极品飞车21阿斯顿马丁db11怎么样

阿斯顿马丁车钥匙用小平口螺丝刀轻轻撬开钥匙壳周围的接缝，将外壳打开，使用小平口螺丝刀撬取下电池，更换新的电池即可。靠近汽车时：驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息，随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。智能钥匙是一种通过发射红外线信号来打开一个或两个车门、行李箱和油箱盖，也可以操控汽车的车窗和天窗的钥匙。

阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机，一款是5.2升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4739毫米，1950毫米，1279毫米，轴距为2805毫米。阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机，这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。

不过不建议你选配太高，你既然提到保值率就应该了解一下，选越高的车卖的时候越亏，特别是走量款，特别是gt车型，你如果选了一台满配罗马，开个两三万公里亏得不会比马丁少，马丁只是落地那一下亏特别多，因为马丁现车多，落地转手就得赔双税，但开多了之后法拉利的gt车型比马丁也强的有限，保值的都是中置超跑。选Roma，这两车差不多，买新不买旧，DB11是16年的设计，马上23年了，Roma外观虽然差点意思，但是内饰很符合现在科技化的潮流，那屏幕比电车还大，能多用几年。

自从三剑客的新栏目命名为《The Grand Tour》时，许多观众的积极性就被这一语双关的词汇调动，Grand Tour不仅意味着节目将以旅行的方式阐述，更重要的是，GT的缩写直接向粉丝传递了一个信息，栏目将以钢炮、性能房车、超跑这些车辆为主。

阿斯顿马丁db11二手如果价格合适的话还是值得买的：1、作为阿斯顿马丁和奔驰联姻的首款车型，也是旗下最经典的DB系列最新一代车型，马丁首次在这辆车中启用了全新的的设计，动力总成以及内饰设计。也是350万价位为数不多的纯种GT跑车；2、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧，首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格，4.0T就是奔驰AMG那台发动机，当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别，马丁自家的首台涡轮增压发动机，采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了；

db11跟其他阿斯顿马丁车型一样的典雅，保留阿斯顿马丁以往设计风格的同时，让车更具动感，首次运用全新设计语言（对比即将发布的采用了许多db11设计语言的新vantage）。个人认为最大不足就是中控台感觉丑了一点。另外首次采用涡轮增压发动机，唉！维护起来麻烦了！！ 虽然跟其他跑车相比，db11的性能算不上强大，但db系列的精髓从来不是速度，它拥有跑车里面最豪华的内饰、最舒适的座位、最逼真的音响、最迷人的设计。

王牌竞速阿斯顿马丁db11排行榜在《王牌竞速》车辆排行榜一览中。因为阿斯顿马丁db11也是一辆史诗级别的赛车，在《王牌竞速》车辆排行榜一览中排在第二位，是因为他走的位置是竞速位，大招是可以小幅度提升自身极速。