欧米茄海马系列自问世以来一直是潜水和兴奋的代名词,随着原版海马系列的成功,许多海马系列腕表应运而生。在欧米茄看来要使它变得更好的唯一方法就是添加机械功能,例如为手表提供秒表功能的计时码表。
让我们近距离接触这款腕表。虽然我们可以在该系列中找到配备橡胶表带、间金表链甚至带有18kt 玫瑰金表壳的款式,但今天我们将仔细研究该系列中最受欢迎的两款。
seamaster professional diver 300m 的表盘一直具有非常鲜明的外观。最近,由于该系列被授予至臻天文台称号,表盘现在具有激光雕刻的波浪图案。圆形和指针夜光贴花时标圆形表盘和镂空抛光精钢指针的组合采用夜光材料,可在弱光条件下提供最大的易读性。
在新款海马计时码表型号上,印制的秒针轨道还在秒针标记之间印有分秒。当然,这是为了让计时码表能够精确计时。表盘上有两个子表盘。小秒针子表盘位于 9 点钟位置,右侧是 12 小时计时子表盘。两个子表盘都有抛光钢指针和少量夜光填充物。日期窗口位于表盘的 6 点钟位置,由表壳右侧的上链表冠控制。
欧米茄 (omega) 海马专业 (seamaster professional) 品牌标识位于表盘顶部,紧贴 12 点钟位置的双索引时标下方。日期窗口上方 6 点钟位置印有“co-axial master chronometer 300m/1000ft”字样。表盘由高光泽氧化锆陶瓷制成,因此 刻在覆盖表盘中央指针下方的蓝宝石水晶上。
这两款型号的表壳采用抛光和拉丝不锈钢组合。凸耳的外角经过抛光处理,并在正面刻面采用拉丝处理。表冠护罩与旋入式表冠和计时按钮套筒一样采用抛光处理。抛光排氦阀位于表壳左侧 10 点钟位置。这用于让微小的氦分子从外壳内部逸出。这些微小的氦分子非常小,可以自然地穿过表壳和水晶,并在使用潜水钟潜水时积聚起来。排氦阀允许您在干燥的土地上释放一次。
这两款型号的表圈由不锈钢制成,并填充有硬化的防刮陶瓷填充物。然后在表圈周围添加珐琅数字和索引。在挡板的最上方,起点处有一个发光点。这个表圈比以前的海马表款有点升级。它更有抓地力,动作更顺畅,旋转时发出的棘轮咔嗒声更少。
计时码表采用导柱轮设计而不是凸轮驱动设计,可实现更平稳的运动以及启动和停止动作。它是通过计时码表按钮操作的,如本评论前面所述,该按钮位于表壳右侧表冠的两侧。在蓝色款上,计时按钮由陶瓷材料制成,呈蓝色,与表盘和表圈相得益彰。同样,在黑色型号上,按钮是黑色的以匹配。这些推进器使用旋入式“套管”来防止水进入外壳。可以通过按下顶部按钮启动秒表功能。按下时,表盘上的大型中央计时秒针开始转动。再次按下按钮停止计时,按下底部按钮重置秒表。
表链采用多链节设计,带有拉丝宽中央链节和外部链节,内部链节采用拉丝和抛光饰面的组合。手链坚固耐用,并采用按钮式折叠表扣固定。此外,手链还有一项功能,只需按一下按钮即可对手链尺寸进行微调。
腕表的机芯来自欧米茄自制至臻天文台机芯 9900,每小时振动 25,200 次。欧米茄 9900 自动机芯包含 54 颗宝石,并使用抗磁硅游丝。得益于串联安装的双发条盒,这款自动上链机芯拥有 60 小时的充足动力储存。透过透明的蓝宝石表背,可以看到这颗做工精美的机芯。9900 机芯采用蔓藤花纹图案的日内瓦波纹作为修饰工艺,更重要的是,它是经过 metas 认证的至臻天文台表。
这意味着该机芯必须首先由 cosc 进行测试,并在达到每天偏差仅为 -4/+6 秒的后获得 cosc 精密时计称号。在通过这些测试并获得 cosc 证书后,机芯将被送到另一个名为 metas 的实验室。metas 然后测试手表的其他几项内容,包括防水性和对高达 15,000 高斯的电磁场的磁阻。然后再次对其进行调整,仅此一次,以达到每天 -0/+5 秒的精度,这甚至比久负盛名的 cosc 天文台表还要精确!然后,也只有到那时,手表才会获得欧米茄的至臻天文台称号。可以说是世界上最难以超越的机械制表精度和准确度卓越标志之一。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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