我最近一直在研究一个问题,到底汽车型号和车主到底有没直接的联系,比如:
开捷达的大多是35岁以上男人
沃尔沃的车主大多是有个2岁以上孩子的奶爸
开阿尔法罗密欧的人家里最少有两辆车
MINI车主一般都喜欢性价比这个词
开MG3的女车主其实开甲壳虫女车主比例要高
作为一个直男,我一直想摸索出这种车主和车型之间的关系,找到那个车主颜值平均最高的车型……
这才是我的终极目标,直到我遇到了15个这辆车车主以后……
这才是我的女神车~
奔驰E Coupe
说到奔驰这个品牌,我自己个儿都觉得神奇。
你说它有 CLS 这种帅到我这种性能控都能忘了它动力参数。
也有这种还没有哈飞面包车好看的 奔驰A级
也有那种除了你其他人都很满意的 奔驰C级 1.8T
也有这种好像装了黑科技的 A45
可以说汽车厂中的沙县小吃,品种多的覆盖了全品种的人群。
不过最想不到的是今天主角,拳打脚踢把mini,甲壳虫,smart干趴下的女性优选之王。
奔驰E260 Coupe
我们今天提的这款是:
2010款奔驰E260 CGI Coupe,硬顶版,底盘代号C207,而敞篷版底盘代号是A207。
刚说底盘代号就要喷一下这辆车,作为一辆50万+的车,居然是由同年代的C级(W204)衍生出来的。
就那个除了你,其他人都很满意的奔驰C
不过由于当时售价过高,也没有卖出去几辆,新的一代的奔驰E coupe 就想通了用了正统的奔驰E底盘。
奔驰一般不承认这事,耍赖,对外只说E级跑车和E级轿车共用了60%的机械部件,这60%可能都是发动机变速箱的零件数量。(C级和E级用的是同款动力)
这款车,201款E260硬顶版为61.8万,比配置差不多的进口10款E260轿车版定价贵7万,而同款敞篷E260更是比硬顶款贵12万,E350的敞篷版更是高达88.8万。
88.8万现在都能买2.5T的保时捷718了
我想我是个小姐姐,我再智商不够,也知道718要比奔驰E敞篷拉风多了。
这辆车10年10月出厂,11年1月上牌,二手车市场行情大概是25万左右。
25万同年限的还能买Z4
这辆车之前车主是一个1950年出生的大叔,他是给他的心爱之人买的车,他的女神是一个1957年出生的美少女。
两人都是非常爱惜车的人,不过在卖车之前的一段时间都是他们的女儿开。全车保养的非常好。
除了左门被当时送双十一的快递三轮车碰过(小哥也是着急,最后听说处理的很和谐),铝车门没法钣金,所以门上有一块腻子,门拆下来修的。全车就这一处瑕疵,其他都没问题。
要不是给我讲了这个实情,我可能回砍价更多。
作为一辆BBA,不漏点油液对不起自己,这车前翼子板拆过,是因为发动机底壳漏油。
相比其他中规中矩的奔驰来说,轮胎规格就是逼格象征,235/45 R17,不过之后的11款升级成了18寸。
这辆车发动机型号为:M271 860
1.8T涡轮增压高功率版,204马力,310牛米,CGI是奔驰的缸内直喷技术。
这款发动机在实际使用中表现很一般,一般我想骂娘。其中有一个很主要的问题,就是凸轮轴调节轮容易损坏。
主要的现象就是启动困难,冷启动异响,并且发动机故障灯亮起,伴随着动力下降等问题。调节轮损坏的原因是因为油压不足。解决的方法是更换损坏的调节轮,更换正品机油,合格并且正确的的机油滤芯。机油滤芯要用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号,千万不能使用曼牌HU514X型号,那是奔驰老款发动机使用的型号,用错了就会造成油压不足,磨损凸轮轴调节轮,这个是一个缓慢的过程,时间久了你就会感觉出来,维修一次价格不菲。
E200 CGI用了同款发动机,只不过是低功率版(数据184马力,270牛米)
5挡自动变速箱,而11款升级到了7速自动,零百从7.8s提高到了7.4s
相比较其他的coupe 车型,优势就在除了前后挡风玻璃,全车玻璃都能打开。还有高大上的安全带自动递送。
这也都是讨女生喜欢的东西。
最后说说这个讨人喜欢的车保养价格,每次添加的机油量5.5L 全合成,小保大概7、800元。
下面是我从4s店悄悄复制的价格。
原厂空气滤清器保养套餐¥232
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)¥2532
原厂空调滤清器保养套餐¥439
原厂火花塞保养套餐(M271/CGI)¥639
原厂刹车油保养套餐¥368
原厂转向助力油保养套餐¥303
原厂防冻液保养套餐¥753
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用:2010-6-1后出厂车辆¥2035
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M271/CGI)¥3620
清洗节气门积碳套餐¥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)¥415
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)¥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)¥404
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)¥317
除了上面的问题,还要注意的是——转向助力泵通病
装有ZF转向助力泵的车辆的转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动,可能造成转向助力系统因转向助力液渗漏而发生故障。转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作。解决方式:如确认装备该转向助力泵,则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下,更换O形密封圈。
不过谁叫他好看呢
好了,这期的吱道不知道就到此结束了,我们下期再贱~
前段时间,英伟达推出全新一代GTX1660Ti显卡,采用了全新图灵架构、GDDR6全新显存,相当于上一代GTX1060的继任者,性能相对更强,这让AMD去年刚推出的RX590压力巨大,迅速降价。那么GTX1660Ti和RX590哪个更值得买?RX590和GTX1660Ti区别对比显卡名称RX590GTX1660Ti核心架构GCN4Turing(图灵)GPU代号Polaris 30TU116-400制程工艺12nm流处理器23041536纹理单元11496ROPs数量3248核心频率1469Mhz~1545
奔驰一般不承认这事,耍赖,对外只说E级跑车和E级轿车共用了60%的机械部件,这60%可能都是发动机变速箱的零件数量。(C级和E级用的是同款动力)相比其他中规中矩的奔驰来说,轮胎规格就是逼格象征,235/45 R17,不过之后的11款升级成了18寸。也有这种还没有哈飞面包车好看的 奔驰A级 奔驰E260 Coupe...
我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公里换机油搞的很烦。
玻璃种是翡翠按种水划分的品种之一,是翡翠中种水等级最高的品种。而玻璃种顾名思义是外观如同玻璃一样通透的翡翠,这种翡翠经过抛光后,可以呈现出明显的玻璃光泽。并且玻璃种翡翠底子干净,没有棉絮或其它瑕疵。翡翠的好坏是有等级区分的,即人们常说的翡翠种水,好的翡翠价值上十万百万,差的翡翠几千几百也有。下面我给大家介绍一下翡翠的种水区分。
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说到最近一段时间亮相的中大型豪华轿车,可以说除了我们熟悉的奥迪a4奥迪,a6,宝马3系,宝马5系等车型之外,全新的奥迪a7,宝马m8这样的轿跑车型同样也很有魅力,而相比这些车型来说,经典的超级跑车保时捷911,法拉利,兰博基尼等车型最近也都推出了全新的款式,今天要与大家分享的就是一台刚刚亮相的性能最强法拉利超跑f8,该车不仅拥有比新款保时捷911还帅气的外观造型,而且整车的极速可以达到340公里每小时,可以说无论是外观还是性能都属于超级跑车的标杆级别。
决定买奔驰c260l运动版,是今年4月份的事情,当时路过一家4s店,进去随便看了几眼,外观和内饰都相当满意,当时销售报价是35,我留了个联系方式就走了。所以,如果你要买车,不要在网上浪费时间,多去4s店对比,比如我这款c260l,行情在35左右(全款),第一家你报32,然后再慢慢往上加,只要对比三家左右,你就能得出真实的价格。
这些银行在县级、市辖区也会设立支行,作为当地重要的金融服务机构,在政府的相关活动当中也扮演着重要的角色,特别是与发改、财政、农业农村局等部门关系密切。那么这些商业银行的行长是属于什么级别的?是公务员吗?我们先看一下银行的划分。银行的划分也是按照省、市、县的地域层级来进行划分的,一般分为总行、一级分行、二级分行、支行四个级别。总行是相当于全国的领导机构,而一级分行一般是XX省分行,相当于一个省的分管机构,二级分行是到州市级,分管州市。最后一层的支行,就是在县级、市辖区级的银行。
3、2019款奔驰E350双门轿跑车的尾部与四门版车型没有什么区别,配备了硕大的尾灯和保险杠下两侧双出的圆形排气管。由于车身轿跑线条的设计,后排的乘客会觉得头部空间有所限制,较压抑;奔驰e350双门跑车的报价39万起:2、侧面部分,2019款奔驰E350轿跑车采用独特的无B柱设计,车身两侧动感时尚的腰线穿过前门把手。流线型的轿跑车身造型和银色五幅车轮毂使奔驰双门轿跑成为“最具吸引力轿跑车”;
西铁城8n24机芯属于中档级别。8N24属于机械计时中档的机芯,属于是日本机械手表的一部分。机械表通常可分为下列两种,手动上链及自动上链手表两种。这两款机械的动力来源皆是靠机芯内的发条为动力,带动齿轮进而推动表针,只是动力来源的方式有异。