记得十年前有段时间,不少人在微博上都会说:去年买了个包,超耐磨。还有具体点的,买了个登山包。漫哥比较耿,会在底下留言道:什么包,这么耐磨,推荐一下?真是图样图森破啊。

时至今日,苹果也要来超耐磨了。没错,就是那个苹果。但是苹果不是要卖包,而是要卖汽车的座椅。一般来说,汽车的座椅没什么好有大动作的,看车企的卖车广告就知道,要不就吹座椅的弹性好、包裹性强,也就是舒适感;要不就是吹座椅的材质,以前吹真皮就算了,现在连织物材质也要吹,通风透气又不失档次云云。

当然了,一些车企还吹自己家的座椅多少向电动调节,还带电暖功能。这就有点卑鄙了啊,明显就是冲着大众去的嘛。不过这次苹果并不是要搞这些,而是要让汽车的座椅脱胎换骨,有点革命的意思。

苹果觉得现在的汽车座椅,因为结构和工艺问题,用久了就会出现磨损、塌陷,对于乘客体验并不好。苹果要解决这个问题,所以研发了一款新型座椅。从申报图看,苹果的这款座椅只有坐垫、靠背和头枕三部分,而且是全平的。

这样坐下去会舒服吗?其实苹果的座椅玄机藏在椅内,里面搭载了多台电机和传感器。平时座椅的表面是被电机卷轴向两边拉扯,呈现出平面状态。当有人压上去的时候,传感器就会感知座椅表面的张力变化,从而作出反应。比如你坐下来,传感器通过坐垫感知你翘臀的性感程度,好吧,其实就是形状,然后电机就调整坐垫表面张力,形成包裹感。

漫哥已经想象到就如同坐上一块橡皮泥上,完全根据乘客的形体来调整包裹感,这应该真的很舒服。而且这套系统还是智能感应,人走后会自动恢复纯平状态,人坐下又再次识别,形成包裹感。这样的好处,也会大程度降低座椅的磨损,所谓的超耐磨。

不仅如此,座椅还能动态调整包裹感。比如车子在过弯时,乘客身体会惯性偏移。座椅就会根据压力的变化,智能调整张力,保持舒适的同时,给乘客反向力支撑。

苹果这款座椅目前仅在专利阶段,离量产还有段距离,不过还是可以期待一下。之前坊间就纷纷猜测苹果进军汽车领域到底要干啥,到目前为止也没人知道。除了Carplay,苹果还鲜有其它汽车相关产品,从研发汽车座椅来看,可能在下一盘大棋吧。
把帐篷、睡袋、防潮垫各自竖着放进背包,自己的衣物塞到这些东西的缝隙里,再把吃的和其它杂物放在上面,常用的东西放在背包的侧兜里,比如手纸、手电筒、水壶等。登 山 包 使两边摆放的东西平衡,重的东西放在较轻的东西上面。一般背包分为上下两层,下层可以放睡袋、鞋子等轻的物件;上层放帐篷、食物等较重的东西。登山、野营、出外郊游...
顾名思义就是用来提鞋的。以前对于职业球员无论训练还是比赛,往往习惯上场再穿运动鞋。有了这个提手,一只手指就能拎一双鞋了,而且用一个登山扣就能扣包上,实在是很方便。探路者鞋子的绳子的作用:其一:用来做“鞋提”的,穿运动鞋的时候,一只手指就能轻易地拎起来鞋子,主要就是因为这个小拉环,登山的时候只要用一个登山扣将鞋子和小拉环扣在包上,携带起来就很方便!
我们根据路线的难度,一般选择30-50L的背包。除了随身物品、徒步装备和3天的食物和水之外,由于可能需要在外扎营过夜,还要带上睡垫、睡袋和帐篷。女孩子独自一人徒步,一定要带上各类自我防护工具,如辣椒水喷雾、户外斧(可放枕边)等,必要时登山杖也是一把利器,务必选择有手机信号的地方扎营!单日来回的徒步我们一般使用30L以下的背包就可以应对,不需要装生活用品,只要装上手机、钱包、纸巾等随身物品,雨衣、保温杯、救生毯、一件保暖衣物,以及一日的食物和水即可,登山杖、头盔等可以外挂放置。
持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件行李,持公务舱和经济舱客票的旅客,每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。换言之,就是旅行包长宽高三边尺寸总和不超过115cm的,重量不超过5kg的都可以带上飞机。(注意,行李体积总和不超过115cm,是包括轮子高度的,若是旅行包有轮子的,要把轮子高度也计算进去)
专业户外背包品牌osprey建议,在开始清洗背包前,你需要把背包各个部位里的细碎垃圾全都倒出来,以防后期沾水后粘在背包,并准备上中性洗涤剂、海绵或软毛刷。定期的清洁和清洗有利于保持背包的基本功能,延长背包寿命,帮助你最大限度地利用你的装备。在户外出行前,对背包的养护首先要做到使背包处于干燥的状态,并在掏空背包后尽量不拆卸背负系统的情况下清洗。
可以的 一 登山包的尺寸不超过该航空公司规定的旅客随身携带行李的尺寸就可以带上飞机,没有对飞机机体和人员造成伤害的能力的金属,是可以进入客舱的。 二、笔记本能随身... 可以的 一 登山包的尺寸不超过该航空公司规定的旅客随身携带行李的尺寸就可以带上飞机,没有对飞机机体和人员造成伤害的能力的金属,是可以进入客舱的。
有时候爬山会遇到泥泞,上下坡时特别滑不溜丢的,我会从背包正面的大收纳口袋处取出简易冰爪套在鞋上,这样可是大大的提高行走效率,也避免因滑倒而产生危险。这个包款的收纳袋使用硬挺的面料,不似一般登山包较易勾破的网袋结构,束口也不会因为时间久了弹性疲乏。背包腰带的左边可放置行进中常会用到的工具,右边则可放置个人物品或是行动粮,充分的利用两边空间做收纳,35+10升对于一至二天的登山或攀登活动来相当足够。
不过需要注意的是,通常允许携带上飞机的登山包要求体积不得超过20厘米×40厘米×55厘米,重量不得超过5千克(不同航班公司的规定可能略有不同,建议提前查一下),小型登山包(45升以下的)可能可以满足这个要求,如果登山包容量比较大,或者塞得满满当当,那可能就无法随身携带上飞机了,只能办理托运手续。出门坐飞机要携带登山包的话要注意登山包的规格和重量,如果登山包太大就需要办理托运手续,通常不建议托运,因为登山包不像行李箱一样,它是软质的,托运可能会容易损坏,如果一定要办理托运,则需要注意:
根据航空公司的规定,70升左右的登山包可能无法作为登机行李携带上飞机,需要托运。通常来说,登山包的大小和重量都超过了航空公司规定的标准或限制。不同航空公司的标准可能略有不同,但一般来说,手提行李的尺寸限制为40*55*80cm(国际航班可能有不同规定),重量限制也在5kg-7kg之间。而70升的登山包通常重量超过15kg,因此需要托运。
每次外出游玩回来的时候,登山包上面都会有不同程度的污损。并且我们在进行户外运动的时候,难免会有汗液流出进而渗进登山包,如果不及时清洗,时间一久,登山包就会发霉发臭,如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。防止夜间,老鼠或其他动物咬破登山包。可能你会说这些东西在所难免,但你只要有心,就能将这些事件的概率降到最低;登山包不要装的太满,这样会导致登山包的变形,材料的耐用性也大打折扣。
骆驼登山包40升适合用于短途徒步、登山或露营活动。首先,根据活动内容和天气预报选择合适的装备和衣物,将必备的物品放入主储物室并保持重要物品易于取出。40升的容量能够满足短途户外活动所需的衣物、食物、水和医药品等日常用品。背部通风设计和人体工学带子能够提供舒适的背负体验,同时调整合适的背长和腰带能够减轻腰部压力。使用骆驼登山包40升时应注意合理分配负重,保持包内物品安全并便于取用,合理利用挂具和绑带提高携带效率。