长安欧尚X5 PLUS是长安汽车旗下的走量车型,很多人对它的印象也是主打实用和性价比,所以在国内还是取得了不错的销量成绩。近日,长安汽车是发布了第二代长安X5 PLUS的官图,整体来看是变化不大,不过车标LOGO是换装为主品牌的“V型”设计,预计价格方面也不会有什么变化,下面我们就来看看第二代长安X5 PLUS有什么改动吧。
第二代长安X5 PLUS的外观相比现款车型来说,调整非常小,除了对车标LOGO进行改动之外,几乎也看不到其它改动。它的前脸依旧是配备了大尺寸的熏黑进气格栅,大灯的造型十分犀利,下包围是采用了三段式的造型,两侧配备了大尺寸的导流槽,这套前脸设计放到现在依旧是不会过时的,显得十分年轻运动。不过,可能看得多了也确实会有点审美疲劳,再一个就是换标后和长安CS系列车型也更加接近了。
第二代长安X5 PLUS的定位为紧凑型SUV,它的车身尺寸为4540*1860*1610(1620)mm,轴距为2715mm。它的侧面依旧给人的感觉是十分凌厉,多段式的腰线设计确实能勾勒出车身的肌肉感。另外,它的车窗线和轮毂都是经过了熏黑处理,和前脸的风格保持一致,主打运动氛围。它的尾部造型自然也不用多说,同样不会有什么大的改动,也是以运动感为主。不过作为一款改款车型,外观只改一个车标LOGO确实说不过去。
内饰官方是没有公布图片出来的,但看到它的外观设计,大概率也能猜到它的内饰是不会有什么改动的了,不过现款车型的内饰设计风格也还是很好看的,车内是配备了全液晶仪表盘+中控屏组成的双联屏,并且是向驾驶员一侧倾斜,它的方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型,搭配上个性十足的换挡杆和贯穿式的空调出风口,营造出了不错的运动氛围。另外,作为这个级别的车型,内饰的质感还是做得比较到位的,不会显得很廉价。
动力方面,第二代长安X5 PLUS的动力参数同样可以参考现款车型,全系搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,零百加速为7.51秒,WLTC工况百公里综合油耗为6.25L。
结语:目前第二代长安X5 PLUS曝光的信息还不是很详细完整,外观和内饰方面应该是给不到什么惊喜的了,期待它的配置和动力能展示出它的诚意。
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近日,阿斯顿·马丁联合Zagato正式发布了DBS GT Zagato的官图,该车是为纪念意大利设计公司和汽车制造商Zagato的百年诞辰而打造。新款DBS GT Zagato基于DBS Superleggera设计,预计全球限量发售19台。DBS GT Zagato整体设计是向上世纪60年代经典的DB4 GT Zagato致敬。它的创造者说这款车体现了阿斯顿马丁Zagato设计语言的下一个发展方向,虽然其标志性的元素,如双气泡特征和短短的车尾仍然存在,但在一些细节方面都变得更现代化了。
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这款GTR是2013款 3.8T Premium Edition版本,上牌日期是2014年3月,当时的指导价是160万左右,落地均价在180万左右,堪称豪华。最后打开GTR的后备箱感受下储存空间,由于GTR是一款纯粹的跑车,所以它的后备箱仓仅够放两箱水而已,但对于车主来说已经完全够用,毕竟它并不是一台买菜车或者商务车型。
胸前烫钻的熊是什么品牌奢侈品 3、不是。根据查询拉夫劳伦官网显示,拉夫劳伦在中国不算奢侈品,只是一款普通外国服饰品牌。这个品牌,不管是在中国还是在国外都不算是奢侈品,整体的定价并不算昂贵。5、达菲熊的诞生:最早,这只小熊是作为一个开业限时供应的纪念品,出现在美国奥兰多迪士尼乐园名为“Once Upon a Toy”商店里,名字也不叫达菲,而是就叫“迪士尼小熊”,上架之后反响平平,没有引起什么注意。
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