略显阴森恐怖的东京奥运会闭幕式终于落下了帷幕,这届奥运会,开幕式、闭幕式实在是难以让观众发自内心的喜爱,因为完全看不懂……当然这些和我们车友没半毛钱关系,我们中国车友只要知道一点:咱中国运动健儿以38枚金牌位列金牌榜第二、银牌榜第二、总奖牌榜第二!

中国运动员好样的!从清华放暑假了顺便来打几枪的杨倩为中国队摘下首金,到全红婵那惊艳到无法用言语形容的“水花消失术”,到小魔王孙颖莎在赛场上霸气外露到亮瞎双眼,一口气把日本乒乓国手按地上摩擦……中国队真牛!

老将苏炳添在此次奥运会上也是风光无二:在100米短跑中跑出了9.83秒的亚洲最好成绩,成为新一代的“亚洲飞人”扛把子!一直一来短跑进10秒都是人类运动员的一个大关,只要能跑进10秒就是飞人。要知道到现在为止全世界能跑进10秒大关的人类仅仅134名!

32万雷车ES跑不过32岁苏神
这说法在网上疯传!
然后就在前两天,微信群里突然出现一张截图——《32万的雷克萨斯ES跑不过32岁的苏神》,一时间很多微信群都在转发,出处已经无从查起。大致的意思呢很清楚:就是说雷克萨斯卖32万的高档车,起步急加速玩不过咱中国的苏炳添。

我说呢!原来是因为这所以在车友群里传疯了……雷克萨斯卖32万的车型是啥?据说是ES200,算上各种“附加费”之后的报价。另一个说法是因为ES200是出了名的“慢”。至于究竟有多慢?

ES200民间实测加速
10秒内“破百”很平常
2020款ES200汽油版车型,媒体实测的成绩在10秒以内的样子(采用“憋转速+弹射+锁挡”的起步方法,以获得最快加速度)。这是比较专业的测法。而还有一些小煤体则采用更接近真实用车环境的测试方法:直接一脚油门干到底即可。基本上民间测下来都在10秒出头一点点。

(38号的“八哥”提供的测试截图)
而苏炳添百米冲刺成绩是不到10秒。——所以苏炳添用他的铁脚板就能跑赢32万的高档轿车?——也别苏炳添了!我们干脆请出全世界跑的最快的男人,看看ES200和他谁快吧!

地球最块男人——博尔特
人类究竟能多快?
他就是牙买加运动员尤塞恩·博尔特——地球上唯一的奥运会、世锦赛“双冠王”。自从他在2009年的柏林世锦赛上创造9.58秒全人类记录之后,一直到现在过去12年了,都没人能打破这一记录(当然博尔特自己也无法打破)。今年东京奥运会百米冠军是意大利运动员,成绩是9.80秒,破了欧洲记录。

100米距离耗时9.58秒,所以平均每1秒博尔特跑出了10.44米。而1小时有3600秒。所以假设博尔特如果一直以这个速度连续跑1小时的话,总里程就是37578米,折合37.58公里。因此通过计算很容易就能算出博尔特的百米冲刺急速约为37.58km/h。

最慢“雷车”真的比人类还慢?
物理学公式揭开谜底!
而ES200的百公里加速成绩专业实测为9.7秒——我们干脆直接用民间实测的大约10秒来算好了!一台百公里10秒的ES200,起步时油门踩到底,连续跑9.58秒,能跑出多远距离?其实物理好的一算就知道:只要车子能在9.58秒内加速到75.16km/h即可超过博尔特。其实大多数车都做得到。

换算一下,100km/h=27.78m/s;然后根据加速度公式:a=(100000/3600)/时间,所以百公里10秒的话就是(100000/3600)/10=2.778m/s2;根据里程公式s=0.5*v*t,9.58秒内这台车跑过的路程就=0.5*2.526*9.58=133m。

也就是说雷克萨斯ES200仅仅只是油门到底的玩法,起步后行驶9.58秒时间,跑过的路程长达133米——而全人类的记录博尔特花费9.58秒时间,跑过的路程长达100米——雷克萨斯把博尔特远远的扔在了33米开外——整整“6个半”车身的距离!

也许您会说这是理论计算,实战未必就是这结果。其实ES200的加速慢悠悠老早就名气大大的了。民间也不是没做过ES200连续跑完100米需要多久的试验,基本上都在9秒整或者略微不到9秒,而且还都是完全不用弹射起步,只是单纯的油门到底的开法而已。

“雷车Vs苏神”事件是网友自发
还是车企市场部炒作行为?
到这里所有人应该都清楚了:雷克萨斯ES200虽然加速缓慢,但也没慢到跑不赢人类的份上。毕竟它比人类极限博尔特更快,那苏炳添就不用说了……人类再怎么玩命也拼不过机器,机器再怎么玩命也拼不过大自然……人类其实很渺小,就是这么简单!

但是回到《32万的雷克萨斯ES跑不过32岁的苏神》这张图在网上疯传这件事,我总觉得有一丝疑惑。究竟是车友突发奇想而来的灵感一现,还是车企市场部玩了一招很高明的商业宣传?毕竟奥运会热度还没过去,抓牢时机狠咬一口也不是不可能。毕竟在神奇的中国市场上,某些东西越黑反而卖的越火……
2023年11月1日,一汽奥迪正式公布了2024款奥迪Q4 e-tron的上市价格,共推出5款车型,售价区间为28.99-36.71万元。全系新增皓月米车身配色,进一步满足用户个性审美所需。40 e-tron 创境版、40 e-tron 创境曜夜版、50 e-tron quattro 创境曜夜版、50 e-tron quattro 创享曜夜版标配智能辅助驾驶功能,带来更加智能便捷驾驶体验。
其二、保时捷。经常有普通民众将保时捷和法拉利的标志弄混,因为保时捷的车标上同样有一匹黑色的骏马。保时捷这个汽车品牌同样以生产动力性强、操控性强的车型而闻名世界,尽管从价位上来保时捷的多款产品确实要比法拉利亲民一些,不过产品力却毫不逊色,无论是非常经典的跑车911,还是首开先河的运动型SUV卡宴,都在汽车圈中广受赞誉。保时捷车标中的黑马代表的是其公司总部所在城市斯图加特盛产的一种名贵种马,在加上车标周围的鹿角和代表麦田的金色,传统的气息扑面而来。
此外,老牌电池制造商LG和松下也拥有很大的竞争优势,排在第二和第三位。松下拥有100多年的历史,其电池买家中有特斯拉和丰田。 LG 软包电池用于捷豹、奥迪、保时捷、福特和通用汽车的电动汽车。除了是汽车零部件的制造大国,亚洲正迅速成为电池领域创新的温床。市场份额排名前10的电动汽车电池制造商的总部都在亚洲,集中在中国、日本和韩国。
科比所有的车都是特立独行,与众不同的。即使在世界上仅有的25部涡轮特制版宾利跑车中,科比那部木兰色的2002款宾利“碧空”(BentleyAzure)也是独一无二的。轮胎是由铬合金的迈多LS5型内架以及米其林ZR20型外胎制成的,而车身上独特的蓝色翼型“B”标志显示,这是为科比私人订制的、拥有超强涡轮增压引擎的、420马力的宾利“碧空”。从订制的车灯到20英寸宽的轮胎,科比的品位彰显无遗:他所要的就是——不计价格,用最好的配件装备一辆南部加利福尼亚州最棒的汽车。
1、汽车刹车片通常是50000公里换一次,每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理;刹车片不能单换,最好要换一对。如果全部消耗光了,可以考虑换四个,参考:2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会
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“锋动力学”,这是游艇的设计语言。前脸进气格栅面积很夸张,加上钻石切割LED大灯设计,辨识度不俗。同时,新车采用了东风风行的新LOGO,整体看起来更为高级一些。另外,新车的轮毂样式以及悬浮式的车顶设计,也为新车增添了一丝运动感,配合上车身颜色,给人一种时尚精致的感觉。整体而言,游艇的驾驶质感同样偏向舒适,无论是油门的调校,还是刹车的调校,都比较舒服,即便是新手也很容易上手。而且,游艇开起来的感受较为轻快,动力也足够满足日常使用需求,另整个悬架基本可以过滤掉来自地面的震动,加上座椅的柔软度,车内的震感还是比
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1、先用温的肥皂水把旧皮料清洁一下。而且吸收了水分后,皮料会变得很柔软,可以更容易的用剪刀剪出把需要的形状。如上图把皮料剪裁好后,就可以按下面的图解教程一步一步的来了。2、缝制到这里后,形状如同一个敞口的口袋,有所不同的是,在底部这时有两个洞,口部的一侧有一个缺口。用剪刀修一下钥匙包3、套在钥匙上试试大小,不合适的话再用剪刀修一下。
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1、找4S店帮忙。新车出厂,一般会随车配备2至3把钥匙。同时,每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码,如果配备一把钥匙,4S店可以根据车主提供行车证和车主身份证件,通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码,获得这个密码后,4s店需要车主提供钥匙齿形号,来配置新的金属钥匙。2、找开锁公司。如果身在外地或者离家很远,取钥匙不太现实,选择开锁公司帮忙开锁也是一个办法,当然一定要选择正规有资质的开锁公司。通过了解,根据不同车型,开锁公司的费用一般在200元-500元区间,但个别高档车型费用更贵。开锁时间也根据车型不同参差不