阿斯顿马丁高知特F1车队的微博

动力方面，V8 Cygnet搭载了一台来自于上一代V8 Vantage S车型的4.7升自然吸气V8发动机，其最大功率436马力，峰值扭矩490牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。标准版Cygnet采用前置1.3L发动机+前轮驱动，而经过全面改造的V8 Cygnet已经变身为前置后驱，传动轴、半轴等部件同样来自于上一代V8 Vantage S，但经过了缩短适配处理。

这是阿斯顿马丁的维修报价单，从图中可以看到，每个部件的售价都高的惊人，一个车前盖总成可以买一辆B级车，一个右前大灯总成买一辆WEY的VV7也是足够的。就连前杠的螺丝都要将近44元一个，卡扣也有90元！不愧是豪车，零件都这么贵。你以为只有零件价格高？看看右侧的工时费，更是令人心痛不已。这是阿斯顿马丁的总花费，看完就知道这车修起来有多贵。光是零件就花费了1262428.9元，工时费共计82700元，合计将近135万！135万啊老铁们，VV7买个六七辆完全不是问题~修一次就要135万，来个两三次，都能买个新车了

阿斯顿马丁这个品牌我相信对于不怎么研究车子的普通人来说，一定非常陌生，但是说起007特工，大部分都都知道吧？而007的御用座驾，就是阿斯顿马丁，所以这个超跑品牌虽然冷门，但是并不缺粉丝。今天我们的客户大哥就非常喜欢这个品牌，觉得阿斯顿马丁的超跑非常有英伦范，很特别，不会烂大街。大山我想说：难道法拉利、兰博基尼、迈凯伦就烂大街了吗？

作为阿斯顿马丁定位最低的跑车，VANTAGE的落地价格是200多万，要比它的同级别对手低得多，优惠下来和保时捷911 CarreraS差不多，但阿斯顿马丁品牌的逼格，显然要高保时捷不少的。裸车175.8万，车辆含消费税等总价200多万，优惠下来190多万提车，不知道这样一台马丁入门级跑车，有多少老板准备入手呢？

欢迎诸位小伙伴们来到天哥开讲的《和平精英》“精英那点事儿”~接下来呢，咱们聊聊玩家在特训岛用6个阿斯顿马丁比赛、重新建模并具备特效的四圣枪皮以及选168手册的玩家“捡到”999个勋章等有趣的玩家游戏经历与发现~众所周知，目前《和平精英》游戏里的载具皮肤用1只手就可以数得过来，老玩家们已经了解到“炉火纯青”的境界了，无论是第1个载具皮肤南瓜吉普车，还是后来的玛莎、特斯拉、梦幻火箭，但是你可曾见过玩家驾驶6个阿斯顿马丁在特训岛参加“赛道之星”的场面吗？

全新阿斯顿·马丁DBS Superleggera售价376.8万元，预计2018年底开始交付中国市场。新车前脸造型大气，引擎盖上方四道力量感十足的线条，配合两个大尺寸散热孔，让DBS Superleggera的面露杀气。配置方面，除了无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助等常规配置之外，阿斯顿·马丁还特别为中国市场的DBS Superleggera标配了Bang&Olufsen的Hi-Fi音响系统。此举可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈，因为中国在2017年成为了阿斯

这台阿斯顿马丁DBX配色比较特别，表面上仿佛是黑色，实际是弥诺陶绿，属于特殊的定制颜色，不同的角度、不同的光线下看，视觉颜色是有一定差异。前脸总体还是延续马丁家族式设计风格，经典的大嘴格栅，蚌壳式引擎盖，上面做了两个通风口。大灯是全LED灯组，自适应远近光、LED日行灯、大灯高度可调、大灯延时关闭都是标配，车内则是配置了64色氛围灯。