1000000亿的豪车

但我看大街上车水马龙，人流量也不小啊，给人的感觉好像还是很繁华的。特别是大街上的豪车那是真的多，什么库里南，玛莎拉蒂，保时捷911，宝马7和奔驰S级，真的太多了，我们的开的大众途锐，在这儿连根本小弟可能都算不上……看来，鄂尔多斯多土豪，这话确实不是瞎掰的，凡是去过鄂尔多斯的朋友应该都相信吧？怎么样，资源型优势为主的内蒙古鄂尔多斯市，有没有让你联想到“土豪”这个词？实话实说，“家里有矿”绝对是鄂尔多斯最亮的标签，当地也确实有很多依靠矿产发家的“平民土豪”。但当我实际来到鄂尔多斯之后，发和我想象的还是不一样的

撞上了500万的豪车，如果对方损失严重，你保险还没买够，那确实算是“毁一生”了。如果没什么概念的话，就劳斯莱斯举例子了，最便宜的车刚好是500万左右。总的来说，豪车单单换个小部件，价格就贵得让人难以想象了。而且大部分的事故，肯定不是说就喷1面油漆这么简单的。总的来说，撞上500万的豪车，赔不起也只能硬着头皮赔。

导读：说到豪车，宝马奔驰对大家来说已经司空见惯，对于他们的车标也非常熟悉了。但是说到世界级超跑，大家可能就不那么熟悉！今天小编汇总了全球前10的豪车车标。认出5个才算真正懂车, 认出8个以上那就是名副其实的老司机了。看看您能说出几个！上面这个车标大家应该非常熟悉，盾型中间有一头愤怒的公牛头像，看上去十分抢眼，彰显豪华霸气风格，展示也凸显了这个车企像斗牛一样挑战极限，高傲不凡，您知道这是哪个车的车标吗？

2. 宾利（Bentley）：创始时间为1919年，价位区间为18万美元至30万美元。英国的宾利以生产定制豪华轿车和GT跑车而闻名。6. 玛莎拉蒂（Maserati）：创始时间为1914年，价位区间为80万美元至150万美元。意大利的玛莎拉蒂是一个声名显赫的豪华轿车品牌，一直以其方程式赛车型号为主打。

这个汽车品牌想必大家就更不熟悉了，它是西尔贝，全球豪车品牌中排名第二，位次可以说是很高了。其实西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。西尔贝汽车从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero，确实其极速也打破了吉尼斯纪录，因此它也才能排在今天的第二名，要不然后面的布加迪可不答应。

向前走吧，纵使还没法从以往的痛苦回忆中抽身，但还是让自己向前走着吧，无论是快是慢，无论是欢愉还是愁苦。只要你还活着，就要向前走。这样，无论是对家人朋友，还是对自己，都会更好一点。本期为你带来25张豪车霸气姓氏头像，中国风水墨风格，配上你的专属座驾，彰显个性。世界上没有绝对的事情，喜欢在人前大笑的人也许内心很孤独，外表坚强的人也许藏着深深的伤口。我们都经历不到太多的遇见，没有人会很懂你，你要自己懂自己。艰辛曲折必然，顺境防患未然；逆境不以为然，失意之时坦然；遇事顺其自然，忙时有序井然；名利看得淡然，活得开心

1、不管是平行进口车还是代理商引进的进口车都需要缴纳关税。但进口车的价格之所以昂贵，并不仅仅因为关税高，目前进口车的关税率为25%，但除了关税之外，买平行进口车有关税吗还会涉及到其他的答案。3、消费税的缴纳，但消费税会因为排量的不同，从1%到40%不等，但进口车有一个非常大的特点就是往往汽车排量是比较大的在这种情况下，消费税会比较高，所以车主在购买平行进口车的过程中也要详细的查看一下进口车的排量如果排量过高的话，车主就需要支付高昂的汽车消费税了。

最后，辉昂作为行政级座驾，全系都配备了8个安全气囊，安全性很高。加上中高配车型拥有空气悬架、全车电吸门、前排座椅加热通风按摩功能，所以舒适性真的很强了，一点也不输那些豪华车型。总之，虽然辉昂挂的是大众标，但骨子里却是一台实打实的奥迪A6L车型，因此它显然很适合那些低调务实的车主，建议想买的朋友重点关注。

买车时，人们心中总过不了一个“面子”关卡。想要车开出去倍儿有面子，传统思维就是得车标够豪华，虽说像劳斯莱斯、宾利这样的顶级豪车车标没敢想，大家也觉得至少能是个普通豪华品牌，甚至bba更好，即使预算只能买得起一台条件挺差的老款丐版a3，也觉得比买台丰田车要有面子得多。不过，随着豪华品牌门槛越来越低，越来越多的人更注重的已不再单单车标这么肤浅了，他们更看重整车的档次感。

两次世界大战中，意大利最开始都是德国的盟友，开战后却很快倒戈，给人留下了「专业坑队友」、「不靠谱」的印象。为此有人这么调侃过意大利跑车品牌多的原因：「我打不过，我还跑不过吗？」兰博基尼的倒下，仿佛推倒了意大利跑车界的多米诺骨牌：恩佐·法拉利把法拉利 50% 的股份卖给菲亚特，谋求生存；玛莎拉蒂家族彻底退出企业运营，品牌被法国制造商雪铁龙（Citro?n）接管……