关于卡福与拉姆,谁才是世界第一右后卫的问题,一直存在诸多争议。但踢过球的兄弟们都知道,这两人属于不同风格的球员,在不同的战术体系中发挥着不同的作用,卡福技术细腻,偏向进攻;拉姆防守稳健,位置感强。今天就对比5个数据来看结果!
一、防守能力
卡福的防守能力在他那个年代实属顶级,不然也不会连续3届闯进世界杯的决赛(94/98/02)。他的启动和卡位往往逼得对手无计可施,丰富的经验和心理素质让卡福可以从容应对各种方式的进攻;拉姆的防守能力堪称顶级,尽管各方面都不是特别突出,但他非常全面,不管是在拜仁还是德国国家队,都是当仁不让的第一选择。
卡福=拉姆
二、身体素质
卡福的身体素质相当不错,肌肉非常结实,撞上去就像一块铁板,一般的前锋在他面前根本占不到任何便宜,并且他的耐力也非常棒,出勤率非常高,所有教练都会第一时间选择卡福;拉姆在这方面稍逊一筹,身材矮小,放在一众德国大佬面前显得格外明显。头球能力相对来说会弱一些,所以他会用其他方面来弥补自己身材上的短板。
卡福拉姆
三、平衡性
卡福的特点是攻强守弱,巴西的后卫往往都有这个通病,可能由于对自己的技术太过自信,卡福往往能从后场一直进攻到前场,并且会送出许多精妙助攻,但也是由于太过激进,有时会被对手打反击;而拉姆则是攻守平衡的代表,虽然不如卡福技术好,但拉姆的球商非常之高,阅读比赛的能力也强于卡福,严谨的德国人当然会毫不犹豫地选择拉姆。
拉姆卡福
四、脚下技术
技术方面是卡福的长处,当年在罗马卡福戏耍内德维德的名场面,已经成为了足坛的经典。巴西人独有的技术优势也成为了卡福的杀手锏,他像极了后来的阿尔维斯,是球队进攻的一把利器,他能极大地丰富球队的战术体系,让教练员有更多选择;拉姆的脚下技术虽然没有卡福那么细腻,但也十分稳定,虽然不会像卡福那样有精妙的助攻,但稳妥才是后卫的第一要素,有拉姆坐镇,主教练也是相当放心。
卡福拉姆
五、位置
位置方面,卡福往往是偏向自由人的感觉,虽说身在右后卫的位置上,但他的心早就飞到了前场,也正是由于卡福太喜欢进攻,因此位置感上的感觉并没有那么好;拉姆由于身高的缘故,对高空球的防守相对吃力,因此他用自己良好的选位来弥补自己的短板,位置感上拉姆要强于卡福。
拉姆卡福
总的来说,两人都是用脑子踢球的典型代表,一个南美,一个欧洲,两个人代表了两种不同的足球风格,也为我们奉献了许多经典画面。卡福偏向进攻,比较有灵性,经常会有意想不到的收获;拉姆则是主教练最喜欢的球员,球商极高的他就连瓜迪奥拉都赞不绝口。
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超级跑车可以分为限量版和量产版,也可以分为赛道版和公路版。超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色,当然非凡的外表也必不可少。这类跑车一般只有两个座位。在速度最快的顶级超级跑车中,车子在直道行驶的速度可以和飞机在空中飞行的速度一样快。一般意义上,百公里加速在5秒以下的都可以算作是超跑,超级跑车则是跑车中的佼佼者。
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2023年最受欢迎的奢侈品牌是什么?奢侈品行业度过了一个不错的年份。在4月份达到历史最高点后,截至2023年6月12日,stoxx欧洲奢侈品指数上涨了22.81%。一个具有历史意义的里程碑是——全球最大的奢侈品集团路威酩轩(lvmh)成为了欧洲市值最高的公司,其市值超过5,000亿美元。在这个背景下,奢侈品行业咨询机构luxe digital基于多个来源数据,发布了全球最受欢迎奢侈品牌排行榜。
阿拉伯一富豪打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。帕加尼是由霍拉西奥·帕加尼创立的世界知名超级跑车制造商。和著名的法拉利一样,它诞生于以超级跑车之乡而闻名的意大利小镇摩德纳。说到奢侈品,大家肯定会想到法国,而作为奢侈品的高产地,法国也是汽车界奢侈品牌——布加迪的发源地。布加迪是意大利最有特色的超级跑车工厂之一,一直以最好、最快而闻名。布加迪由意大利人埃托雷·布加迪于1909年在法国创立,专业生产跑车和高档豪华车。它目前是大
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