阿斯顿马丁老款carplay能装吗

有朋友问车上的空调滤芯和空气滤芯怎么自己动手更换，去4S店换一次很贵，那今天我就用我自己的车给大家演示一下 首先来说空气滤芯，换空气滤芯要打开引擎盖，有很多朋友啊，引擎盖都不知道怎么开，大部分车是在左侧下边这个位置 有个这样的标志，拉一下引擎盖就开了，或者是在座椅的左侧下方，打开以后，怎么去找到空气滤芯...

本期要介绍的内容，是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话，阿斯顿马丁联名款载具皮肤，很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤，是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤，它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。原本刺激哥还打算攒点私房钱，入手赛季手册中的“AKM淘汰效果”，但等到刺激哥看到这款橙色的“阿斯顿马丁”以后，刺激哥就觉得这款皮肤真的是太好看了。

福特目前全系车型都有可以划分为美系和欧系两种设计语言，福睿斯显然是后者。在2019年中经过了一次小改款后，整体配置提升，并且沿用了福特之前备受好评的阿斯顿马丁中网造型。整台车的尺寸不到4.6米，轴距也只有2687mm，属于偏紧凑的紧凑车。但是大灯和中网的造型却和阿斯顿马丁DBX惊人相似，令整车有一种七十年代英国车的复古与精致。

这是一台阿斯顿马丁V8 Vantage Coupe全新车，车辆指导价169.8万，选配9.26万，含消费S配置总额203万，现车优H8万，195万可提。从平台上来说，Vantage跟DB11是一样的，不过尺寸比DB11要稍微小点，4465*1942*1273，轴距2704，双门两座设计，前后重量配比50:50，非常完美。前脸设计相比上一代产品攻击性明显更强了，前中网尺寸非常大，内部是蜂窝网状构造，上下是一体式碳纤维的套件。大灯非常小，远近光、日行灯都是LED光源。

新款VANTAGE起步价为199万8，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大510匹马力，百公里加速约3.6秒，也是目前最快的入门阿斯顿马丁（比DB11要快哦）麦浪坦言这款马丁漂亮极了，而且在目前来说算是最实惠的阿斯顿马丁，同样也期待到时推出更快的S版体验一下 今晚阿斯顿马丁全新VANTAGE全球同步首发，北京在银泰举办...

车型名称：阿斯顿马丁 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe 表显里程：2.4万公里 出厂日期：2011.1 卖家报价：78.8w 2011款的Vantage硬顶版当时新车指导价高达239万，而落地价远超这个数字，如今虽然已有9年车龄了，但是表显里程就2万多公里，现在卖家报价78.8万，相对于只剩下30%左右的残值，不得不说这些超级跑车的溢价太厉害了。虽然今天这辆Vantage成色看起来还不错，但是入手二手车绝不是只看外观，还得里里外外仔细检查，话不多说，马上着手开始今天的

最近阿斯顿·马丁放出了Vantage Roadster的官方图片，顾名思义，它就是Vantage的敞篷版，在中国市场的售价比起Vantage硬顶版贵10万，即便如此，191.8万元的起售价对于这个级别的超跑来说也不算是太高，所以各位土豪可以行动起来了，它将在2020年第二季度开始交付。回到阿斯顿·马丁Vantage Roadster身上，这款车搭载了与硬顶版本相同的动力总成，来自AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，有510马力，最大扭矩可达685Nm，0-60kph的加速时间在3.7秒。作为对比，硬顶

除了小刚学长的阿斯顿马丁vantage传奇竞速版以外，Huracan EVO、AMG GTC、迈凯伦650S、540C，阿斯顿马丁的DB11，保时捷911，法拉利488与奥迪R8，还有一部“乱入的奶爸车”奥迪RS4参加了本次活动。随着2021年的春节假期结束后，恰逢百忙中的小刚学长能抽出时间，我们PCRC华南分会的会员们决定一起出发东莞，拜访3GM与小刚学长，来了一场说走就走的聚会。

作为一款机车 川崎H2R价格竟然比好多豪车的价格还要高，达到了惊人的 $779,000 究竟是那些配置居然可以让一款机车达到这么高的价格。让我们一起来了解一下吧！“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。作为一款机车川崎H2R可以说是车中之王，即使那些对机车没有了解的那些人也应该听过“川崎H2R”的威名吧？