阿斯顿马丁女武神是油电混动的吗

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。

随着Virage的首次亮相，作为测试车DB2034正式宣布退役并运送到仓库，然而，它并没有在那里停留太久，一次参观工厂过程中这辆车被一位狂热的阿斯顿·马丁收藏家发现，并且希望给了它第二次生命。阿斯顿·马丁工程服务负责人Kingsley Riding-Felce说，这辆原型车的地位特别重要，它在拉贡达和Virage之间建立了联系，这也是当时唯一原厂打造的双门拉贡达。

众所周知，DBX是阿斯顿马丁首款SUV，竞争的是宾利添越，兰博基尼URUS等一众竞品，虽然也定位于中大型SUV级别，但逼格显然要比保时捷卡宴，玛莎拉蒂莱万特高得多。前脸和普通版本差别不大，进气格栅尺寸更大，像放大版的“蒙迪欧”，远看像是一件精雕细琢的装饰品，来到车身侧面，其标配了碳陶瓷的通风盘，前后制动盘直径分别为420毫米和390毫米，并配备六活塞卡钳，22英寸轮圈，R22寸P-ZERO轮胎，车尾采用了双边四出的排气管，进一步彰显其强大的运动气息，车辆标配可调阻尼减振电磁阀和三腔室空气弹簧，以及车身动态

大家好，阿斯顿马丁今年推出了新款DB12。前不久，我周末逛街路过丽晶酒店。丽晶酒店一楼的底商，就是阿斯顿马丁的店面，新款DB12已经停在了里面了。相比之前的DB11，新款DB12前脸“嘴更大”，侵略性更强，更接近DBS。芝柏和阿斯顿马丁，在2021年开始合作。芝柏在1993年到2004年期间，它跟另外一个豪车品牌法拉利合作，这段时间也推出了很多法拉利合作款芝柏。因此，这次和阿斯顿马丁的合作，并不稀奇。最初，芝柏、阿斯顿马丁合作款，是在芝柏三桥陀飞轮上推出，但是大家都知道，陀飞轮太贵了。随后，就来到了桂冠系

我们这次展示的载具皮肤，是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤，它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。本期要介绍的内容，是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话，阿斯顿马丁联名款载具皮肤，很有可能会在春节期间上线。除了橙色的阿斯顿马丁载具皮肤以外，绿色的阿斯顿马丁载具皮肤，也算是挺不错的。但颜色方面，绿色的没有橙色那么抢眼。