双色表圈的腕表,相信大家一定不陌生了,这种设计最早出现在劳力士GMT-Master格林尼治型系列中,两种不同的颜色用来区分昼夜时间。不过现在的双色表圈,并不独属于劳力士,很多品牌都推出双色表圈腕表。除此之外,如今这个设计也并不局限在GMT腕表上了,光动能表、潜水表也都加上了双色表圈设计,在颜色上也更加丰富。这篇文章为大家介绍三款双色表圈腕表,价格都在万元以下,一起来看看。
西铁城Eco-Drive One系列AW1527-86E腕表
产品型号:AW1527-86E
国内公价:¥ 1,980
腕表直径:45毫米
机芯类型:光动能
机芯型号:J810
表壳材质:不锈钢
防水深度:100米
腕表点评:如果你的预算在一两千以内,不妨看看这只西铁城Eco-Drive One系列光动能表。虽然表圈采用了“红黑双色”,但其实这款表没有两地时功能。它的亮点,在于“光动能”。Eco-Drive的驱动原理其实很好理解:表盘通过吸收阳光或者荧光转化能量,随后能量会储存到手表的蓄电池中,从而让手表运行。而且当手表得到完全充电后,即使在黑暗环境中,也可以持续运行。对于日常佩戴来说,这只表绝对够用:45毫米不锈钢表壳、清晰可见的时分秒指针和时标、3点位的日期显示、长达8个月的电量持续时间以及100米防水,更重要地是不到两千元的价格。喜欢双色表圈却预算较为有限的表迷,还等什么呢!
汉米尔顿卡其海军系列H82365941腕表
产品型号:H82365941
国内公价:¥ 5,400
腕表直径:40毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:H-10
表壳材质:精钢
防水深度:100米
腕表点评:对汉米尔顿的印象,相信大多数人是从好莱坞电影中得到的。但如果往前追溯,汉米尔顿其实与军表有着深厚的渊源,比如卡其海军系列的表款,就是从品牌在二战时期为海军提供的军用手表中得到灵感。卡其海军系列水肺腕表,“表”如其名,主打潜水,上面这款“水肺”腕表采用40毫米精钢表壳,防水深度100米。其中最让我心动的是它的配色,蓝橘双色表圈,搭配蓝色表盘和橘色秒针,NATO表带也采用相同配色(表带背面是橘黄色),看起来很时尚。戴着它潜入水下时,超大时标、夜光指针和醒目的配色则展示出它们实用的能力。腕表搭载H-10自动机械机芯,拥有日期功能,提供80小时动力。
雪铁纳潜水元素系列C032.429.18.041.00腕表
产品型号:C032.429.18.041.00
国内公价:¥ 6,850
腕表直径:43.10毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:POWERMATIC 80.661
表壳材质:精钢
防水深度:200米
腕表点评:如果说前两款的双色表圈设计,是为了提升颜值,那么这款雪铁纳GMT两地时腕表的双色表圈看起来更加“正宗”。每每说到雪铁纳,大家总会提到它的DS(双保险)技术,其中最大的特点之一是这个技术可以保证表冠在拉出时,腕表依然可以防水。此外,腕表在一定程度上可以防震、防水、防灰尘以及抵御温度变化,这些都得益于DS技术。再来看看这只表,43.1毫米精钢表壳,搭配蓝色表盘,3点钟位置设有日期显示。秒针和GMT指针采用红色,但很好区分:指针前段为红色圆形设计的,是秒针,另一个全部为红色,且前段有三角形图案的,是GMT功能指针。红蓝双色表圈配合GMT指针分别表示日间和夜晚时间。腕表搭载Powermatic 80.661自动机械机芯,提供80小时动力。这款配备NATO表带款目前官方售价七千元以内,喜欢大表径,且预算在这一区间的“红蓝CP粉”,可以冲了!
抱歉,无法准确回答80年的西铁城现在的价格,仅可以提供的信息是,上世纪八十年代的西铁城机械手表的价格大约在168元左右。不过,具体的价格还需要根据保存状态、磨损程度、机芯状况、附件等细节因素来确定。
欧米茄现在使用的机芯在大三针上,主力是2500机芯和8500机芯。其中争议最大的2500机芯,作为欧米茄重回自产机芯的第一款产品,坊间的评价一直不佳,偷停一直是2500机芯挥之不去的阴影。个人评价,2500机芯的偷停是客观存在的,由于基础机芯ETA2892的设计取向,在欧米茄做改造的时候无法大动干戈,因此遗留的问题也使欧米茄头疼。
此款机芯在国内市场一直是比较出色的,在9015机还没完全打入国内市场前,2824机芯一直在大站西属于领军机芯!目前用2824机的主流款式:欧米茄蝶飞、海马300M,卡地亚蓝气球、桑托斯;帝驼小红花、小兰花、小黑花、小铜花、钛土豆、游骑兵;AP15703(v7版)等等一系列经典三针款.这里笼统的概况2836机是因为它分海鸥2836和杭州2836(就是杭州6300),海鸥2836机比杭州6300性能微微强那么点,差价30块左右,仿表常见的海鸥2836款式有性价比最高的双历名匠、劳伦斯、JF的劳力士系列、长荣的
特别提醒下,三月、五月、七月、十月和十二月的第一天需要调整日期显示,而在晚上9:00-凌晨4:30之间请勿调整日期显示,以免对机芯造成伤害。请勿在 9:00PM-4:30AM之间调整。否则,日期和星期显示可能变更不正确。三月、五月、七月、十月和十二月的第一天,需手动进行一次日期调整。事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。
这块表是机械表,它用的机芯大家可以从这背后的背透来看。它用的机芯是ETA的2681。雷达的内部型号是雷达580机芯。这块机芯耐久度也是非常好,因为它的振频是达到280次每小时。动储是38个小时。这块女表防水是50米防水,整个表戴在手上感觉就非常像戴一块,应该像戴一条首饰在手上。大家好,今天跟大家推荐一款雷达(Rado)的女表。这款女表是雷达皓星系列(R32257012),全陶瓷的女表看起来非常温润如玉。应该说因为雷达主打这种科技陶瓷。整个表壳是全陶瓷,这是18K镀金,它的表针跟刻度也是18K镀金。右边有个
正牌手表的表盘涂层清晰,时间刻度,西铁城标识字体做工较细,边缘规整。假货的表盘涂层红色部分比较明显,西铁城标识字体做工粗糙。正牌手表的后盖刻印有手表的信息,该信息与你购买时配置的单品条码的信息是一致的,它是独一无二的,每个表的单品条码都是不同的,可以通过单品条码进行相关验证。但是假货的后盖刻印的字迹都比较模糊,并且每个表的条码大都是一样的。
西铁城手表不走了要怎么办呢?手表都是比较复杂的,三言两语也是没办说清楚的。而且非专业人士,没有专业的工具也是不好维修的,虽然现在的手表跟电脑一样,也是哪里坏,整块都换。但是也没有我们想的那么简单,而且也我们换不到机芯。西铁城有石英表也有机械表,比较出名的还是光动能手表,也就是大家常说的太阳能手表。不管是什么手表都会有故障的,最常见的故障就是手表停走了,这也是最明显的。那么西铁城手表不了怎么样,要去哪里才有西铁城的售后维修点?
请勿在 9:00PM-4:30AM之间调整。否则,日期和星期显示可能变更不正确。三月、五月、七月、十月和十二月的第一天,需手动进行一次日期调整。作为日本三大手表巨头之一的西铁城,生产的手表款式可谓繁多,按照机芯结构来简单划分大致有三种:机械表,光动能表和石英表,其中又以前面二者最为常见。事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。
20多年来,李嘉诚一直是华人圈里最耀眼的商业领袖,李嘉诚习惯将手表时间调快10分钟,来做工作前的准备,而且他还是个手表收藏家,每次香港拍卖会上有重量级腕表推出。众所周知他钟情于西铁城手表,一戴就是十年。不过日本的西铁城手表也是假冒比较多的品牌,小编总结了几条如何鉴别真假西铁城的方法!一起来看看吧!Citizen西铁城的手表如何鉴别真伪?
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
1.对时间调整:柄头一档,转柄头把功能针调到TME位置,柄头拔到二档,对到正常时间。(注意上、下午,上午时间正转、下午时间反转)2.年月日调整:柄头一档,转柄头把功能针调到CAL位置,柄头拔到二档,机能针停在L.Y(润年)位置上,转柄头调到当年。按B钮,大秒针停在1点(1月)位置上,转柄头调到当月。按B钮,机能针停在SUN上,转柄头调到当前日期(正、反调都可以)。按B钮,机能针动一下,转柄头调到当前星期。
当手表不慎被摔到地上,或是由于各种磕碰导致了手表的玻璃残损,视残损程度而言,有划伤、裂缝、边角崩碎、完全破损等情况。如果仅仅是划伤、裂缝还可以凑合着用,当然手表不美观了,至于边角崩碎和完全破损的就必须更换手表的玻璃了。之所以要这样做,就是为了保护表盘不再受到进一步的伤害,因为表盘的价值往往比表玻璃更大,特别是那些名贵的手表。我见过因为玻璃破裂而表还在走动,指针带动玻璃碎屑而划伤表盘和日历盘的事情,结果表玻璃和表盘要一起更换,增大了维修费用。当然最好是不要出现这个情况,一个名表的玻璃更换价格大约都在千元以上