陀飞轮(tourbillon),字面意思为“旋涡”,于18世纪末由世界表坛一代宗师——阿伯拉罕-路易·宝玑(a.-l. breguet,1747-1823)发明,并于1801年取得专利。
“黄盘已经订出,蓝盘今日已售。”近日,成都商报红星新闻记者在微信中看到这样一条朋友圈内容。该信息来源于一位格拉苏蒂原创成都专卖店的销售人员所发出,一同配出的还有文字中所提到的两款腕表——格拉苏蒂原创复古系列全新推出的两款限量版腕表,其中文字中所提到的“黄盘”为全国唯一一枚。一天之内,品牌的两款限量版腕表同时被售出着实令人咂舌,足以见得成都消费者强大的购买力以及独特的品位。
如今说起可更换电池的手表,大家都与石英表划上等号,其实早在石英机芯发明前,汉米尔顿就推出过一款可更换电池的机芯:h500。作为世界上首款由电池驱动的机芯,极具前瞻意义。初代ventura与海报h500机芯率先装配于1957年发售的ventura(探险)腕表上,独特的三角形表壳以及电能机芯充分展现探险精神。
打开蝴蝶扣:轻按蝴蝶扣两侧打开表扣,再打开暗扣取出表带(因为这种表扣十分稳固,所以要稍微用点力)。有一个需要注意的小细节:掰开表扣顶部的暗扣后,可以看到暗扣底部有根小针。在调整表带长度后,记得把小针对准插入皮带孔位,这样能卡住皮带,让佩戴更稳固。今天小尼给大家科普一下在中高端腕表中最常用的表扣——双按蝴蝶扣,双按蝴蝶扣的各方面性能都十分的稳定,因扣合的方式类似蝴蝶的展翅而得名,是一种便捷的隐形暗扣。
就像生活中大多数的事物一样,手表也有成千上万种。消费者不仅要选择适合自己品味的腕表,还要确定哪些表戴在手腕上最好看,所以手表表盘的直径就显得尤为重要。在手表中,都有一些手表表盘42毫米什么的。大表盘张扬个性,小表盘气质儒雅,面对各种腕表尺寸,大家都不知道自己如何测量手表表盘的直径,接下来小编将会为大家做出详细的解答。
前几天有女生问15万预算买表,看花了眼该怎么选,兔子在给出几大品牌的保险选择后,她思考几分钟对我说,想要月相功能,虽然摆着可能没什么用,但就觉得浪漫。我突发奇想,正好当时在摆弄图,于是发给她一张月亮的脸(其实是表盘月相设计)。她居然看完后哈哈大笑,说:“什么品牌的,我去看看!”于是,兔子赶紧坐正了把手表图一本正经地发给她。
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朗格没有这款表。朗格带陀飞轮的就四款表,而且也没有把陀飞轮几个字母写在表面上,这是假表。况且朗格的四款陀飞轮表每款价格都在200万人民币以上,你自己想想这款是不是真的吧。而且你背面写的限量500块,朗格没有限量这么多的,四款陀飞轮表一款全球限量50块,一款限量好像是200块,没你这种。经过鉴定,是假表...