普拉达的标志logo有几种图片和名称

真品的CC图案是横平竖直的排序,并不会有倾斜状况。真品的CC图案中,横纵2个C的边沿相互之间触碰。 3. 看搭扣蔻驰包包的搭扣,包含金属材料扣都印着蔻驰商标logo, CC图案轻度倾斜。真品的CC图案是横平竖直的排序,并不会有倾斜状况。真品的CC图案中,横纵2个C的边沿相互之间触碰。 3. 看搭扣蔻驰包包的搭扣,包含金属材料扣都印着蔻驰商... 看图案真品CC软是横着的C和竖着的C构成1组双列图样,不是单列的图样。

你说的这些个巴宝莉、古驰、普拉达等，都是当下的一线奢侈品牌。至于你说的档次的高下之分还真不好说。因为，每个品牌都有大众款5000-20000产品，也都有10，0000-100，0000的高级定制产品。主要是看个人的喜好，以及产品是否设计独特，适合自己。另外，LV和批便显眼适着政围有Gucci在国内销售的多一点，prada和Burberry相当来说市场还有很大的扩展空间。看你觉得是用的人多有档次，还是用的人少有档次。有的人追求和别人用同样的牌子，有的人喜欢用少人用的牌子。

prada和gucci档次基本是一样的。但是gucci比较亲民，比较年轻化一些，也比较普及。男士钱包还是要看你的气质与年龄吧。如果年轻阳光还是用gucci比较合适。成熟的事业型男人还是用prada吧。大气的长款钱包当然是prada了。prada走的路线是成熟大气的。

价格是商品在供需关系的平衡中价值的体现。这个是基本的经济学原理。汽车也是如此，不同城市的售价不一样可以说是供需关系的不同，不过从供需关系这点还可以引申到市场的开放与保守。那么北京 上海的车子价格是不是这么多便宜呢？ 可以说有那么一大部分车型，她们的价格相当不错。只是作为个人的消费者去买到的是价格噱头，真正的价格差价让中间商赚走了！再回到一开始说的 供需问题，北京 上海等是限牌限行城市，很多车子他们本地是没有办法消化掉的，必须要以低于一定市场的价格往外地批售，这也是厂家允许的。

1.LOGO详解正品LOGO特征：第1个“P”和第2个“R”之间、第4个“D”和第5个“A”之间近似无间距。第3个“A”的凹点与字母“P、R”内部中点在一条水平线上。附件骨“DAL 1913”刻字宽度接近金属宽度。还需注意:logo印字是衬线字体，R字有一个不规则缺口，A字左右粗细不同。2.金属拉链拉链头分量较重，字体清晰。