转转上抽阿斯顿马丁为什么抽不中了

这是詹姆斯·邦德骑的机车，是阿斯顿马丁和诺顿TT赛车相结合的惊人的公路跑车版本。虽然其底盘应付真正的TT赛事也能保证可靠，但V4 SS仍旧是一款装备精良且舒适的公路运动摩托车。它速度快，具有大量中段的功率，声音听起来很棒，而且操控也很适宜。就“感觉良好的因素”而言，V4 SS是目前最有价值的摩托跑车之一。

阿斯顿·马丁 DBX 有一项艰巨的任务要做：它需要帮助重振阿斯顿·马丁作为一家企业的萎靡不振的命运，同时偿还在创建它时所做的大量投资。DBX 与运行成本部门的同行几乎没有什么不同。保时捷 Cayenne Turbo的油耗约为 20mpg，令人惊讶的是，Lamborghini Urus 的油耗略好一些，约为 22mpg。如果您想要一辆对环境影响较小的快速 SUV，您将需要小型或电动的，例如特斯拉 Model X或奥迪 e-tron S。

设计层面，阿斯顿·马丁DBX707于细节之处进行了细微调整，例如更具攻击性的前包围以及中网造型，从而更好彰显车型的顶级性能。此外，新车还配备了全新设计的水平样式日间行车灯以及更大的侧裙。传承自家族脸谱的超大尺寸横贯式进气格栅极具冲击力，隐藏在背后的则是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率707马力，0-100km/h加速时间仅为3.3秒。当然，从新车的命名您能发现，707这个数字正是取自车型的最大功率数据。

全新改进的阿斯顿马丁标志遵循了当今非常普遍的设计趋势。就像之前的宝马、日产和大众汽车一样，阿斯顿扁平化并简化了其标志，摒弃了任何压花或轮廓，取而代之的是更简约的外观。近日，英国跑车品牌阿斯顿·马丁公布了由著名设计师彼得萨维尔设计的全新翅膀标志。据了解：为了提高年轻人中的注意力，这是109年历史上的第八个标志，也是自2003年以来阿斯顿·马丁品牌的首次更新，新logo将用于阿斯顿马丁发布的下一代跑车！

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成立于1913年的阿斯顿马丁出产过许多经典跑车，过去70年间，Vantage始终传承阿斯顿马丁最纯粹的核心特质，以激情澎湃的驾驶体验闻名于世。Vantage车型一直以纯正运动跑车著称，Vantage这个名字1951年首次搭载于DB2高性能版本上，一经推出便确立标杆地位。其中，由William Towns所设计的V8 Vantage，以令人惊叹的双机械增压勒芒V600赛车和量产版为全球车迷所追捧。