卓凡尼华伦天奴是个什么档次的

之前可能小咔查到的资料还是有误一些，所以这次也算是一个修正版本，很多人都在关心自己用的护肤品牌到底是属于什么档次？像是我们熟知的法尔曼、莱珀妮、幽兰这种顶级贵妇品牌其实不用多说，肯定是超一线档次，也不属于平民护肤品牌。资生堂算得上亚洲化妆品牌种类最多的化妆品集团了，也是亚洲前几名甚至一度第一的化妆品集团，旗下的很多知名产品都很受咱们喜爱，整体上没什么特别挑剔的，资生堂在防晒跟初抗老方面做的非常的不错，这是一些欧美大牌比不了的。

欧莱雅集团不止一次在财报中表述，兰蔻是全球最大的高端化妆品品牌，没有之一。虽然雅诗兰黛集团的官网上会毫不客气地在官网上写上了4个大字——“高端领先”，而且人家25个高端品牌总计年销售额达到779亿元，但实际上全球最大的高端化妆品品牌却是兰蔻。有意思的是，虽然兰蔻品牌的全球销售额高于雅诗兰黛，但雅诗兰黛品牌估值却高达288.23亿元（41.7亿美元），排名第9，无论是排名还是估值都拉开兰蔻一个档次，可见这份榜单并不仅仅是以年销售额作为依据。

德国BBA在中国人眼中地位崇高，这并不奇怪，毕竟是德国传统的强势品牌，汽车工业的大本营，在性能、质量和信誉方面都有良好的基础，BBA中尤其是奔驰和宝马，一直是市场上的死敌。原因是梅赛德斯-奔驰在中国更早被用作商用车，大众因此认为奔驰高贵。宝马诞生于1916年，至今已有100多年的历史，宝马给人以年轻时尚的企业形象，这与宝马的主控是分不开的。

这台法拉利F8 Spider是8月3号交付的。车辆今年2月份上牌，差不多半年时间。里程数低的惊人，只有175公里。你没看错，就是一百多公里，从产品本身的角度看，这基本上就是新车了。这台F8 Spider的原车主是我们的老朋友，这台车也是通过我们入手的，就刚提车的那段时间体验了几次，然后基本没动过了。

现代人无论是男孩子还是女孩子对于护肤的意识已经有很大的提高，也越来越注重护肤这一环节，而也随着网络的发达崛起了不少的护肤品牌，而我们心目中肯定还是对于“大牌”更加信赖。一分钱一分货这个道理，大家还是懂得，但是大家有没有发现，为什么在那么多一众大牌护肤品里面，我们常常认为兰蔻与雅诗兰黛的知名度更广？更好呢？

与阿斯顿马丁的思路不同，奥迪从一开始就为R8设计了最完美的布局，即发动机中置，这样的布局起源于赛车，最早被用在兰博基尼初代大牛Miura上，中置发动机可以非常有效地消除车辆推头和前后重量配比问题，加上奥迪看家的quattro四驱系统，R8的操控可以用四平八稳来形容，强大的机械抓地力赋予了车辆超高速过弯的能力，如果想要在赛道上跑出漂亮的圈速，R8是一款非常适合的跑车；但对于想要漂移的玩家来说，前置后驱的Vantage则更加适合。

吉利到底给路特斯带来了什么？再例如那句“未来十年，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军”，这可比蔚来CEO李斌那句““完全想不明白为什么现在还有人买油车，是有多怀旧才会买油车啊！”来得霸气。其实提到路特斯这个品牌，国内消费者并不算熟悉，但相信不少车迷应该挺有印象的，毕竟在车坛，总会有人称其是与保时捷、法拉利齐名的三大豪华超跑品牌。例如在2021年的广州车展，最后一款燃油跑车Emira，就是全场最为瞩目的焦点。