宝玑型号 BE ST 什么意思

如今的中、高瑞表机心造就被几家机心制造厂大统一了，最出名的就要属与浪琴同属斯沃琪集团旗下的ETA机心厂了，瑞士中端腕表品牌基本被ETA机心横扫，百花齐放时代的各家自产机心已经成为历史，浪琴也不例外。现今的浪琴基本上是ETA2892机心+ETA7750机心+明星的组合，要说今天浪琴的成功无非是营销上的成功，那个实实在在做手表技术的浪琴已经不复存在了。今天的浪琴采用的都是以ETA机心做基础的打磨机心。接下来，小编整理了一些今天浪琴机心自家编号对基础机心ETA机心型号。看看你的浪琴采用什么机心?

在2018年，不少品牌开设了自己的精品店或专卖店，而有趣的是，它们选择的都是西安、重庆这样的旅游城市，或者香港这样的购物天堂。例如雅克德罗、江诗丹顿、万国、宝玑等品牌今年都在西安开了自己的专卖店/精品店；宝玑在重庆开了精品店；宝齐莱则将要于9月19日香港铜锣湾开设专门店。虽然开店这种事肯定是品牌基于多方考量，但从这些城市来看，和它们的旅游人数等相比也有一定的关系。马上就要十一了，你会选择去哪里呢？又是否顺便会买只表呢？

江诗丹顿的表带，也自成一派。82172使用针扣，表扣是江诗丹顿的马耳他十字，表扣也是18K玫瑰金，打有750、圣伯纳狗头、金天平印记。上手之后，即使不看表头，只看马耳他十字表扣，也可以一眼看出是一只江诗丹顿。玫瑰金82172配的是棕色鳄鱼皮表带。这里我想多说一句，现在配鳄鱼皮表带的名表，相比过去，有所减少，比如积家、万国的一些表，过去都是配鳄鱼皮表带的，但现在都换成了牛皮表带。

今年，百达翡丽的热门型号，5146年历表，全线停产。现在，百达翡丽官网上，已经没有5146了。借此，我今天想和各位重点说一说百达翡丽的年历表。原本只有万年历，没有年历，百达翡丽年历表，发明的契机是：万年历可以自动识别所有日期，不论这个月是30天/31天还是28天/29天都可以自动识别，不用调表。万年历好归好，但有一个缺点，就是爱坏。这是因为，万年历机芯中的部件，都是靠杠杆、凸轮联动的，机芯联动都是不可逆的，一旦错误操作（比如，在调节禁区时间操作），就爱坏。

爱彼之后的表款大都在表展上手过，百达翡丽印象深的原因是历史悠久有此类表的设计传统。Ref.5224R-001参考价510,000，在一众买不到中它还是相对容易排队的款式，在此多些描述。普及下小知识，在百达翡丽作品的众多复杂功能中，可显示第二时区的独家旅行时间装置操作简便、清晰易读，因而备受追捧。这种24小时显示功能源自百达翡丽在二十世纪初名噪一时，其中一枚怀表诞生于1905年，现陈列于百达翡丽博物馆，馆藏编号P-527。

宝玑一直都是瑞士钟表最重要的一部分，对于整个钟表行业的发展都有着不可磨灭的贡献，宝玑品牌可追溯到1775年，其创始人阿伯拉罕?路易士?宝玑可以说是整个钟表行业的领军人物，一生中创造无数伟大的发明，至今对腕表届还有这深远的影响。今天腕表之家是要为大家带来一款宝玑航海系列腕表的品鉴，腕表的官方型号为：5827BR/12/5ZU。

从1974年至1990年间都在生产Countach，这段时间也是兰博基尼公司的动荡期，但是Countach的风采好像从没有被这些非议和动荡所影响。这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车，拥有强大的动力和卓越的性能。

在外观方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车，前脸采用家族式的直瀑式进气格栅，前包围导流槽格外吸睛，搭配两侧犀利的大灯组，使得新车看起来运动感十足，同时也极具奔驰家族式设计。与此同时，新车采用了铝、钢、镁等复合纤维材料提高车身刚性，进一步满足轻量化的需求。据了解，全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌的轮圈，整体看上去运动、奢华，黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷，新车的内部是“2+2”的座椅布局。

第四代（2016）：昼夜显示、球形陀飞轮，转速为四代中最快，积家179型手动上链机芯，表径51.3X31毫米 第三代（2013年）：昼夜显示、球形陀飞轮、单钮计时功能，转速回归至第一代，积家176型手动上链机芯，表径51.3X31毫米 第一，这个表款表径是45.5mm x 27.4mm，厚度为9.15mm，相比于标准的经典大型双面翻转腕表,虽然搭载了飞行陀飞轮，但是在尺寸上依旧做到了比经典大型款更小，厚度更薄，戴在手腕上更为轻盈。