阿斯顿马丁dbs的前脸设计分析

1965年10月阿斯顿·马丁DB6车型在伦敦车展亮相，其外观展现了明显的传承性，基于前代车型DB5演变而来。DB6车型上最令人瞩目的变化是空气动力设计，为提升高速稳定性而设计的坎背式后阻流板、分断式车头、后保险杠以及在前裙板上重新设计的油散热器的气孔，更高的车顶线（136厘米）和更长的轴距（258.5厘米）。这样的设计变化让DB6的运动性能和艺术美感进一步提升，从而吸引了更多艺术大师的青睐。

今天有机会抢先体验，刚刚在2019年广州车展全球首发的阿斯顿马丁旗下首款SUV车型，就是“DBX”。它的车身颜色宛如酒杯中流动的香槟，华丽、尊贵，和宾利添越相比多了些运动，和兰博基尼Urus相比多了些豪华感，实车比图片和视频上看到的美感加倍。DBX身上有很多“第一”，它是我印象中阿斯顿马丁车系里第一台搭载四驱系统的车，车身颜色也非常特别。这台车上有几个关键词，“第一”“运动、奢华”和“定制”。

阿斯顿马丁DB12国内正式上市，新车起售价为251.8万元，是阿斯顿马丁GT跑车的最新继任者。DB系列车型也在今年迎来了自己的75岁生日，DB系列的车型除了是阿斯顿马丁豪华GT跑车的代表，也是历代007驾驶所喜爱的座驾。内饰设计上，DB12使用了大幅度倾斜的中控台设计，类似飞行器驾驶舱的设计营造出更强的战斗气氛。新加入的内嵌式中控屏幕搭载阿斯顿马丁定制的娱乐系统，支持不同平台的手机映射系统。

虽然在年初的上海车展就已经现身了，但是现在新款阿斯顿·马丁RapideS才算真正走到了消费者的身边，换装8挡自动变速器后，它的百公里加速时间只需4.4秒（比老款快0.5秒），性能更加强悍。超过360万元的售价，注定它只会被少数人拥有，因此目前国内市场能真正与它抗衡的产品应该就剩保时捷Panamera了。

今年的超级赛车系列，与以往的同系列八格跑车不同，这次的两个新套装，是在取得了电影作品中出现的标志性车辆IP授权后设计开发的新产品。它们分别是电影《007》中詹姆斯·邦德驾驶的阿斯顿马丁DB5，套装编号为76911，以及《速度与激情》1970款道奇Charger R/T，套装编号76912。在此之前，阿斯顿马丁DB5的车型，出现在10262套装当中，这次乐高将这辆车做成了8格宽的小车之后，同样令人惊讶。特别是为这个套装制作的新零件，和还原度极高的外形。

阿斯顿·马丁 Vulcan AMR Pro，相比Vulcan车型增加了全新的空气动力学套件，并限量24台打造。其对手就是旁边的LaFerarri FXX K。帕加尼 Zonda，这辆Zonda属于一位9岁的小男孩，他父亲送给他的，并将等到他长大拥有驾照后正式交给他，幸运的孩子…如果你热爱赛车、超跑、经典车、摩托车，那么绝对不能错过一年一度的古德伍德速度节。早在1936年，英国的里士满公爵在古德伍德赛道上举办了一场私人爬山赛，到了1992年，这位公爵的孝敬孙子马驰勋爵继承爷爷遗愿，创办的了古德伍德速度节。从

不仅是前脸，这辆塔塔新车的侧面看上去也是与阿斯顿马丁拉贡达的侧面轮廓十分相似，特别是宽大的C柱造型，不同的是拉贡达的车头和车尾更长。轮毂不仅尺寸看上去非常大，而且造型也是非常炫酷，很有设计感。新车的门把手采用隐藏式结构，这个配置在路虎的最新车型上开始普及，看来塔塔也是得到真传了。大灯面积很小，但是看上去正是符合小眼睛聚光的效果，迷瞪的眼睛十分犀利。中网格栅的造型非常特别，中间位置和两侧的造型还不一样，看上去就像是雪花的造型，别说，这种造型的装饰效果还是十分不错的。对了，这个车标是不是很熟悉的感觉？与特斯拉

我们对阿斯顿马丁最深刻的印象，莫过于007电影系列，主角James Bond多年如一坚持选用DB系列作为座驾，加上每部007电影奇高的收视，造就了阿斯顿马丁品牌和007电影这组传奇拍档。Rapide S其实跟DB9或者Vanquish都长得很相像，特别是标志性的中网，即便你撤掉车标，无论如何你都能认出这是一辆阿斯顿马丁。