其实在本届北京车展上,我最关注的品牌是玛莎拉蒂,在展台上除了有咱熟悉的ghibli、levante以外,还有一款外形抢眼,开门方式炫酷的跑车,它就是今天的主人公mc20。我们之前也给大家奉上了一个简短的视频,这里跟大家详细说说这台“海王”。

对于玛莎拉蒂跑车的认知,我的潜意识还停留在3200gt和gran turismo身上,时隔这么多年,玛莎除了开发豪华轿车、豪华suv以外,好像已经忘记了自己也是生产跑车的品牌。任凭其他厂家研发各种新款跑车,玛莎就是纹丝不动,暗中观察着市场的种种变化。不过有句老话叫“好饭不怕晚”,这不玛莎拉蒂已经开始有动作了。

低矮的前头,让mc20具有很强的视觉冲击力,椭圆形的中网也保留了和家族其他车型一样的设计。两侧的头灯尺寸不小,而且是不是和家族里的大哥mc12有几分联像呢?虽然没选用那么鲜艳的车身颜色,但哑光白色车漆配黑色撞顶,还是让它看上去很显豪华质感。

别再羡慕兰博基尼的剪刀门了,你眼前这台mc20也给你安排到位了。跑车嘛,没个骚气的开门方式,光跑的快有啥用啊!由于采用了碳纤维结构的车身,使得mc20的车门重量非常轻,哪怕你是一枚瘦弱的女纸,也能轻松的完成车门的开闭。

车尾的样式比起车头来说略显简单,纤细的尾灯灯组和家族的gran turismo也很神似。双出的排气布局配上超大的碳纤维扩散器,再结合上可视的发动机舱罩,保准一眼就能判断出,它超跑的身份。

mc20的内饰也是有了“质”的飞跃,做工不再像以往车型那么简洁了,所有按钮的手感以及阻尼,都很到位。方向盘虽然采用了翻毛和碳纤维的用料,但尺寸不免有些过大,要是能做的小巧一点,再换上平底的造型设计,那就更完美了。当然了,为了迎合数字化时代的需求,液晶仪表、中控触屏也是必不可少的配置。

这个蓝颜色的旋钮是可以提供多种驾驶模式的,例如湿滑、gt、运动、赛道等等,可以充分满足你对于各种路面驾驶的需求。标配的是一套机械限滑差速器,你也可以在后期选装电子限滑差速器。之前我曾经在赛道里试驾过玛莎拉蒂的gt车款,相信这台mc20在赛道里的表现也绝不会让人失望的。

动力方面,mc20搭载一台3.0升v6双涡轮增压发动机,中置后驱配上8速双离合变速箱,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米,零百加速仅需2.9秒。怎么样?单看这些账面数据,就知道这个家伙可不是好惹的吧?

售价210万的mc20,在同级别的对手阵容里,还是相当具有竞争力的。有人说兰博的剪刀门炫酷,迈凯伦的蝴蝶门优雅,那这次玛莎拉蒂的mc20,应该算是将二者融为一体了。外观炫、动力强,价格绝非耍流氓,沉寂多年的玛莎拉蒂能否通过这台mc20,成功打出一场翻身仗呢?让我们拭目以待吧!
有人猜测新车的竞争对手或许是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L,其实并不然,这三款车的行政属性过强,与豪华运动轿跑的特性相悖,真正的对手应该是玛莎拉蒂总裁和宝马8系Gran Coupe。首先在豪华与运动的融合性方面,玛莎拉蒂总裁不比全新Panamera,宝马8系Gran Coupe倒是能勉强打个平手;其次是在动力系统的选择丰富性方面,新车提供燃油动力版和插电混动版两种车型,而玛莎拉蒂总裁和宝马8系Gran Coupe都仅有燃油动力版;至于在驾控体验方面,三者差距并不大。
玛莎拉蒂莱万特的声浪真的太带感了,会吸引我一直去踩油门,不知不觉就会开得很快,驾驶体验一流,空气悬挂的舒适性也无可挑剔。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思?腿部空间和其他三辆车根本就没法比,这么大的车放个儿童座椅都费劲,钱都白花了,排气声音就为了让司机爽,后排睡觉没个清净。谈钱伤感情,赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系,所有车型只聊基础版本,不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE,这四台车的优缺点。
深圳大兴玛莎拉蒂中心作为深圳第三家玛莎拉蒂授权4S店,隶属于深圳大兴汽车集团。展厅位于新兴的宝安区福永街道新田大道398号,地理位置卓越,处于粤港澳大湾区的发展地域中,未来发展势头迅猛。店内空间两千余平方米,创新的风格设计,充满着优雅尊贵、浪漫灵动的意大利气息。全新深圳大兴玛莎拉蒂展厅完美彰显了玛莎拉蒂的品牌价值观——与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量,为每位客户带来与众不同的奢华体验。展厅整体外立面设计采用简洁现代的全玻璃结构,全系车型以傲然之姿屹立于中央,让人一眼即识。步入展厅
根据不同花纹有区分轮胎的性能和最重要的价格,下面给大家详细说一下各个轮胎之间的区别 众多高端车型配套轮胎之选 专为不断追求运动极限/享受更高驾乘感受的王者而设计的Potenza运动系列轮胎 专为追求均衡性能的环保用户而开发的Ecopia节能系列轮胎 专为豪华型SUV设计的运动型轮胎/针对越野车设计的全路况使用轮胎...
如果想选择一款豪华高性能运动SUV,玛莎拉蒂是一个无法绕开的品牌,这个诞生超过百年的豪华汽车制造商,一直在致力推出兼顾豪华和性能的GT车型。而基于Giorgio平台打造的Grecale,是玛莎拉蒂中型SUV的新成员,我们将对其进行深度体验,看看优雅的意式外表下,是否依旧是那颗坚持运动的心。GT版的Grecale依旧拥有高辨识度排气声浪,在冷启动阶段就提供热血的声浪,营造出更强的运动氛围。玛莎拉蒂Grecale拥有多种不同的驾驶模式选择,不同的模式将拥有不一样的动力系统逻辑,悬架的高度和软硬程度都会有所改变
凭借将可衡量、经验证的环境、社会和管理实践纳入业务运营,iwc万国表再次获得positive luxury蝴蝶标志认证。2014年,iwc万国表首次获得认证,此后每两年进行一次评估,品牌再未失去这个独立的、享誉全球的信赖标志。蝴蝶标志认证是奢侈品行业中领先的可持续性认证,由英国组织positive luxury评估并授予全球公司,iwc万国表是迄今为止获得这项认证的近200家公司之一。
【长沙恒信中意玛莎拉蒂4S中心】为您提供玛莎拉蒂全球统一的高标准所带来的奢华服务和至臻享受。为庆祝玛莎拉蒂诞生107周年,拨打预约热线:17077469730本月购车,豪礼送不停!【品鉴礼】:7月10号2023款Grecale长沙私享品鉴会,诚邀莅临!【特价礼】:玛莎拉蒂部分车型现金优惠,现车充足,颜色可选!
相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
以MC20为例,它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术,引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此,将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面,比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动,拥有更高水平的功率密度 。“2023年对我们的电气化发展显得至关重要。”玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭在接受汽车头条记者采访时说到,玛莎拉蒂在2023年将发布具有燃油版和纯电版两个版本的全新GranTurismo车型,还会推出Grecale的纯电版车型。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。